|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 131
29.01.2014, 14:06
|
|
Сообщение от 100nx
Софт свой - Eberspacher EDITH
|
100nx, я пока не нашёл где его сдёрнуть
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 133
29.01.2014, 14:35
|
|
Респект, поиграюсь на досуге...чо-то пишут двояко - то работает прога с обычным адаптером , то нет....
подниму мануал на эбер - по проводке ещё надо понять кто где...
Добавлено через 35 секунд
у меня есть пара адаптеров -под VAG-com и ELM-327...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Последний раз редактировалось Михаил GE, 29.01.2014 в 14:35.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 134
29.01.2014, 14:40
|
|
Сообщение от Михаил GE
чо-то пишут двояко - то работает прога с обычным адаптером , то нет....
|
Работает, сам видел
|
|
|
# 135
29.01.2014, 15:24
|
|
родной прибор включается в разрыв, значит в разъёме есть все необходимые провода...вот видно где "-" и"+" чтобы запиталь адаптер:
а вот и одна из шин:
интересно кто это (понятно что Tx, но K или L я так и не нашёл инфы)
Добавлено через 9 минут
разобрался - это K-line. интресно , она дуплексная или надо ещё L-line подключать (куда тоже не ясно)?
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Последний раз редактировалось Михаил GE, 29.01.2014 в 15:24.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 136
29.01.2014, 15:44
|
|
Михаил GE, по идее должна без L работать
|
|
|
# 137
29.01.2014, 15:49
|
|
100nx, т.е. думаешь это K-line?
ещё тут вычитал, что у эбера два режима мощности 5квт и 2,5 квт, но принцип их переключения не нашёл....может он у меня тупо молотит на 2,5 поэтому и не прогревает....а из-за чего он перещёл на неё (если это так) - неясно...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 138
29.01.2014, 16:22
|
|
Сообщение от Михаил GE
но принцип их переключения не нашёл....
|
Режим обогрева
В зависимости от нужной температуры нагрева
выполняется изменение производительности
отопительного прибора по ступеням:
ВЫСОКАЯ – МАЛАЯ – ВЫКЛ (пауза
регулирования).
При этом температурные пороги жестко
запрограммированы в электронном блоке
управления. Если потребность в обогреве на
ступени „МАЛАЯ” настолько мал, что температура
охлаждающей жидкости достигает 85 °C, то
отопительный прибор переходит на ступень
„ВЫКЛ”. Происходит инерционный выбег в течение
около 120 секунд, затем отопительный прибор
отключается (пауза регулирования). Горит
контрольная лампочка, и водяной насос также
продолжает работать в течение паузы
регулирования.
|
http://www.webasto-spb.ru/UserFiles/...WS_Compact.pdf
|
|
|
# 139
29.01.2014, 16:50
|
|
100nx,
Сообщение от 100nx
В зависимости от нужной температуры нагрева
|
только как она регулируется??
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 140
29.01.2014, 16:50
|
|
значить поеду на выходных в автоспутник на дигностику
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|