X-trail 2.2 TD 136 л.с. (впечатления, обсуждения)

[Kebus]

Сообщение от Ghost_navigator я не понял - чем отсос то?

Ротом , ротом !!

[Ovsyanka]

Сообщение от Ghost_navigator Вчера "хапнул" воздуха. На заправку меня дотянули, залил бак топлива, качал лягушкой - безполезно. Даже намёка нет на захват топлива. Пришлось крутить стартером, посадил аккумулятор. Таки завёл. Но назрел вопрос: Почему нельзя было поставить топливный насос в бак? Или ТННД - типа предварительный. И ещё один: Как и чем можно заменить родную лягушку? ......... Хотелось бы услышать мнения.

Камрад, ты недотерпел. у меня на трейле кончалось топливо. два раза. первый я крутил стартером. минуты 2-3 с перерывами ибо не поверил в грушу после какого то количества качков.
во второй раз я качал долго. минут 3-5. и было чудо. все работает.
теперь когда мою форсы, то всегда потом качаю грушей.
Система прикольная. нравится тема с чем нибудь прозрачным. зимой можно понять топливо у тебя или кисель.

[Ghost_navigator]

Сообщение от Ovsyanka Камрад, ты недотерпел.

Да дотерпел я.... Просто не поверил в первый раз, что топливо кончилось. Подумал(а может так и на самом деле было), что горючее пере лилось в правую половину бака, и в этот момент я хапнул воздуха. По подсчётам там должна была быть четверть бака - не меньше. Крутил стартером в надежде на подхват, но видимо в левой части бака его вообще не было. Лягушка у мну - дохлая. даже не стал её пытать. (У меня дорестайл - ещё лягушка стоит - не груша) Аккум посадил уже на заправке - благо времени было пол-второго ночи и дом был рядом - в пяти минутах ходьбы. Машину бросил на заправке, а утром позводил водителю - чтоб подъехал дёрнуть. Сто метров на третьей с утра и топливо подхватило.
А в правую часть бака оно (топливо) ушло благодаря тому, что я ехал по кольцу - ну очень быстро... На грани дрифта.. Плохо, что баки не соединяются трубкой в самых нижних точках. Так бы не впёрся. А у нас уровень топлива не выравнивается в случае исчезновения топлива из одной половины.

[fluffymarvel]

Сообщение от DPBY - 1-й в основном характерен для дорестайленговых машин 114л.с. (по крайнер мере я не помню, что бы кто либо в этом форуме озвучивал такой баг для 136 сильного дизелька). Проявляется он да же не как плаванье оборотов, а скорее двигатель идёт в "разнос" повышая обороты ХХ чуть ли не до "редлайна" (в район 3000rpm). Такая тема действительно хорошо укладывается в разряд льющих форсунок, наличие масла в цилиндрах и т.д.

Так вы считаете, что это проблема льющих форсунок??? Хотелось бы услышать ответ от тех у кого была данная проблема, и после замены форсунок прекратилась. А то и в самом деле замена не дешёвая и впустую менять не хотелось бы. Мне спецы в сервизе сказали, что это проблема электронного характера. Они подозревают датчик воздухомер...

[Ghost_navigator]

Сообщение от fluffymarvel Они подозревают датчик воздухомер...

МАФ? Он не учавствует в работе на ХХ.

[fluffymarvel]

Ghost_navigator, Подскажи, если проблема в форсунках, разве не будет повышенный расход топлива? У меня летом по трассе брал 6 литров, сейчас 7.5. По городу соответственно на 1.5 - 2 литра больше...

[Ghost_navigator]

Не могу сказать. Наверное - да. Мне машина досталась летом. О проблеме узнал только с наступлением холодов. Менять форсы - удовольствие не из дешёвых. За расходом не слежу, т.к. заправляюсь за пол-цены. А от повышения оборотов ухожу путём 4-х запусков.))) Т.е., как только обороты ползут вверх - (дистанционный пуск) - глушу, и завожу вновь. И так 4 раза. Экспериментировать пока не даёт погода. Вот морозы устаканятся, попробую танцы с датчиком температуры. Есть мысль - обманывать его.

[fluffymarvel]

Ghost_navigator, Ну если получится обмануть, поделись... Я же пока ухожу от этого путём нагрузки, как уже описывал в теме о дизелях. Не пойму только почему обороты скачут не всегда. Даже в холодную погоду, могут два дня не скакать, а на третий подскакивают...

Добавлено через 6 минут
Ghost_navigator, я так понимаю что для Хитрилы форсунки идут не разборные? Отдельно распылители не меняются? Или же это дело не в распылителях?

[Ghost_navigator]

Сообщение от fluffymarvel Отдельно распылители не меняются?

Меняются, на дроме отписывались по этой теме. Есть кетайские распылители, на вот не кривых ручек нет... Перебрать некому. Да и не факт что встанут "ровно". А у меня так же работает - день через день... Зависимости вообще не понимаю.. Жду морозов. Интересно как датчик себя поведёт.

[DPBY]

fluffymarvel, в указаной вами цитате по крайней мере указано две ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ причины, почему вы ухватились именно за льющие форсунки. Причин такого поведения двигателя может быть масса. Пока точная причина не ясна, или по крайней мере здесь не описывалась как вы уже заметили. Либо кто победил молчит, либо предпочёл спихнуть машину с таким багом и забыть.

Добавлено через 9 минут
Можно например предположить что форсунки не льют в традиционном смысле слова, как было на старых дизелях. Не льют всё время - отсюда нет повышенного расхода топлива. Но допустим одна не держит топливо на заглушеном двигателе и часть обратки попадает в цилиндр, а при пуске мы будем иметь подобный эффект. Предположение о мафевы можите легко отсечь отключив его для проверки. А ещё не плохо бы описать что у вас за машина, а то получается беседа глухого со слепым.

Хотелось бы всё же узнать есть здесь присутствующие у кого в разнос уходит 136 сильный дизелёк или нет?