Ниссан Пасфайндер 2005 года (отзывы, советы, рекомендации)

[grek75]

[quote=polkovnik;341681][quote=Чудо-Богатырь;340696][quote=kroton;340337]

Сообщение от AlexeyNo Разница в 150000 руб. Ага, только на пробеге в 120 тысяч дизель побывает на ТО 12 раз, а бензин — 8. По деньгам в итоге получится то же самое. А вот по потерянному времени — уже нет. Я бы не расслаблялся по поводу более редких ТО, т.к. большое ТО на дизеле так же через 20 тыс., только масло рекомендовано менять через 10 тыс., а это со своим маслом стоит на сервисе около тысячи рублей. По нашим дорогам, холодам и пробкам стоит и на бензиновом движке менять масло чаще, чем рекомендованно. Уж точно, движку не повредит

Совершенно справедливо замечено по поводу замены масла в наших условиях. Рекомендованный цикл замены каждые 8 000 км.
У меня, как я уже ранее писал, сломался двигатель. Неделю назад получил авто из ремонта, резюме эксперта -от нашего некачественного бензина сгорели катализаторы, как следствие повреждение стенок цилиндров. Ремонт обошелся в 180 тыс.руб. Налог за 2006 год уже получил -26900 руб. По расходу -22 литра в городе.

[Чудо-Богатырь]

Сообщение от grek75 резюме эксперта -от нашего некачественного бензина сгорели катализаторы, как следствие повреждение стенок цилиндров. Ремонт обошелся в 180 тыс.руб.

Так это ж вы на газе ездили? Или я ошибаюсь?!

[alexen_zhukov]

Сообщение от алладин095 В сервисе регулируют угол наклона пучка света. Я месяц на своем ездил, думал ксенон гавно. На сервисе попросил поднять пучок повыше. Все светит супер. Хотя сначала думал что за 60тонн все должно быть ОК и так.

Я взял ключик шестигранник, выехал на неосвещенную улицу, подобрал высоту фар как мне удобней, но чтоб и не слепить встречных, вообщем-то лучше чем хтрейле на галогенках.

[Ipon]

Коллеги продолжении истории с крышей которая так и течет.Итак в пятницу взяв супругу (машина формлена на нее) я с кипой исковых заявлений и фотографий в приподнятом настроении направился в НИССАН КУНЦЕВО.1.Встретиться с ген директором мне не удалось , но так и предполагал, то он занят то другое и т.п.3.Зато предлагали встретится с юристом он всегда свободен чтобы развеять все мои сомнения.......!!!2.Но вдоволь побеседовали с человеком который представился официальным представителем Ниссан в России в КУНЦЕВО, инженер по гарантии ,как потом оказалось по визитке мастер слесарного цеха , самое интересное на вопрос течи крыши он сказал что по госту российской федерации оказывается допускается появление воды в салоне не струйным метотодом(то есть течь не должна а вот капать вроде можно), БРЕД какой то , вообщем не буду описывать все эту голиматью, кучу версий которые мне говорили что мол я висел на релингах, скакал. прыгал, что то туда под тонну веса клал и т.п. Итог базара - во вторник будут делать вскрытие снимать пототолок и смотреть.Могу сказать одно , отношение не то когда ты принес деньги в кассу.Итог , случай первый за всю историю НИССАН как мне сказали, наверно мне везет что рейка не навернулась, краска на задней двери не облезла но вот потекла крыша.И еще клипсы которые заказали в декабре еще не пришли , думаю что наверно никто их и не заказывал наверно, мне так и не смогли назвать номер заказа и т.п.А вообще представители НИССАН в России заглядывают сюда???Наверно много интересного узнали бы думаю...Продолжение следует......

[Дядя_]

Держитесь,мы с Вами!

[grek75]

Сообщение от Чудо-Богатырь Так это ж вы на газе ездили? Или я ошибаюсь?!

Все правильно, и сейчас на газе езжу. Однако прогрев двигателя происходит всеравно на бензине. После разборки двигателя была проведена независимая экспертиза на предмет, что явилось следствием разрушения катализатора. Та вот следствие это бензин. Мой случай не уникален, на разборе стоял мерс AMG 5,5 2004 г.в с пробегом 30 тыс. км у него таже фигня что и у меня.

[Чудо-Богатырь]

Сообщение от grek75 Все правильно, и сейчас на газе езжу. Однако прогрев двигателя происходит всеравно на бензине. После разборки двигателя была проведена независимая экспертиза на предмет, что явилось следствием разрушения катализатора. Та вот следствие это бензин. Мой случай не уникален, на разборе стоял мерс AMG 5,5 2004 г.в с пробегом 30 тыс. км у него таже фигня что и у меня.

Извините, а какая взаимосвязь между полетевшим каталитическим нейтрализатором и задирами на стенках цилиндров? Просто у меня на Субару Легаси летел катализатор (сплавился от старости) — ездил полгода, потом вварили пламегаситель от десятки — и все ок. У жены на Вольво S40 полетел катализатор (каюсь — дергали в морозы), заменили по гарантии (!!!), но до замены три месяца машина ездила с чекэнджином — и тоже все нормально. Ну да, машина чуть тупить начинает, но это на уровне электронных мозгов из-за возросшего сопротивления в выхлопной системе.

А насчет Мерса 5.5 — там уровень форсировки двигателя совсем иной, он действительно к бензину гораздо более привередлив.

[Shurik]

Сообщение от Чудо-Богатырь Извините, а какая взаимосвязь между полетевшим каталитическим нейтрализатором и задирами на стенках цилиндров? ...

Катализатор стоит близко и считается, что, при разрушении, керамическая крошка всасывается обратно в цилидры, вызывая задиры на стенках.

[grek75]

[quote=Чудо-Богатырь;342869]Извините, а какая взаимосвязь между полетевшим каталитическим нейтрализатором и задирами на стенках цилиндров? Просто у меня на Субару Легаси летел катализатор (сплавился от старости) — ездил полгода, потом вварили пламегаситель от десятки — и все ок. У жены на Вольво S40 полетел катализатор (каюсь — дергали в морозы), заменили по гарантии (!!!), но до замены три месяца машина ездила с чекэнджином — и тоже все нормально. Ну да, машина чуть тупить начинает, но это на уровне электронных мозгов из-за возросшего сопротивления в выхлопной системе.

А насчет Мерса 5.5 — там уровень форсировки двигателя совсем иной, он действительно к бензину гораздо более привередлив.[/quote

Совершенно верно ответил Shurik, расположение катализаторов очень близкое, пыль попадает через обратную тягу. Керапическая пыль попала в цилиндры из-за чего образовались задиры на стенках.

[temich666]

Сегодня в Питере -20.Завелся!!!Правда салон долго прогревается