Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть II)

[bagab]

Все изучил. Мнения крайне неоднозначные. А в целом , как всегда- кому-то нравится, кому-то нет. Кто-то(имея деньги и возможности) остается приверженцем ВАЗа и ни понтов ему не надо, ни комфорта. Просто ценности у людей другие. Там выше про прицеп и снегоход писали, так вот, я то же боюсь Т-31-м прицеп со снегоходом таскать ибо масса маловата тягача да и вариатор для этого не приспособлен. А Прадо дизель и АКПП. Поэтому и оставляю Ниссан для драйва, а Прадо беру для говен.

[UIG]

Сообщение от Ferrarix 2.7 движка мало.. дизель ревёт как трактор зимой ( на 3 дома вокруг слышно как сосед утром заводит свой Прадо дизель).

Да нормально все сними, что с дизилем, что с зажигалкой, 2,7 вполне хватеет и едит нормально. Расход на 2,7 вполне норм 12-13/100 в смешаном режиме. Авто другого класса, взял не жалею ни капли. Накатал 4 тыра на нем. Рулится легче чем трейл... покрайней мере я в нем меньше устаю чем в трейле. Прадо автомобиль не для гонок, а средство которое тебя гарантировано тебя даставит из точки А в точку Б.

Трейл хорощая машина, но с его одноразовой ходовой части которых меняются только целиком не впячатляет. Кардан не шприцуется - одноразовый, шаровые не меняются только с рычагом, ступичный подшипник только со ступицей, чтобы поменять вентелятор печки нужно быть йогой. Опорники пластмас. стойки стабов, втулки стабилизатора, рулевые наконечники - хватает лето осень (замена), зима весна (замена) Вариатор кому как повезет, задняя дверь ржавеет. Задние стойки кому как повезет. На морозе аморты задней двери не держут, падает на голову. Почти у всех хоть раз слетали тросики замков дверей. Задний бампер рвется. вообщем эхх... если бы устранили бы все эти косяки не думая купил бы его еще раз. У меня отходил 130 т.км. Надеюсь у нового хозяина будет бегать еще.

Вообщем как писал Крефтифф - дороги делать нужно, тогда любой авто будет бегать долго и радовать хозяина.

Сообщение от bagab Все парни, выбор сделан. Продаем годовалый Кашкай, жена пересаживается на Т-31 мой ноября 2011 г в , а я забираю на следующей неделе себе Прадо 150.

Забирай не пожалеешь. совершенно другой авто. Нужно брать то что нравится.

[bagab]

Спасибо за моральную поддержку

[коляр]

Bagab поздравляю с покупкой)тебе нравится и главное
мы тут такие.....обругаем все)
пысы проехался я на праде...сегодня
машине полгода, знакомый купил
одним словом шарабан для дороги под названием яма на яме, где он по словам его владельца-который ездил до этого на пафике и падже 4
тоже не ахти
двс 4 литра если честно ниочем....
+за год две попытки угона у крупных торговых центров-спасала только мехблокировки)
собирается не мучая себе голову спихнуть ее в трейд ин кого нибудь)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от UIG Кардан не шприцуется - одноразовый, шаровые не меняются только с рычагом, ступичный подшипник только со ступицей, чтобы поменять вентелятор печки нужно быть йогой

кардан-смысл шприцевать? на жигулях уже не шприцивали если что)
шаровые-на ура меняют их и без замены рычага (не ОД конечно)
ступичный подшипник....а где их сейчас меняют то отдельно)?
ну и еще скажу-ви конечно не обижайтесь..но если убивать авто то и у Гелика мосты лопнут)))))))))))
про варик замки дверей ржавеющую дверь тоже не буду разводить тут гегемонию и филиал болотной площади))))))))процент их к количеству проданных авто какой)?

[Сергей Макаров]

Интересно для каких говен Прадо? Тем более с движком 2,7.

[терафлекс]

Сергей Макаров, У Хантера тож движок 2.7 и ничего,ползает по говнам.

[kalach]

Сообщение от терафлекс У Хантера тож движок 2.7 и ничего,ползает по говнам

Не сравнивайте красное и квадратное. У Хантера понижайка и нормальные блокировки, а Прадика все псевдо. 2.7 Прадик, это примерно как Трейл, но еще и 1.6. У товарища была такая, целый год ездил плевался, продал с горем попалам. А тоже когда брал говорил "Да нормально тянет"

[bagab]

Вообще я дизель беру.Наверное.

[терафлекс]

kalach, Я не сравниваю,не столь наивен, да и в машинах чуть-чуть разбираюсь.
Я прикалываюсь над движком прадо, аж 163 лошади при полной массе чуть ли не три тонны. И все это за смешные,почти два мильена,деньги.
Хотя любой выбор уважаю,каждому свое.

[коляр]

Сообщение от bagab Наверное.

так дизель или наверное?

Сообщение от терафлекс И все это за смешные,почти два мильена,деньги.

все таки тойота гипнотизирует россиян....)