Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Pilot 86 RUS вне форума Pilot 86 RUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Nissan X-Trail 2.5 Elegance
Старый #131   13.12.2010, 08:41
По умолчанию
Дело точне не в высоком, низком, я их оба поочередно пробовал подключать.
На всяк случай и провода местами поменял поменял и на Денсо, никакого результата.
Ответить с цитированием
MaximR3 вне форума MaximR3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: X-Trail T30
Старый #132   14.12.2010, 17:01
По умолчанию
А после всех манипуляций Денсо по-прежнему гудит при непосредственном подключении к АКБ? (ну или просто к источнику 12В)
Ответить с цитированием
Pilot 86 RUS вне форума Pilot 86 RUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Nissan X-Trail 2.5 Elegance
Старый #133   14.12.2010, 17:45
По умолчанию
Гудят.
Т.е. и Денсо исправны, и цепь в машине тоже цела.
Ответить с цитированием
Rezident вне форума Rezident    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ХМАО-Югра; Авто: Х2 2.5 МТ (black)
Старый #134   14.12.2010, 18:56
По умолчанию
Видимо надо подключать через релюшку(т.е. брать питание напрямую с АКБ через реле, управление релюхой от штатных контактов).
Ответить с цитированием
Pilot 86 RUS вне форума Pilot 86 RUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Nissan X-Trail 2.5 Elegance
Старый #135   14.12.2010, 18:59
По умолчанию
MaximR3 подключал их просто вместо штаного сигнала
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=110
Ответить с цитированием
MaximR3 вне форума MaximR3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: X-Trail T30
Старый #136   15.12.2010, 10:34
По умолчанию
Pilot 86 RUS
плохой контакт при подключении???
Динамики пикают, а не гудят - это значит до них доходит не 12В, а куда меньше. Как ты на массу подключаешь? Затягиваешь винтом, или просто для теста "прикладываешь"?
Ответить с цитированием
Pilot 86 RUS вне форума Pilot 86 RUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Nissan X-Trail 2.5 Elegance
Старый #137   15.12.2010, 16:53
По умолчанию
Динамики не пикают, щелкает релюшка.

Вряд ли дело в контакте. Хотя...
Я массу просто накидываю на болт без затяга. Контакт конечно не такой плотный, но есть же.
Сдается мне, что в этих проводах предыдущий хозяин что-то намутил, т.к. провода идущие к клаксонам не родные. Если провода идущие к клаксонам поменять местами, то клаксоны не гудят, толька релюха щелкает.

Попробую к электрикам заехать при случае.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #138   15.12.2010, 17:38
По умолчанию
Сообщение от Pilot 86 RUS Посмотреть сообщение
Вряд ли дело в контакте. Хотя...
Я массу просто накидываю на болт без затяга. Контакт конечно не такой плотный, но есть же.
Есть, вот оно на весь накинутый контакт и работает. Прикрутить то надо нормально и качественно, иначе лечение проводить бесполезно. Сначала всё подключить как надо, а потом уж смотреть есть косяки или нет.
Ответить с цитированием
Rezident вне форума Rezident    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ХМАО-Югра; Авто: Х2 2.5 МТ (black)
Старый #139   17.12.2010, 13:45
По умолчанию
Поставил вот эти Hella 3AG 003 399-801, встало всё без переделок. Даже разъёмы и питание штатные остались, всё работает
Ответить с цитированием
pearer вне форума pearer    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: Nissan X Trail T30
Старый #140   23.01.2011, 17:07
По умолчанию
Поставил Denso Power Horn - купил за 500р что ли, поставил вообще без проблем.
Дома приготовил кембрики и клеммы, чтобы не накручивать провода, а цивильно подсоединить.
Снял минус с аккумулятора, снял решетку радиатора (самый наверное трудоемкий процесс - занял 5 минут, я старался очень аккуратно снимать пистоны), снял старые клаксоны - они были просто в ужасном состоянии и проводка на них была закручена руками.
Прикрутил новые клаксоны (минуса пошли на болт крепления к несущим), на проводку надел крепления с кембриками, все закрутил, присоединил, одел клемму на акк.
Все готово.

Звук стал плотнее, стал имхо похож на волговский.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook