Ксенон на N16 - "опять двадцать пять"!!!

[Сан-Саныч]

Сообщение от UrizD ну в ближний ставить я уже не буду ибо если в сентябре вступит в силу регламент, то полечу в первых рядах... подумываю воткнуть в птф, но пока не нашел инфы как к этому менты отнесуца... когда буду уверен что все норм, тогда поставлю

Противотуманок не бывает совсем ксеноновых, так что это палево полное
На что давить будете? Что на ПТФ совсем нет маркировок или еще как?

[Сан-Саныч]

Сообщение от UrizD тут Сан Саныч еще тешится... колхозит все что то... интересно наблюдать

Пля....Доколхозилсо...Привинтил к нижней решетке Хелловские фары ближний-дальний.
Сделал проводку, втыкаю габариты, включается ближний дополнительный, включаю ближний в фарах, горят оба, включаю дальний, задигается и дальний в доп фарах.
В общем получилось классно, и даже осталось место в релейном боксе
Показалось правда что фары тяжеловаты. ПРивинчивал тупо болтами через дырки сот. Смотрелось канешна не особо, но светило пипец как.
Мысленно показал ГАИ средний палец, потом еще один палец и сказал что типа "а вот вы где все у меня, *****расы"
Включил иллюминацию ксенон в ближнем, ПТФ и эти фары, там Н4 стоит, я тут же вкорячил еще туда раллийные на 100/90 ватт
Ну чисто день, даже ксенон нервно плачет, вырулил на КАД, ну трындец, две полосы как днём, комара можно заметить, отдыхающего на обочине.
Радовался недолго, в обшем выбило решетку (соты) от веса фары...Гы-гы..Теперь попадалово на эту решетку. Х.з. сколько стоит
А все почему? Хотелось запытать, а очень лень было изнутри кронштейны ставить

В общем светило ярко, но недолго. Буду теперь менять соты и ставить нормальный кронштейн, с ксеноном возиться не стану, несмотря на то что фары стоят на уровне противотуманок, задрав их вверх, освещают дорогу нормально, перед постами гаи можно спокойно проезжать, а потом опять подтыкать ксенон.

[UrizD]

Сан Саныч, честно, не знаю пока... инфы не вижу ни какой и как с ними общаца по этому поводу, тоже пока не известно... если будет хоть какой либо риск, то и парица не буду с установкой... ездил же полтора года на галогене до этого как то... привыкну снова так же ездить... права дороже
у нас что бы выкупить права надо выложить от 60 до 90 т.р. это сильно большая сумма для меня

Сообщение от Сан-Саныч Пля....Доколхозилсо...

фото выложил бы своих трудов, до и после

[Сан-Саныч]

Сообщение от UrizD у нас что бы выкупить права надо выложить от 60 до 90 т.р. это сильно большая сумма для меня

Не, за такие деньги на такси мона на работу ездить
Я лично удавлюсь столько платить, точнее есиче похожу пешком

[zubilo]

видать от ваших расценок даже самолёты падают...
у нас было раньше так 15тыр адвокату и права на столе, если не выйграет дело то 5 просто)

[Сан-Саныч]

Сообщение от UrizD фото выложил бы своих трудов, до и после

выломаные соты? Нунафиг...
Ставил вот такие фары:
http://www.off-road-light.ru/index.p...mart&Itemid=64

Взял попробовать под залог, теперь одну придется покупать ибо ободралась когда волочилась по асфальту.

Надо было брать версию без корпуса и врезаться прямо в решетку, думаю тогда было бы нормально.

[Сан-Саныч]

у нее ширина как раз по ширине нижних сот, правда по врезаемой версии непонятно как их регулировать, с навесной проще, с помощью гайки и болта

[UrizD]

Сообщение от Сан-Саныч выломаные соты? Нунафиг...

да мне просто интересно как лицо у Альки поменялось в связи с твоими премудростями... я не представляю себе пока этого

[N-Form]

Сообщение от Сан-Саныч Пля....Доколхозилсо...

ну а мы то про что.....

[Сан-Саныч]

Сообщение от G-class 2 Сан-Саныч на врезаемой версии есть винты в рамке для точной настройки

Самое главное в каких пределах работает регулировка эта. Дело в том что алмеркин бампер сильноизогнутый, и боюсь 2-3 градуса регулировки будет маловато.
Кроме того мне малопонятно с указанной Вами фарой под монтаж врезкой, есть ли какая то герметизация сзади. А так по идее покрасить у такой фары рамку в цвет бампера и идеально будет

Сообщение от N-Form ну а мы то про что.....

Зато 10 мин я чувствовал себя паровозом с прожектором