Я первый раз обратился в автоцентр на Таганке. И могу сказать, что он превзошёл мои ожидания.
Хорошая особенность этого дилера: можно записаться к определённому мастеру. Прочитал на сайте
http://www.auto-center.ru/tehcenter/specialist.php
"В нашем сервисе приветствуется предварительная запись к определенному мастеру консультанту, работа которого Вас устраивает." Я поговорил с людьми, кто туда обращался и при звонке в автоцентр попросил записать меня к Мирошникову Станиславу.
На сайте не очень удачная карта, как проехать к автоцентру и где развернуться при движении от МКАДа, но очень хорошо расписаны все шаги клиента. Припарковаться к главному входу практически невозможно, вся Марксисткая улица от Таганской площади забита припаркованными машинами, но парковаться совсем не нужно.
Следуя рекомендациям сайта я двинулся сразу на мойку. Моют все машины, которых ждёт обслуживание в сервисе. Пока мыли машину я написал заявку и начал пить горячий шоколад из автомата.
В заявке написал ТО-30000, чистка блока дроссельной заслонки и чистка и смазка суппортов. Тут меня пригласили в цех. Очень важная деталь: машина осматривается мастером в чистом виде. Причём вымыта была неплохо в отличие от других сервисов.
Тут началась беседа с мастером. Я просто удивлён, откуда у него столько положительной энергии и доброжелательности. Кстати такая же доброжелательность исходила от механика Евгения (к сожалению, не знаю фамилию) и от девушек на ресепшне.
Судя по тому, как ведёт себя машина, решили блок дроссельной заслонки пока не чистить.
Очень важно, что можно присутствовать при работах. Не мешая механику и не задавая ему вопросов, я наблюдал в стороне. Он провёл все работы, описанные в гарантийной книжке. Защита картера не снималась при замене масла, поэтому сумма меньше на несколько сот рублей. Я не понимаю, зачем в некоторых дилерских СТОА в заказ-наряд включают снятие-установку защиты картера.
Механик обратился ко мне и предложил не чистить сейчас суппорта, так как тормозные механизмы чистые. Я сам удостоверился в этом. Смазку и чистку суппортов предложил совместить со сменой колёс на летнии. Я согласился и 722 руб были вычеркнуты из счёта.
Все расходники были мои, в том числе масло Mobil1 0W40. Я купил у дистрибьютера это масло
http://www.cstore.ru , так как оно было залито ранее и не хотелось менять производителя.
Я просил мастера не делать инспекционный осмотр кузова, так как делал его в конце декабря в Пеликане, о чём стоит штамп в гарантийной книжке.
Свечи и воздушный фильтр я поменял самостоятельно до ТО.
Я стоял молча в стороне. Правда, иногда механик сам мне кое-что пояснял.
После того как Евгений закончил своё дело и написал свои замечания, пришёл другой механик или, не знаю как называется его должность, и провёл дигностику консалтом. Все результаты теста машины распечатал и прикрепил к заказ-наряду.
Судя по ТО я сам убедился, что машина в идеальном состоянии.
Я заплатил за ТО-30000 км 1354,05 руб. Средство для защиты клемм аккумулятора 25,37 руб. Смазка белая 84,08 руб.
Сразу же после ТО вместе с мастером выехали из цеха и мастер провёл меня на ресепшн оформить оплату.
Что же. Сейчас с чистой совестью могу рекомендовать автоцентр на Таганке, мастера Мирошникова Станислава и механика Евгения
)
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
