Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Bury вне форума Bury    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: y62
Старый #1391   28.02.2013, 12:16
По умолчанию Проблема с чеком ДВС
Всем привет, у меня проблема... Пол года в эксплуатации Ниссан Патрол Y62, пробег 19 тыс. км. Месяц назад комп стал выдавать ошибку (чек), при обращении к дилерам Мажорам был дан ответ, что это воздушный датчик, некачественное топливо использую. Все это время заливался на BP, до этого лет шесть машины заправлял. Поменял заправку на Газпремнефть, на прошлой недели опять загорелся чек. Сегодня дилер Мажор-Волоколамка сказал, что ошибка по 2-м катализаторам выдается. Сказали, необходимо посмотреть сами катализатры на их целостность, снять, заглянуть и т.п. Сказали, что возможно не гарантийный случай. У меня вопрос, кто нить с такой нить или подобной ситуацией сталкивался? Авто чуть более 6 месяцев в эксплуатации, гарантия 2,5 года, заправлялся только 95, не выше, не ниже. На Газпремнефте тож самое. Помогите, что делать? Всем спасибо!
Ответить с цитированием
Max-armani вне форума Max-armani    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пос. Беренговский; Авто: Паджеро джуниор
Старый #1392   28.02.2013, 17:52
По умолчанию
Воздушный датчик это обедненная смесь наверное. Писали как то уже. Если показывает на катализаторы это уже что то новое. Как вариант скинуть ошибку и позаправлять 98.
Насчет не гарантийный случай это действительно так.
Я себе на порше вырезал катализаторы. Оба. Что бы чек не горел пришлось поставить обманки.
Интересно сколько стоит замена катализаторов на патруле. ?
__________________
Пузочесы
Ответить с цитированием
GSergV вне форума GSergV    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: QX 56 2011
Старый #1393   01.03.2013, 10:48
По умолчанию
Если сравнить вот это с 136 стр.
Заодно попал на сервисную кампанию по докручиванию датчика давления топлива и репрограммингу блока управления двигателем.
По датчику давления уже, наверное, все в курсе – меняют прокладку и завинчивают датчик динамометрическим ключом на бОльший момент.
Прошивка мозгов для меня новость. Со слов сервисмена: есть проблема - выход из строя нейтралитических катализаторов в связи с попаданием в них несгоревшего топлива. В новой прошивке изменён алгоритм работы дроссельной заслонки.
И вот это:

Сегодня дилер Мажор-Волоколамка сказал, что ошибка по 2-м катализаторам выдается. Сказали, необходимо посмотреть сами катализатры на их целостность...
То можно наверное давить на гарантийный случай.
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #1394   01.03.2013, 12:49
По умолчанию
Сообщение от Bury Посмотреть сообщение
Сказали, что возможно не гарантийный случай. У меня вопрос, кто нить с такой нить или подобной ситуацией сталкивался?
При заправке некачественным топливом (с тетраэтилсвинцом) соты катализатора оплавляются, вид довольно характерный. Да и эффект печальный - машина тупит конкретно. В этом случае дилер может и отказать в гарантии - блаблабла некачественное топливо.
Все остальные случаи с катализатором (рассыпался, забился сажей и т.д.) весли не было серьезных столкновений авто - случаи гарантийные. ИМХО конечно.
Ответить с цитированием
rat88 вне форума rat88    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y62 2011
Старый #1395   01.03.2013, 19:18
По умолчанию трубка 2-го контура охлаждения накрылась
пробег 1600 км - пипец вся охлаждайка вылилась. Текло рекой за задним правым колесом... НИКОГДА не связывайтесь с мажорами и орехами (natc)
вынесут весь мозг, истрепят все нервы. как-будто ты не машину купил а пару кроссовок на рынке.
Ответить с цитированием
Юрок777 вне форума Юрок777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Рязань; Авто: Патрол Y62
Старый #1396   01.03.2013, 21:22
По умолчанию
rat88, А что случилось?
Ответить с цитированием
nadia1999 вне форума nadia1999    
Начинающий клаббер
Откуда: Воркута; Авто: Nissan Patrol 5.6
Старый #1397   03.03.2013, 18:55
По умолчанию Свист со стороны двигателя
Уважаемые господа. Тысяч десять пробега назад при движении по трассе заметил посторонний звук-свист (обороты двигателя 1500-2000 об/мин, за бортом температура -25 град. Ц.). Так и по сей день езжу. Заехал к дилеру в Казани (Акос) - говорят, что первый раз слышат о такой проблеме. Короче поменяли ремень, но результат нулевой. Живу на краю света, ближайший дилер в 2000 км, а он просит оставить авто у них, дождаться очень холодной погоды, выяснить откуда свист, заказать деталь и исправить (соскакивает короче).
В общем, помню, что эту тему обсуждали, может подскажите чем лечили данную проблему. За подсказку буду очень благодарен!
Ответить с цитированием
Юрок777 вне форума Юрок777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Рязань; Авто: Патрол Y62
Старый #1398   03.03.2013, 19:34
По умолчанию
nadia1999, Попробуй брызнуть вд шкой на натяжной ролик ремня.А так замена ролика.
Ответить с цитированием
Denis75 вне форума Denis75    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астана; Авто: Nissan Patrol
Старый #1399   03.03.2013, 19:57
По умолчанию
nadia1999,
То же самое, при темературе ниже - 12-15, внимания не обращаю, за полтора года привык, предположительно, свистит ролик ремня генератора
Ответить с цитированием
nadia1999 вне форума nadia1999    
Начинающий клаббер
Откуда: Воркута; Авто: Nissan Patrol 5.6
Старый #1400   05.03.2013, 19:12
По умолчанию
Denis75, Здрасьте.
Спасибо за ответ, но все-таки хотелось бы узнать после каких действий проблема устранялась. По-моему, ролик не причем, так как если подшипник засвистел-то навсегда, а тут то свищу-то не свищу. Зависимость от температуры окружающего воздуха говорит о плохой временной пластичности материалов (например, ремень), может какие-либо аэродинамические процессы. Даже если на холодную замерзает смазка ролика, то при работе двигателя происходит ее нагрев и свист должен пропадать, либо должен перейти в стадию постоянного и полного выхода из строя. В общем нужен ответ людей, которые выявили причину проблемы и ее устранили!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook