Тема для ждунов. Чтоб не флудить в темах владельцев.

[dema122]

Привет всем! Зашел к Вам на ветку,т.к. сам сидел в ней с февраля этого года-был ждуном завсегдатаем! Получил свой авто 26 июня08г, но скучаю по этой теме! Хорошо извесны ощущения от ожидания- аж зубы сводило...! Хочу поддержать Вас друзья- ожидание не напрасное- это факт! Машинка того стоит! Сам ждал в максималке 2,5 вариатор , с дисплеем,рейлингами,кожей,ксеноном ит.д. Как купил- уже писал об этом немного. Устал ждать-обзвонил всех официалов в ближайших городах и нашел, что хотел!!! Пригнал из Челябинска(это 200 км) от нас и не пожалел! Когда прошел первый приступ эйфории от приобретения, пришло чувство спокойного рассуждения, что покупка себя оправдывает! Как говорят соотношение "цена-качество" такое и должно было быть! Косяки конечно есть-про них еще начитаетесь на форуме, но в целом авто вполне достойное! Если не грузиться по мелочам, то кайф от вождения полный! Простора хватает в полный рост, по грязи уже испытал-супер! в городе проблем не испытываю,особенно с парковкой(дисплей реально помогает). Все мелочи устраняются в итоге! Пробег 2900 км- полет нормальный! Обидно, что цена поднимается с 1 августа на него на 30 000, но и это того стоит! Не зря на хитреца такая очередь по всей стране! Всем терпения, удачи, успехов!

[Black117]

Привет всем форумчанам!
Народ, товарисч собрался приобрести аппарат и ему кто-то сказал что рейлинги с люстрами на скорости начинают вибрировать. Так оно или просто кто-то что-то неправильно сказал?

И еще - скажите, кто драйвит на X-Trail 2,0 c CVT, как аппарат? Стоит покупать в такой комплектации? И естьли в природе 2,0л с M-CVT?

Заранее благодарен за ответ.

[bruzga]

Сообщение от Black117 ... кто-то сказал что рейлинги с люстрами на скорости начинают вибрировать. И еще - скажите, кто драйвит на X-Trail 2,0 c CVT, как аппарат? Стоит покупать в такой комплектации? И естьли в природе 2,0л с M-CVT?:

Про рейлинги - чушь. Ничего не вибрирует.
Юзаю 2.0 CVT LE с мая 2008. Шустрость оч. приличная, если правильно газулькой работать. Когда нужно резче (обгон и пр.), нажимаю кнопку спорт и проблем нет, даже вжимает в сидушку. Однозначно, 2.5 шустрее, но у него нет спорта и пониженной, всё компенсируется ручным режимом. Я езжу в основном по Москве, по трассе не больше 10 раз в год 300-400км туда и столько же обратно, не считая редких коротких поездок к друзьям на дачи. Меня устраивает на все 100%. 2 литра брал сознательно, ничуть не разочаровался в выборе. Экономичность радует. По городу средний расход (правда, сейчас лето) 11.0-11.3л/100км ср. скорость 20км/ч, по трассе показывал от 6,5 до 8,0 в зависимости от скорости. Вернулся из поездки на 650км с 7.7л/100км, в нескольких пробках стоял, дорога не была совсем свободной. Каждый выбирает для себя, ИМХО. Я очень доволен. Да, M-CVT на 2.0 нет, по крайней мере у нас. Удачи!

[Vpuht]

Сообщение от Black117 Привет всем форумчанам! И естьли в природе 2,0л с M-CVT? Заранее благодарен за ответ.

Есть. Кашкай. Но это уже другая история...

[Black117]

Спасибо за ответ! Товарисчу передал все слово в слово. Теперь в наших рядах еще на одного трэйловода больше будет.

[SlavaL]

Привет всем! Заключил договор в июне на Х-Тrail 2.0 LE (BD) в СТК. Машина должна была появиться в начале сентября, а пришла 13 августа Так что, звоните своим менеджерам, вдруг счастье так близко...

[Primar]

Сообщение от YrOK Уважаемый Primar, прошу Вашего совета по самостоятельной установке парктроника.

Как это с зажигания? А как он определяет момент когда вы собрались ехатьназад?

P.S. В разделе полезностей не нашел ничего подходящего

Здесь мой опыт установки, а также других.

[YrOK]

[quote=Primar;815396]Как это с зажигания? А как он определяет момент когда вы собрались ехатьназад?

Момент желания ехать назад определяется включением задней передачи. При этом загорается фонарь заднего хода (на него в этот момент подается питание 12 В). Заднюю выключили, фонарь - погас. Если у Вас только задние дитчики, то питание на парктроник нужно подавать при движении задним ходом, т.е. в момент включения фонаря заднего хода. Отсюда и питание на парктроник берется от этого фонаря. Вперед Вы ездите гораздо чаще, чем назад. Поэтому передние датчики работают все время (после включения зажигания). На блок управления парктроника приходят кабель "земля", кабели от датчиков, кабель от фонаря заднего хода и кабель от зажигания. Последние два "определяют" Ваше жаление ехать вперед или назад за маленьким исключеним, что передние датчики работают и при дважении зажним ходом. Вот катая арифметика.

P.S. Нужно учесть, что есть парктроники только задние, только передние или гибридные. Это определяет наличие двух последних проводов, подводимых к блоку управления.

[almeraclassic]

Привет всем!
Вот и я стал "ждуном", принимайте в теплую команию)) Правда, надеюсь, в таком состоянии придется оставаться недолго)
Заказал в Мейджоре 2.0 CVT SE на конец сентября, правда, менеджер сказал, что точно придет раньше. На момент заказа машина находилась в Финляндии и направлялась в Питер, где растаможка - и все. Т.о. срок ожидания вроде как выходит даже меньше месяца - а здесь многие пишут о 3-х и более. Это что, на базовую комплектацию очереди меньше или просто так все совпало?
Машину свою - Almera Classic, 2 года отслужившую мне верой и правдой, собираюсь через пару недель отдать в трейд-ин. Кто-нибудь из здесь присутствующих так делал? Какие подводные камни, чем грозит?)) В предварительном разговоре менеджер назвал цену вполне меня устраивающую - но все равно немного опасаюсь всяческих дилерских разводов на месте, даже несмотря на то, что многие сведущие знакомые называют систему трейд-ин волне неплохой и оправдывающей себя штукой. Очень уж не хочется мучаться с самостоятельной продажей, снятием с учета и прочими подобными "прелестями"))
Кстати, есть и ложка дегтя: с 01 сентября Ниссан снова поднимает цены - в моем случае на 36 тыщ рублей..(((
Обидно..

[ZUZU77]

Сообщение от almeraclassic Машину свою - Almera Classic ... собираюсь через пару недель отдать в трейд-ин. Какие подводные камни, чем грозит?)) В предварительном разговоре менеджер назвал цену вполне меня устраивающую... Очень уж не хочется мучаться с самостоятельной продажей, снятием с учета и прочими подобными "прелестями"))

Что бы освободить себя от забот, трейд-ин подходит, но нужно учитывать:
1. Цена мегера не окончательная. Ее понизят при детальном осмотре. Могут и на 30%. Будь готов.
2. С учета придется самому снимать. Конечно за хорошие бабки они услугу организуют...
3. В инет зайди с вопросом "Выкуп подержанных авто". За достойную цену можно отдать.

Может пригодиться:
У меня некий Михаил (тел. +7 (963) 782-25-36, спец ООО "Гарант Авто Трейд") за хорошие деньги забрал Классику с генеральной доверенностью на 3 м-ца. Все делали они сами. Через 10 дней привез копии документов, владелец уже другой. В договоре стоимость авто ниже, что бы налог уменьшить. Я ему взамен отдал мануал, сервисную книжку + зимнюю резину на сталюке. Я доволен.