Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #131   16.03.2015, 01:10
По умолчанию
А чего такого сложного? Просто куча ошибок вываливается подряд...

0136, 0139 - ошибки по лямбде,
0562 - низкое напряжение сети,
0740, 0745, 0778 - ошибки по вариатору - тоже недостаточно напряжения для нормальной его работы,
1614, 1615 - вроде что-то по иммобилайзеру - ключ не опознан.

И потом опять по кругу.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
vade37 вне форума vade37    
Начинающий клаббер
Откуда: пушкино; Авто: ниссан икстрейл Т-31 2.0 2013г
Старый #132   16.03.2015, 07:53
По умолчанию
Я тоже сумел войти не спервого правда раза а со второго Т-31

Последний раз редактировалось Alex Puff, 16.03.2015 в 09:44. Причина: убрал дубли
Ответить с цитированием
pavlikpuh вне форума pavlikpuh    
Начинающий клаббер
Откуда: Казань; Авто: Nissan X-Trail 2.5 2010
Старый #133   16.03.2015, 08:42
По умолчанию
Alex Puff, спасибо большое. Теперь видимо меня ждет долгое и неприятное время препровождение в автосервисе. Огромное спасибо!!!
Ответить с цитированием
Фомич вне форума Фомич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: T31, МКПП 2л.
Старый #134   17.03.2015, 12:10
По умолчанию
Спустя пол-года снова загорелся ЧЕК. В сентябре тогда он сам потух, клеммы с акума не сбрасывал точно. Сегодня повторил попытку входа в тестовый режим. Получилось лишь с 20-го раза. Затык был в 5-и нажатиях, которые, согласно рекомендации, надо делать в течение 5 сек. Я и строго отсчитывал 5 сек. Получилось лишь после того, как 5 раз нажал быстрее, за 3 сек. Вошел, порадовался за себя, что смог одолеть умную электронику хоть и за пол-года.
Итак: 10 длинных миганий - 1-3-9 пауза 1-1-4-7 и по новой. Значит 0139 и 1147? Вторая ошибка идеально подходит под год образования Москвы. Неужели электроника чувствует, где подцепила эту ошибку?
Пошел искать что это за звери...
0139 нашел на этой странице выше. В мультитронике тоже по 0139 нашел - P0139 - С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2). Как лечится, подскажите пож-ста.
В Мультитронике 1147 нет. Есть только 1148. Тоже прошу помощи по 1147.

Последний раз редактировалось Фомич, 17.03.2015 в 12:28.
Ответить с цитированием
YuriyKh вне форума YuriyKh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN X-TRAIL 2.0l 2008.
Старый #135   17.03.2015, 12:37
По умолчанию
Сообщение от Фомич Посмотреть сообщение
Тоже прошу помощи по 1147.
P1146/P1147 — Максимальное/минимальное значение выходного напряжения посткаталитического лямбда-зонда не достигает установленного предела
Ответить с цитированием
Фомич вне форума Фомич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: T31, МКПП 2л.
Старый #136   17.03.2015, 13:01
По умолчанию
Спасибо. Всё значит в эту лямбду упирается. Пока двигатель работает нормально, без перебоев. Может ли плохой бензин "свернуть мозги" этой лямбде? Оба раза, когда зажегся ЧЕК, были сразу после заправки на трассе. Пойду, сотру ошибки и посмотрю как дальше пойдёт.
Ответить с цитированием
YuriyKh вне форума YuriyKh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN X-TRAIL 2.0l 2008.
Старый #137   17.03.2015, 14:17
По умолчанию
Сообщение от Фомич Посмотреть сообщение
Может ли плохой бензин
Конечно...один из факторов.
Ответить с цитированием
скорин вне форума скорин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кубань Усть Лабинск; Авто: Ниссан Х-TRAIL 2,5 Т31 SE серый МКПП 2007 г.в.Куплен в феврале 2008г. пробег 232 тыс.км.
Старый #138   17.03.2015, 18:55
По умолчанию
Сообщение от Фомич Посмотреть сообщение
ойду, сотру ошибки и посмотрю как дальше пойдёт.
Поменять и забыть(лямду)Года 2 назад я так и сделал..
Ответить с цитированием
Фомич вне форума Фомич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: T31, МКПП 2л.
Старый #139   17.04.2015, 09:13
По умолчанию
Сообщение от скорин Посмотреть сообщение
Поменять и забыть(лямду)
Так там несколько датчиков, если ошибка пишет 2-й датчик не исправен. Или это один датчик под названием ЛЯМБДА? Что конкретно Вы меняли?
Спасибо.
Ответить с цитированием
скорин вне форума скорин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кубань Усть Лабинск; Авто: Ниссан Х-TRAIL 2,5 Т31 SE серый МКПП 2007 г.в.Куплен в феврале 2008г. пробег 232 тыс.км.
Старый #140   17.04.2015, 13:19
По умолчанию
Если смотреть сверху от капота вниз на выпускной коллектор то как раз второй датчик
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook