Гибель ZD30 (путь ремонта).

[Lonjeron]

Сообщение от VOAL Задал вопрос по поводу стаканчиков толкателей без регулировочных шайб, но его как будто никто и не заметил.

У ZD30 бывают 2 типа регулировки клапанов. Либо стаканы+регулировочные шайбы(шайб дофига и больше), либо сразу мерные стаканы(вариантов тоже дофига). Вариант выкрутиться - либо собирать все и мерить какие шайбы/стаканы нужны и заказывать их(в наличии не найти), либо подточить клапана. Пиши/звони Lexaxa - он тебе все объяснит.

[PetroFF]

Петрович вон поэтому с фильтрами и морочился, хочет продлить жисть мотору.

По нашим серпантинам по другому не получается - периодически газ в пол почти до красной зоны

[KirovHunterA-x]

Сообщение от motomario Антифриз должен при пробеге 300- 500 км доливаться от 200 до 500 г

Т.е. если я на 300-500 км доливаю антифриз грамм так 100-200, то с двиглом проблемы? Или упаривается чуток когда по снежной целине дорогу прокладываю (люблю охоту в отдаленных местах). Пробег 214 тыс.
Обороты за 3000 не накручиваю. Снимать крышку и добираться до прокладки? Смотреть как там, что?

[Lonjeron]

Сообщение от KirovHunterA-x Т.е. если я на 300-500 км доливаю антифриз грамм так 100-200, то с двиглом проблемы?

если течей нет - то ГБЦ или прокладке кирдык 100%

[KirovHunterA-x]

Сообщение от Lonjeron если течей нет - то ГБЦ или прокладке кирдык 100%

Спасибо.Понял. Печально

[Petrovi4]

и еще главные пары поменял чтоб обороты побольше были, заметил что в натяг когда шел моторчик и грелся и работал уж очень натужно
и вообще мы много говорили о продлении жизни нашему мотору, выработали некоторые рекомендации, но так как они остались в середине темы то их никто не читает, поэтому повторюсь о своих умозаключениях
убрать катализатор и глушитель, прямоток улучшит продувку камер
поставить дополнительный насос на помпу, он улучшит охлаждение 4 цилиндра
поставить подкачивающий насос, сбережем тнвд
снять пластиковую крышку с движка и кулера
поставить вентилятор на кулер, снизим температуру в камере сгорания
поставить маслоуловитель, чище кулер холодней воздух
заглушить егр, нефик пердеть себе под нос
использовать масло рекомендованное производителем (не выше 5- 40, а желательно 5- 30)
поставить мультик и контролировать температуру и наддув ( передув крайне нежелателен)
фильтр топливный не более 10 микрон с водоостанавливающим эффектом
чистить радиатор перед летом
обороты двигателя в районе 2000-2200 на постоянном ходу не есть гуд

ну дополняйте кто что еще

Сообщение от PetroFF Петрович вон поэтому с фильтрами и морочился, хочет продлить жисть мотору.

[Senya045]

Сообщение от Petrovi4 обороты двигателя в районе 2000-2200 на постоянном ходу не есть гуд

Это много или мало?

[KirovHunterA-x]

А может кто сфотографировать, при холодном, не заведенном двигателе (или есть фото) КАКИМ (т.е. сколько) ДОЛЖЕН БЫТЬ уровен антифриза в верхнем (продолжение радиатора) бачке. Всю голову сломал уже. В нижнем бачке уровень стоит как вкопаный, а должен при нагреве увеличиваться, при остывании уменьшаться. Может крышка - клапан не рабочая.

[Alexey_Sobolev]

Сообщение от Petrovi4 обороты двигателя в районе 2000-2200 на постоянном ходу не есть гуд

Можно про это подробнее, почему так? А то у меня отец привык ездить не крутя движок.