Стабилизаторы поперечной устойчивости

[MaxLb]

Сообщение от VitalEs Т.ч. я был ранее не прав. Задний стаб снимать можно и даже стоит. Стоит попробовать снять и прокатиться без нго. Если не понравится, вернуть назад.

+100, а на длинном еще менее заметно.

Самое интересное, что после того как я поставил 35ые колёса на дисках с нулевым вылетом, машина преобразилась. Если после лифта и съема стабов машина стала сильно крениться, то теперь всё вернулось назад.

Получается на 35ых колёса на дисках с нулевым вылетом машина управляется намного лучше, чем на 33их с +10. Разница ну очень заметна.

[vao]

Еще бы. Чем шире колея, тем устойчивее трактор

[Lonjeron]

Вот я сегодня наколупался, чтоб совместить лифт 4" и все стабилизаторы со стойками. Уффф. Но в итоге все-таки совместил. Времени потестить не было, ща езжу на отцовском патфайндере(ракета блин, а не машина по сравнению с патрулем!). Завтра отпишусь как чего себя ведет.

[vao]

Женя, ты там это, фотки то выложи потом как оно всё выглядит. Очень интересно

[MaxLb]

Сообщение от vao Еще бы. Чем шире колея, тем устойчивее трактор

Да это понятно, просто не ожидал такой большой разницы.

[Lonjeron]

Хотите прикол? Ну так вот: при лифте 4"(передние пружины-4, задние пружины-5, все амортизаторы переходные 4/5), проставках под передние рычаги(10мм-спасибо MaxLb), патовских костях - при полном вывешивании подвески, стабилизаторы не мешают. Т.е. я сделал так, что максимальный ход амортизатора вниз совпал с максимальным ходом стабилизаторов. Пришлось только домик в 50мм вварить под заднюю правую косточку. И все...

[MaxLb]

Жень, не понял тебя.
Стабилизаторы не припятствуют разноимённому ходу повески?
Или не препятсвуют полному вывешиванию моста на подъемнике?

[Lonjeron]

Передний стаб с костями от R50 абсолютно не препятствует вывешиванию переднего моста. Чтобы полностью вывешивался задний мост - под заднюю правую кость пришлось вварить домик 50Х50мм, для полного вывешивания задней левой стойки не хватало 5мм...пока натянул(напомню-домик в 50Х50мм под нее вварили еще 1,5 года назад, когда меняли штатные кости на патфайндеровские).
Поставил жесткость аммо=4(всего 9), проехал 10км. По ощущениям полная ж.... Патрол превратился в американский диван на колесах, бордюры до 5см вообще не ощущаются, трамвайные пути тоже. Довольно сильно кренится в поворотах и присутствует продольная раскачка. Буду пробовать дальше поступенчато увеличивать жесткость аммо. Если даже в максимальном положении меня не устроит, то остается либо вкрячивать еще 4 аммо, либо ставить пневмоподушки внутрь пружин.
Суммарный кастор с учетом опускания раздатки и сайлент-блоков передних рычагов в 3 градуса, получился в 2,3 градуса(у стока 3,3). Как только просядут пружины(неделя-две), кастор должен выйти в идеальное положение.
Вчера кучу времени убили на регулировку панаров. Причем делали это не на стенде, а на полу с кучей рулеток и линеек. Все сайлентблоки рычагов и панаров(18шт) затягивали на стоящей машине(+100кг в салоне). Разница в диагоналях составила 1мм(сход-развальщик сказал, что такого он ни разу в жизни не видел...обычно 6-7 мм минимум и до 15-20мм в допуске), передний развал почему то вновь стал заводским \ххх/ и равен +0,06 слева и +0,06 справа, т.е. идеален. Задний развал тоже почему то изменился и стал тоже равен заводскому /ххх\ -0.24 слева и -0,24 справа. Два раза перепроверили, т.к. почти нереально было получить такую точность и тем не менее это так. Схождение разумеется тоже вывелось в идеал. Сход-развальщик долго не мог поверить, что почти все регулировки мы сделали на коленке, а не на стенде.

Я че то не врубаюсь, почему изменился развал??? Это же мостовая машина.

[Maxie Max]

Сообщение от Lonjeron бордюры до 5см вообще не ощущаются, трамвайные пути тоже.

Так это же здОрово!

[Михаил1]

Появились какие то нелады с лампочкой отключения стабилизатора, начала тухнуть сама по себе. Неделю назад поехал к диллеру, посмотрели, сказали умер эл. моторчик который отключает стаб, заказали и сегодня поменяли по гарантии, сегодня аккурат последний день гарантии , ровно три года патруляке. А на цену девайса при оформлении бумаг взглянул, и возрадовался - 55 000 руб