Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #131   19.02.2015, 11:02
По умолчанию
Радик, ну как бы не завершать начатое это нифига не по мужски. ... это как, извините.... не кончить))

Добавлено через 1 час 21 минуту
К удалению:
Маслице подкапывает
помогите товарищи
Друзья, помогите с карбюраторщиком!
шланг сцепления рабочего цилиндра
кто нибудь ставил на 160 резину 36" и больше
Подкрылки на Nissan Patrol 260
patrol 160 помогите новичку
Проблемы с МКПП никак не могу решить
Передний мост К-160
Просьба помочь определиться
Редукторы W260 и Y60 взаимозаемняемость



Посмотрите по темам, так делать переносы читабельно получается???

Добавлено через 1 час 6 минут
ну и до кучи я бы грохнул "Мосты от Патруля"

Последний раз редактировалось Заяц-беляк, 19.02.2015 в 11:02. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Turbo200sx вне форума Turbo200sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орехово-Зуево; Авто: 200sx RB25det, Patrol 160 SD33
Старый #132   19.02.2015, 12:00
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
К удалению:
полностью согласен!
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #133   19.02.2015, 12:17
По умолчанию
3ю и половину второй снести и нормуль будет!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #134   19.02.2015, 19:25
По умолчанию
Сообщение от CИСИМЫЧ Посмотреть сообщение
3ю и половину второй снести и
... и всех забанить)))

Последний раз редактировалось Заяц-беляк, 19.02.2015 в 20:07. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #135   20.02.2015, 06:15
По умолчанию
Заяц-беляк, Вить,ты правильно эти посты выделил-модератору,я тоже за снесении оных.
Флуд.Дошел до того что мне нужно только общение,по большому счету,поэтому оставьте только флудилку
Ответить с цитированием
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #136   20.02.2015, 12:59
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Раздербанить РД и СД по разным темам , наверное правильно .
+1

Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
Дизеля и так имеют свою тему-зачем ещё делить?
Я вот, по СД очень мало почерпнул из темы, потому - что одно сообщение по СД на 40 сообщений по РД. А моторы -то совершенно разные.
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #137   23.02.2015, 09:45
По умолчанию
Олег?

По дизелям согласен, надо разнести. Вопрос в том, просто начать две темы или эту дербанить... но это геморно((
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #138   23.02.2015, 09:50
По умолчанию
Заяц-беляк, Я так думаю раздербанить-понимаю долго.но не удалять же столько информации
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #139   23.02.2015, 09:56
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877, не я не говорю удалять, ты шо?!
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #140   23.02.2015, 16:47
По умолчанию
Заяц-беляк, и это главное.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook