Рывки и провалы при движении.

[anty104]

Посмотри ДМРВ, какое там напряжение...Я долго ездил на полудохлом,машина дергалась, грешил на бензонасос, в сырую погоду ехала фиг поймешь как, одно мучение, выше 2500 оборотов сложно набирала, после замены ДМРВ все ушло...

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от badass С чего начать: бензин, свечи, чистка дросселя, проверка ДМРВ? Может у кого аналогичная трабла была.

Ты на првильном пути. Это и проделай, а там по обстановке

[isky]

У меня тоже последнее время при прогреве дёрнанья если газку поддать при езде. Всё проверил, свечи вывернул они в чёрной копоти. При чём не в масле, не мокрые, а именно в копоти ободок. ЧТо это может быть чёрт его знает.. Позднее зажигание? Перелив? лямбда? форсунки? чищу, засираются снова тыщ через 7.. может кто сталкивался именно на этой машине? первое что выходит из строя?

лямбду я смотрел на ELM327, вроде живая.. при чём обе живые. форсунки тоже хз льют не льют.. расход вроде божеский..

может мск? ну тогда по идеи в масле должны быть а не в гари..

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от isky а именно в копоти ободок.

Богатая смесь, очень богатая.

[isky]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Богатая смесь, очень богатая.

а в чём дело то может быть? не понимаю. если грешить на форсунки льющие, то блин они что сразу все 4 сломались? врядли. да и я ещё по другому проверял.. оставил зажигание включенным на 10 минут а потом только завёл.. сразу завелась, а если б лили (судя по опыту с жигулями) с заводом были бы проблемы..
датчик на 95% уверен что цел как первый так и второй лямбды..
ДМРВ проверял по пределам показателей вольтажа - не вылезает, да и обороты держатся отлично.
Заслонку мыл тыщ 10 назад, толку никакого.
что ещё может быть?

[КУБАНЬ-48]

isky, Форсунки не ломаются, там нечему ломаться. Закоксовываются, засоряются. Я применяю для их очистки: "7553. Очиститель инжектора усиленного действия. (№ 3). 355,75 р. Liqui Moly".
На качество топливной смеси влияет работа ДМРВ.
Зажигание можешь оставлять включенным хоть на сутки, это только посадит аккумулятор и что нибудь спалишь, а на подачу топлива никакого влияния вкл. зажигание не окажет, если всё исплавно в топливной системе.

[vitalliy]

Дал бы лучше фотки свечей, можно было бы точнее сказать. Ну а по провалам причин может быть много: цепь, сетка насоса, сам насос или клапан, пропуски зажигания, фазы или зазоры ГРМ....

[mydofel]

нашлась причина по которой а/м не развивал мощность под нагрузкой: перегорели ОБЕ лампочки стоп сигналов и как объяснил диагност - мозги думали что нажата педель тормоза и по этому не давали полностью открываться дроссельной заслонке, поменял лампочки и всё восстановилось!!! УРА

[isky]

Сообщение от vitalliy Дал бы лучше фотки свечей, можно было бы точнее сказать. Ну а по провалам причин может быть много: цепь, сетка насоса, сам насос или клапан, пропуски зажигания, фазы или зазоры ГРМ....

провал бывает только 1 или 2 при прогреве на свечах, которые с нагаром. если почистить провалов нет, я в принципе по наличию провалов и узнаю что свечи снова засрало

фото? счас прикреплю, надо найти, было гдето..

я уже подумоваю на МСК, но расход масла в принципе вписывается в пределы.. на 10 тыщ пробега мне хватает 1-2 литра на доливку.. т.е. это грамм 100 на тыщу.. а если я езжу по трассе (это основной пробег) обороты обычно держатся на уровне 3.5 т.е. в принципе даже обоснованный жор.

[vitalliy]

С телефона фотку не дождаться, но судя по первому фото - богатит все-же.