Разгерметизировавшийся интеркуллер (или радиатор) можно починить)

[Sinman84]

Времени суток доброго, форумчане.
Психанул я на фоне роста цен и заменил-таки соты на интеркулере, хотя после ремонта прошлой осенью кулер не сопливил. Но меня напрягало всё-таки то, что несколько трубок было заварено наглухо и больше даже то, что когда чинили мне его сказали, что со временем он всё-равно будет растрескиваться по швам между сотами.

Сначала, как обычно, много текста напишу, потом фото вставить попробую.

Нашел объявление в питере по замене сот. Вроде как парни заказывают готовые сердцевины под размер из Голландии. В данные момент у них на пафики (или патрули, уже не помню) были в наличии и на наших хитрил. В общем, позвонил, сказали приезжай, привози, полтора часа и уезжай-увози Год гарантии.
В общем почти так и сделал, за исключением того, что кулер у парней в боксе снимал с машины. Времени полтора часа примерно и ушло с учетом того что я снимал и ставил кулер на авто. Новый сердечник визуально выглядел весьма достойно, ни разу не кустарная гаражная поделка. Вварили тоже хорошо, единственно только на пару миллиметров меньше стало расстояние между банками, пришлось немножко отверстие в накладке подработать, чтобы все винты встали.
Сделал несколько фоток сегодня утром для того, чтобы люди, которые уже меняли себе соты высказали свое мнение о данном продукте
За фотки сильно не ругайте, фоткал на телефон со вспышкой в утренних сумерках.












Пока полет нормальные, но и прошло времени всего неделя.

Забыл сказать, что парни сами за городом сидят, но сказали, что по договоренности могут сами в городе кулер забрать, а потом починенный привезти.
По цене: с учетом курса на данный момент получилось как и у парней в Минске.
В общем, может кому пригодится.

[VaDon]

Долго мучился с проблемой интеркулера, но всё-таки нашёл на одном из "левых" СТО молодого "Кулибина". Он вместо сот вварил масляные трубки от ЗИЛ 131. Получилось не очень дорого (точно не помню, кажется долларов 120 или 140), ну, может и не очень эстетично. Езжу 2,5 года без проблем для динамики. Появились запотевания в левой стороне "сот", но двигатель чист, проблем нет.

[Goggy]

За 120 долларов в Минске полная замена сот.

[aleksnorman]

В Минске где?Конкретнее пожалуйста.Тоже появилось подтекание слева.Думаю заваривать.Чтоб раз и навсегда

[Goggy]

Отправил в личку

[cwolf]

зачем в личку? в теме все координаты есть, просто кому-то лень читать.

[aleksnorman]

cwolf, Отнюдь не лень.Прочитано и перечитано.Просто озвучен ценник 120уё,а там координаты коих озвучены 160уё.Разницу чуствуете?Поэтому и уточнял.

[aleksnorman]

Ну вот и я решился на замену сот.Отдельное спасибо пользователю Goggy, собственно он и поделился телефончиком.Короче вчера в обед снял и передал в Минск сегодня забрал с маршрутки.Соты заводские,такие же как у rdr.by,обварено хорошо,цена вопроса 120$.Гарантия год.Но я так думаю что это уже навсегда.
p.s Как фотки вставить нифига непойму
Блин совсем забыл.тел.7122622 велком зовут Александр.

[Яьун]

Приветствую, форумчане.
Не ругайте, если не в эту тему пишу, лучше помогите или направьте в нужную сторону.
Дело такое, как и у всех тут течет интеркуллер в левом углу уже давно, лечил как-то поксиполом, хватало на 1-1,5 года, сейчас опять течет, немного дымит при пуске двигателя и при резком разгоне.
Но вопрос ни в этом, движок начал кушать, я бы даже сказал "жрать" масло (где-то 1 л. на 1000км.) спецов по таким делам у нас в городе нет. Подскажите, если кто знает как проверить турбину, она ли выплевывает масло, может из-за дырявого интеркуллера жрать столько масла?
Узнавал, ремонт турбины стоит около 25 т.р. , жуть , это только ремонт, новая 50-60 т.р.
Или может это уже кольца сели?
Расскажите, если у кого были такие случае, какие были итоги?

[Halera078]

Яьун,какой пробег?
если расход начался неожиданно, то возможно потекла турбина. Снять патрубок с турбины к интеркуллеру и посмотреть-не в масле она случаем?! Проверить руками на люфт. Ресурс у турбины 100 тыс, дальше как повезёт. И турбина это расходный узел, нужно сразу на это расчитывать при покупке авто.
Ремонт 25 тыс это не дорого.

По течи интеркулера. Пока работал на грузовых, были тоже проблемы интеркулера, то перемерзнет в жуткий мороз, то конденсата в нем дофига. И решили проблему так-делали врезку в боковую банку интеркулера простого краника или электромагнитного краника(для управления им из салона). И зимой после остановки мотора, раз в месяц, либо чаще, открывали этот краник и сливали конденсат. В итоге проблемы с интеркулерами пропали, они перестали перемерзать, трескаться по морозу. И в последствиидержать давление от турбины.