Дизельные двигатели

[korobkin]

народ подскажите по голове 2.8тд.меняю направляющие клапанов выпресовал наружный размер 11.05.по наруже в продаже только два размера 11.03 и 11.24 какой подойдёти и каков принцип запресовки

[Astal]

Сообщение от korobkin каков принцип запресовки

ГБЦ нагревают в масле до 150 - 160 градусов, потом запрессовывают направляющие. После остывания развернуть. Развертка диаметром 7,000 - 7, 018 мм. О внешнем диаметре в руководстве ничего не сказано. Вбивать нужно так, чтобы направляющая выступала на 10,3 мм.

[AD Patrol]

Сообщение от korobkin какой подойдёти и каков принцип запресовки

11,03 понятно уже непойдёт, так как дупло больше, соответствено с большим диаметром.
Я грел бошку, правда 4х цилиндровую на двухкомфорочной электроплитке долго пока масло вонять не стало, потом пресовал.

[Радон]

Сообщение от Astal Вбивать нужно так

Прессом надо,можно попортить как направляющею,так и посадочное или же за неимением,длинным болтом,втягивать.....

[АлНик]

Уважаемые форумчане, пожалуйста, подскажите адекватный сервис (или специалиста) по ремонту дизельных двигателей в Москве. Машина Патруль 2005г., двигатель ZD30, проблема- при нажатии на педаль газа, из выхлопной трубы идет черный дым. (эта тема, может где и обсуждалась, но я ее не нашел).

[Jakudza]

АлНик, чуть чуть ошибся веткой) у нас тут раритеты одни))) а что, сильно дымит? так то это дизель

[CИСИМЫЧ]

Кстати,а почему вообше дизель черным дымит,каковы причины???

[Jakudza]

CИСИМЫЧ, свечи льют, угол не тот.. компрессия маленькая.. чот тип того. турбовый вроде даже должен при резком нажатии на газ "дымнуть"

[AD Patrol]

Сообщение от Радон Прессом надо,

Сообщение от Радон длинным болтом,втягивать.....

Плохой вариант. Слишком медленно. За это время направляющие нагреются будут с задиром металла. При быстрой установке вбиваются почти без усилия пока не прогреются. Ещё их хорошо перед этим в морозилке подержать.
Забивать не напрямую молотком, а выточить оправку и акуратненько до нужного уровня.

Сообщение от Jakudza компрессия маленькая

Это издругой оперы. Там синий будет.

Сообщение от Jakudza угол не тот.

Точнее ранний.

[CИСИМЫЧ]

Други срочна совета надоть!!Вобщем седни весь день пытался добиться фонтанчика с 2х колодцев на ТНВД!Чё тока не делал,уже начал помаленьку думать как снять тнвд,тута вголову пришла мысля,так как глушилки у меня щас нет то рейка стоит в одном положение постоянно,я её потянул на себя,как она при запуске должна быть и давай опять крутить и вуаля-фонтаны поперли отовсюду!Вроде бы все нормально но приключился косяк,пока все это дело прокачивал сорвал болт на ТНВД,через который воздух выпускають!1Он щас свободно крутиться но не закручиваеться и невыкручиваеться!!!
Всяко пытался его вывернуть-нихрена!!
Вот чо щас думаю
вариантпервый приходит в голову,чтоб сильно не извращаться над ТНВД-
залепить его холодной сваркой,то есть болт к корпусу ТНВД.Только никогда этой сваркой не пользовался не знаю получиться ли что из этого??
Варик номер 2 все высверливать нарезать новую резьбу,вопрос,смогу ли я потом удалить всю стружку сняв переднюю крышку на ТНВД с помощью магнита или других приспособ??
Может у кого еще есть варианты какие предложить??