Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Mirr вне форума Mirr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва,ЮЗАО; Авто: Patrol Y62 Чёрный/чёрный, 2014 год ТОР
Старый #1401   28.04.2016, 21:52
По умолчанию
yuzhno65,
inokentiy,

Обоим
Смысл- безопасность..
Масса и мощь, привет от Ньютона.. и его законов ...
Кончайте баловаться!
Оба правы!
__________________
Быть Добру и Миру - Mirr!
Ответить с цитированием
yuzhno65 вне форума yuzhno65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mini Cooper S
Старый #1402   28.04.2016, 21:56
По умолчанию
Mirr,

Причем тут это ?
Покупка Патрола - обычно осознанное действие ,а если всегда хотелось рРрРРррракету - то выбор Патрола - странный выбор
Ответить с цитированием
Достоевский вне форума Достоевский    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алексей; Авто: чероки *15 lim, patrol*15 top, cerato koup *12, mers c 300 *11
Старый #1403   28.04.2016, 22:32
По умолчанию
я купил мерс 3,5 литра и на нем гоняю)
надо для отдельную машину для такого покупать
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #1404   28.04.2016, 22:59
По умолчанию
Не в обиду немецким, технологичным машинам будет сказано, но если ты живешь справа от Москвы на восток и твой город не Казань, то кроме рамных японцев все остальное кажется игрушечным и абсолютно неадаптированным под эти условия.
Как говорится - Вам ехать или чтобы на машине были обязательно шашечки?
Если у вас в приоритете ехать, то ответ прост, а если шашечки, то выбор большой.
Патрол очень хорошая машина. С Крузаком очень похожи по поведению, но последний помягче. Низкая цена на вторичке сейчас на все, кстати, даже бензиновые Крузаки, которые нахрен не нужны никому даже при надежности Тойоты. У Патрола минусы - это маленький бак, а не расход! для такого мотора и дебильный налог. А поломки все известны. Меняем цепи, вырезаем каты, меняем маслице в коробке и соедим за ним в двигателе. Остальное частное как и у любой машины. По сиденьям тоже не согласен. Это кому как нравится. Кому вальяжно, а кому как в кокпите скрюченно. Дело вкуса.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
Игорь 73 вне форума Игорь 73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Patrol Y62 2010 TOP, BMW X6 2013, MB GLS-400 - 2016.
Старый #1405   28.04.2016, 23:13
По умолчанию
Сообщение от RossMen Посмотреть сообщение
Не в обиду немецким, технологичным машинам будет сказано, но если ты живешь справа от Москвы на восток и твой город не Казань, то кроме рамных японцев все остальное кажется игрушечным и абсолютно неадаптированным под эти условия..
Спасибо, все верно .
Рамных автомобилей у нас не так много в потоке, Патролы есть, но их мало!
Крузаки и ЛХ, в последнее время стал замечать все меньше, их владельцы либо из районов или строители, как мы...
Очень много немцев, верно подмечено!
Есть тенденция, Патрол не единственный авто у многих, второй или третий, такая машина для выездов большой семьи удобная и безопасная, особенно в наши снежные зимы.
Думаю держать пока Патрола, хотя моему в сентябре 6 лет и 110 тысяч пробега!
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #1406   28.04.2016, 23:54
По умолчанию
RossMen, А у нас( наверх от Москвы 185 км) уже и Патрола стало не хватать на ямы. Появляются серьёзные мысли пользовать Патрол на межгород, пока дороги не подлатают, а по городу шустрить( ползать с ударами по ямам) взять какую-нибудь задрыгу, чтобы не жалко совсем. Москвичи спрашивают, как мы тут ездим. Я их, правда, спрашиваю, как они там ездят. Две крайности в одной боольшой стране.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
Gorgeous Goe вне форума Gorgeous Goe    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #1407   03.05.2016, 09:39
По умолчанию
Больше скорость , меньше ям , я так спасаюсь ... Ходовка пока целая , что удивляет...
Ответить с цитированием
Достоевский вне форума Достоевский    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алексей; Авто: чероки *15 lim, patrol*15 top, cerato koup *12, mers c 300 *11
Старый #1408   03.05.2016, 13:03
По умолчанию
вся основная концетрация неадеквата в темах про гелик)
я думал щас уже не осталось таких людей) ан нет)
"
Пересел на гелик чуть больше двух месяцев назад с бмв ф02. До этого ездил на мв 221. Это я к тому, что я понимаю что такое комфортные автомобили
Первую неделю эксплуатации я вообще не очень понимал, что происходит Через месяц уже кайфовал просто подходя к нему. Сейчас, сидя вечером дома, предвкушаю как завтра днем буду на нем кататься От G-класса прет нереально. Машина с душой. Этот автомобиль очень похож по духу на мой харлей-девидсон софтейл херитейдж. Он такой же честный и железный.
Может я просто старею и меня тянет на олдскул? Да нет, еще вроде рано...
Мне кажется, что причина в другом. Это банально , но сегодня стоя в пробке и смотря на окружающие меня машины , я в очередной раз ловил себя на мысли что они, блин, все одинаковые . И часть из них я не могу опознать. Об огромном количестве непонятных японо-корейско-китайских "типо кроссоверов" неизвестных мне моделей, я вообще молчу Короче, скучное унылое стадо. Утилитарное дерьмо, на котором просто нужно доехать из точки А в точку В и которое никаким образом не войдет в историю автомобилестроения. Безликие пласмассовые айпады на колесах, которые развалятся через 5-7 лет и которые выкинут на помойку или продадут за копейки , как телефон самсунг... И от этой фейкового однодневного дерьма я устал.
И это, к сожалению, сейчас касается всей линейки мерседес, бмв и ауди. Они все одинаковые...
Все , кроме гелика. "
Ответить с цитированием
Максим777 вне форума Максим777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Куйбышев; Авто: Трабант
Старый #1409   03.05.2016, 17:57
По умолчанию
Достоевский, уазик в толпе тоже другой).
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #1410   04.05.2016, 00:43
По умолчанию
Сообщение от doctor_zykov Посмотреть сообщение
RossMen, А у нас( наверх от Москвы 185 км) уже и Патрола стало не хватать на ямы. Появляются серьёзные мысли пользовать Патрол на межгород, пока дороги не подлатают, а по городу шустрить( ползать с ударами по ямам) взять какую-нибудь задрыгу, чтобы не жалко совсем. Москвичи спрашивают, как мы тут ездим. Я их, правда, спрашиваю, как они там ездят. Две крайности в одной боольшой стране.
Диски на 18 и всё будет норм. У меня крузак на 18 Тишь да гладь
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook