Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
napoletano вне форума napoletano    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder был2,5TD LE VAR-B теперь 3,0D LE
Старый #1411   13.11.2011, 00:39
По умолчанию
Сообщение от dkoson Посмотреть сообщение
Но меня радует что это Реновский двигатель, так как французики дизеля делают хорошие (похоже, что только дизеля).
французы не делали и не делают ничего хорошего...мнение многих людей имевших или имеющих французскую машину - вопрос экономики...
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #1412   13.11.2011, 09:28
По умолчанию
Сообщение от Спартак 74 Посмотреть сообщение
Что подразумевается? потом не продать что ли? Почему????
потому что

Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Ковырялся в них рабочих. Не удобно все там.
пока новая
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Благо есть гарантия. Далее что с авто делать
Про надёжность движка говорить ещё рано, а вот про ремонтопригодность уже сейчас всё понятно. Зайдите на тот же экзист, посмотрите цену инжектора, например и думаю вопросы отпадут.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1413   13.11.2011, 18:56
По умолчанию
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
пока новая
Мотор то не новый. Рено его уже давно ставит на свои авто.

Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
Зайдите на тот же экзист, посмотрите цену инжектора
ЫЫыы... Вы туда не смотрите, а если что надо, в личке спрашивайте. Можете быть приятно удивлены. ))))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
ksa68 вне форума ksa68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мос. обл.; Авто: D22; R51 3D
Старый #1414   13.11.2011, 19:17
По умолчанию
В том числе и про наш. Например, его ставят на Рено Лагуна купе.
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #1415   14.11.2011, 09:31
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Мотор то не новый. Рено его уже давно ставит на свои авто.
как давно? везде ж пишут, что ему пара лет от роду.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1416   14.11.2011, 11:48
По умолчанию
2 года срок.
Он на лагуну с 2009 ставится
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Макс82 вне форума Макс82    
Начинающий клаббер
Откуда: С-Пб; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #1417   14.11.2011, 13:34
По умолчанию
Есть информация что V9X Ниссановский лодочный мотор и к Рено он пришел от Япов.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #1418   14.11.2011, 14:08
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Он на лагуну с 2009 ставится
тока силов в нём было 235 и моменту 450
а у пафика 231 и 550...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #1419   14.11.2011, 14:45
По умолчанию
Если он из лодочных, то это очень неплохо. Лодочные моторы проектируются под долговременную работу на мощности, близкой к максимальной. С соответствующим запасом прочности.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #1420   14.11.2011, 14:51
По умолчанию
Сообщение от vazha Посмотреть сообщение
С соответствующим запасом прочности.
ИМХО по моточасам у лодочных в разы меньше чем у авто...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook