Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1421   02.11.2011, 08:27
По умолчанию
В общем , картина понятная. Материал шнорка будет стеклоткань и гелькоут. По сути , стеклопластик , толщина больше , чем делают сафаревские. Ну в общем , сделает , покажу со всех сторон. Человек делает на шнивы , нареканий вроде бы не было еще.
Ответить с цитированием
Colovs вне форума Colovs    
Начинающий клаббер
Откуда: Бишкек; Авто: Nissan Patrol 160 1991г. L28
Старый #1422   02.11.2011, 09:49
По умолчанию
Народ, у меня потёк правый передний амортизатор. Держит только рессора. От чего можно поставить аморты, что бы минимум переделок?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1423   02.11.2011, 10:10
По умолчанию
От стошестидесятого. Или от шестидесятки. Идентичны практически , просто у шестидесятки ход больше. Ниразу не дифицит. Совершенно вменяемая стоимость. Если уж душит земноводное, переварить вместо ушей на шпильки уазовские амортизаторы.
Ответить с цитированием
ZOOM74 вне форума ZOOM74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol 260 (испанец) 93г.в. RD28
Старый #1424   02.11.2011, 13:03
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
просто у шестидесятки ход больше
Олег, у тебя же лифт вроде ты говорил 120мм. Какие ты поставил аморты себе? Ход же должен ещё больше тогда быть стандартные не пойдут.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1425   02.11.2011, 14:10
По умолчанию
Это лифт кузова суммарный . Подвеска практически штатная осталась. За счет газелевско- валдаевских серёг лифтанулся ну примерно на 40-50мм. Передние амортизаторы от короткой шестидесятки встали как родные. Монро- Сенсатрак. С задней та же картина. Тоже штатные задние короткого шестидесятого. Но ухо-ухо и с переносом нижних и верхних точек крепления. Мне было без разницы на какие аморты ориентироваться . Выбрал оптимальный вариант по суммарному ходу - распространенности - стоимости. Получились опять Монро- Сенсатрак4х4 от шестидесятки. Меня все устраивает
Ответить с цитированием
Safaрь вне форума Safaрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новокузнецк; Авто: nissan safari, td42,акпп, 4",simex et2 36",lokka
Старый #1426   02.11.2011, 16:12
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
По сути , стеклопластик , толщина больше , чем делают сафаревские.
Сафаришноркель и те про которые я говорю делаются из материала под названием ллдпе по простому полиэтилен со стеклопластиком ни в какое сравнение не идет по сопротивляемости ударам и веткам
Ответить с цитированием
Colovs вне форума Colovs    
Начинающий клаббер
Откуда: Бишкек; Авто: Nissan Patrol 160 1991г. L28
Старый #1427   03.11.2011, 09:27
По умолчанию
Спасибо, буду посмотреть. Кстати снял аморты - они и есть уазовские с перевареными креплениями
Ответить с цитированием
Mackler вне форума Mackler    
Начинающий клаббер
Откуда: Волжский, Волгоградская обл.; Авто: NISSAN PATROL К160 L28
Старый #1428   05.11.2011, 00:09
По умолчанию
to Safaрь:
Кирил, ты хоть ценник озвуч, а то мож и разговор ни о чём? Наша цена примерно в районе 6000-6500р будет. Если скопом то соответственно дешевле сделаем.
По конструктиву:
толщина стенки составляет порядка 5мм, а это минимум 6 слоёв!!!
Ответить с цитированием
Safaрь вне форума Safaрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новокузнецк; Авто: nissan safari, td42,акпп, 4",simex et2 36",lokka
Старый #1429   05.11.2011, 06:17
По умолчанию
Цена в районе пятерки если скопом то будет дешевле ,просто надо с количеством определитья ,сделаею запрос китайцам и будет все ясно по срокам и ценам (просто давно не заказывали)шнорк вот такой http://www.rv4x4.net/en/index.php?ac=view&id=18

Добавлено через 3 минуты
сегодня свой сфотаю после двух лет насилия чтоб развеять слухи о ненадежности

Последний раз редактировалось Safaрь, 05.11.2011 в 06:17. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Tai Geddar вне форума Tai Geddar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Suzuki Grand Vitara '01 2.5 V6, Smart 451, Patrol Y61 '05.
Старый #1430   05.11.2011, 09:53
По умолчанию
вот тоже странно. Ты два года катаешься и у тебя он цел. А у меня на глазах такой же рассыпался на машине камрада. Но дело было при минусовой погоде (у нас некоторые реки и в -40 не замерзают)
__________________
War... War never changes..
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook