Раздатка

[Petrovi4]

тогда отчего?
посмотри на рисунок раздатки , все просто как три рубля, естественно какой то брак есть, но маслом этот брак не сломаешь
и еще посмотрите , при залоченных хабах вы все время тянете цепь

[ROMM]

mur7781 Начинающий клаббер
Откуда: 30 регион; Авто: Murano
#133 21.10.2009, 08:30

Прочитал пост. Задумался...
--------------------------------------------------------------------------------

Причина умирания раздаток и редукторов, на мой взгляд, следующая.

При резком торможении "в пол" происходит кратковременная (всего на несколько милисекунд, этого достаточно) блокировка колеса или всего моста - переднего или заднего. Ситуация усугубляется, если плохо работает АБС, изношены колодки/диски, колодки подклинивает и т.д. и т.п.

Далее происходит следующее. При падении скорости до 40 км/час на старых жмурах, или до 10 км/час на новых, при получении сигналов от датчиков вращения колес о разности их скорости вращения тупо срабатывает блок управления полным приводом и включается соленоид управления муфтой полного привода в заднем редукторе. После этого, если колесо или мост по прежнему находится в заблокированном состоянии, на детали редуктора и раздатки приходится УДАР ОГРОМНОЙ СИЛЫ, равной энергии тормозящего автомобиля. Колесо/мост, которое в момент торможения идет юзом не дает всему механизму полного привода нормально вращаться, что сносит к чертовой матери зубья шестеренкам и рвет корпус редуктора. Судя по фото убитой раздатки это не плавный износ детали от маслянного голодания, а удар! Посмотрите на общую схему трансмиссии в сервисмануале, и все станет понятно. Других причин таких разрушений просто не может быть. Естественно, дохнет также и задний редуктор т.к. нагрузка распределяется и на него. Все зависит от того, на каком мосту заклинило колесо. Если на переднем - разнесет задний редуктор, если на заднем - раздатку.


У Мурановодов есть схожая проблема.

На муранах система антибуксовки виновата (имхо) - у нас всё проще, хотя АБС частично может "помогать" колотить железо

[Petrovi4]

там электроника у меня на фенке 35 такая фигня была при резком разгоне пришлось тормозить в пол , после этого машина трещала дергалась но не ехала после остановки и небольшого отдыха я ее на каждом режиме погонял и машина пошла снебольшими пинками а на следующий день и следа небыло

[Aleks@ndr]

Сообщение от Petrovi4 тогда отчего?

Не факт если это сырьё(надёжность зависит не только от конструкции),сейчас такое время что чего угодно можно ожидать от производителей!!!Да,и покажите мне хотя бы одного человека на Патруле,у которого бы из за хабов или фланцов полетела раздатка,я думаю многие Патрулисты ездили с залочеными хабами на твёрдом покрытии,и приходилось резко притормозить???А вот япы полные уроды(это ещё легко сказано) за такое несерьёзное отношение к такому достойному автомобилю,денег им знаете ли надо,да чтоб им это раком вышло

[Petrovi4]

Интересный спор у нас вышел - не не так , а как , не знаю но не так-
Саша если машина едет и у нее отключен передок , то там ничего не крутится кроме первичного вала, если сломался он по причине плохого качества метала, подшипника и т.д. то я скажу что я был неправ, но первичный вал крутится вообще без нагрузки, а вот если ты глянешь на рисунок ты увидишь сколько деталей крутится от залоченных хабов

[Николаич57]

Дискусиия Ваша очень интересна.Сам зимой езжу с постоянно включенным мостом при снежной зиме.И как быть тем авто.у которых мост вообще не отключаемый?

[puhovick]

а авто с постоянным полным приводом можосевой есть ;)

[kazak611]

у меня хабов вообще нет....все ок

[puhovick]

как это нет?
передний мост постоянно крутится?
на хотя на 37ых может и по шоссе не ездишь