Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alexandr1976 вне форума Alexandr1976    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: деревня Гадюкино; Авто: Skoda Octavia
Старый #131   02.06.2010, 04:13
По умолчанию
Напруга должна меняться взависимости от состава смеси от 0.1 до 0.9В (между серым и черным проводами). Если напряжение стремиться к 0.1 В то смесь бедная, если стремиться к 0.9В - то богатая. Лучше всего должно быть видно осциллографом, т.к. нужны крутые фронты сигнала (около 150 - 300 мсек). Яндекс тебе в помощь, там море инфы как правильно должен работать датчик кислорода.
Ответить с цитированием
Сергей! вне форума Сергей!    
Умный полировщик двигателя
Откуда: Москва; Авто: Citroёn C4 Grand Picasso 1,6 DCi 2017
Старый #132   02.06.2010, 10:19
По умолчанию
Сообщение от N-Form Посмотреть сообщение
ну заказал уже, уговорили.....

Сообщение от Alexandr1976 Посмотреть сообщение
Я б не свечи поменял, а первую лямбду. Более похоже. Только сам этим заморочился. Расход по городу стал 8.0. Но со своими заморочками. Подробее в соседней теме.
А заморочки могут быть вот от чего. Я считаю, что надо сразу менять все лямбды (у кого их больше одной) и ДМРВ. Эти датчики работают в "одной команде", поэтому, мое мнение, менять надо все сразу. Думаю раскошелиться на эти штучки ближе к 100тык. Сейчас пока 72
__________________
У меня была Альмера,
Я ее любил,
Она ела много масла,
Я ее...........,
Продал.
И Кашкайчик класный был, сдал его в трейд-ин
Ответить с цитированием
N-Form вне форума N-Form    
Механик-извращ
Откуда: Салёны уши...; Авто: Toyota RAV4 CVT 4WD 2016
Старый #133   02.06.2010, 10:21
По умолчанию
Сообщение от Сергей! Посмотреть сообщение
и ДМРВ
у мну Хитачи стоит. некошерно его менять,да и чистый он.... и напруга в норме.
__________________
Almera 1.5 МКПП 2006г служила верно с 2008 по 2011г......
Honda Civic 1.8 АКПП 2008г останется в моей памяти 2011-2012г.....
Hyundai Tucson АКПП 4WD 2010г, выручал всегда с 2012 по 2016г.....
Ответить с цитированием
Сергей! вне форума Сергей!    
Умный полировщик двигателя
Откуда: Москва; Авто: Citroёn C4 Grand Picasso 1,6 DCi 2017
Старый #134   02.06.2010, 12:56
По умолчанию
Сообщение от N-Form Посмотреть сообщение
у мну Хитачи стоит. некошерно его менять,да и чистый он.... и напруга в норме.
Да я это, в принципе, для Александра1976 мнение высказал. У него вроде проблемы возникли...
__________________
У меня была Альмера,
Я ее любил,
Она ела много масла,
Я ее...........,
Продал.
И Кашкайчик класный был, сдал его в трейд-ин
Ответить с цитированием
Alexandr1976 вне форума Alexandr1976    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: деревня Гадюкино; Авто: Skoda Octavia
Старый #135   02.06.2010, 14:48
По умолчанию
Сообщение от Сергей! Посмотреть сообщение


А заморочки могут быть вот от чего. Я считаю, что надо сразу менять все лямбды (у кого их больше одной) и ДМРВ. Эти датчики работают в "одной команде", поэтому, мое мнение, менять надо все сразу. Думаю раскошелиться на эти штучки ближе к 100тык. Сейчас пока 72
Полный бред. Хотя если денег вагон, то можно много чего махнуть докучи. Не надо мешать авто работать - сдох датчик - поменял. Зачем менять впрок непонятно. Например тормозные колодки, сцепление еще куда не шло, чтоб потом 2 раза за одну работу не башлять, а уж датчики.... не стоит, да и не дешевое это удовольствие такие эксперименты.

А по моим проблемам: подтупливала на разгоне, небольшие подергивания при сбросе газа, расход вырос литра на 2 во всех режимах. Поездил по ремонтникам, сервисам - все как один - "цепь, пробег большой пора менять, это болячка альмер и т.д." Сам чуть не поверил и не заказал запчасти на замену цепи. Было перечитано и проанализировано много инфы из инета и диагностики, попался, наконец-то грамотный диагност. Результат - сдохла первая лямбда. Сейчас лямбда заменена и машина как новая - ни провалов, на дерганий, расход нормальный стал.
Ответить с цитированием
stranger352 вне форума stranger352    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Nissan Almera'2005 1.5 хэтчбэк
Старый #136   02.06.2010, 16:27
По умолчанию
проехал в смешанном режиме трасса-город почти 700 км. расход 7,3 литра на 100.
Ответить с цитированием
ivasN16 вне форума ivasN16    
Начинающий клаббер
Откуда: Петрозаводск; Авто: nissan almera N16
Старый #137   12.06.2010, 16:54
По умолчанию Не должна Almera N16 1,5 столько бензина кушать!!!
Товарищи, у меня совершенно непонятная ситуация.
Купил Almera N16 1,5 (98) хэчбэк. Зимой она ела в морозы около 16 литров. Съездил на диагостику, сказали, что все нормально, так и должна есть с морозом и пробками.
Но уже со сходом снега и относительно свободным движением, борт. комп. показывает средний расход 11-11,4 литра по сей день, что подтверждено и моими замерами.
Даже, несмотря на всю своеобразность альмеры, мне кажется, что расход слишком большой (на форумах разнок читал, но сходства с моей проблемой мало)
Сейчас езжу без климата, с места не рву, в пробках не стою, чек енжин не горит.
Может кто что-нибудь посоветует - надоело столько бабла сливать.

Заранее благодарен .
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #138   12.06.2010, 17:10
По умолчанию
Сообщение от ivasN16 Посмотреть сообщение
Зимой она ела в морозы около 16 литров
Это и для зимы дофига ..
Сообщение от ivasN16 Посмотреть сообщение
свободным движением, борт. комп. показывает средний расход 11-11,4
Ну более менее близко ...к городским ..уменя 9-10 литров .Тут факторов дофига ..резко стартуешь..резко педаль в полдаешь ? ...тут тоже полетит нехуже твоего . Если ничего нечистилось в движке ?--можна начать с дроссельной заслонки ...потом форсунки тоже ..того ..почистить ..ну и свечи заменить ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
zubilo вне форума zubilo    
Шкодливый
Откуда: Лен Обл; Авто: Suzuki Grand Vitara 2.0 MT JLX-E
Старый #139   12.06.2010, 19:02
По умолчанию
тема баян дмрв и лямбда зонды смотри или течь бенза ищи такое бывает...
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #140   12.06.2010, 19:03
По умолчанию
Сообщение от zubilo Посмотреть сообщение
баян дмрв и лямбда зонды смо
так он был на диагностике ..датчики все ОК.
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook