Установка Webasto на ПАТик

[Kerogaz]

Да думаю подключить насос гидроника как допнасос. Сейчас ставлю через реле, но думаю можно было бы и через диоды.
В общем идея такова: если отопитель не работает, цепь помпы замкнута (релюхой) на всем известный штеккер (который над топливным фильтром), для удобства через реле напряжения 362.3787 и предохранитель.
При сигнале на запуск отопителя, реле переключает цепь помпы на отопитель
Вот так как-то. Не пинайте, я не спец в этом

[Kerogaz]

Подключил - всё работает.
Предыстория: Поставил Гидроник с вынесенной помпой. Требовалось подключить допнасос в систему охлажденияю Вкорячивать вторую помпу смысла не было. В результате было подключено 2 реле согласно вышеуказанной схеме. Результат: 1 помпа как допнасос и насос Гидроника. Допнасос включается после запуска двигателя.

[XANT 086]

А сколько стоит помпа на гидроник .у меня вебасто но я буду устанавливать помпу

[Kerogaz]

Помпа оригинальная (Pierburg), просто чтобы не городить огород из помп было установлено реле (в принципе на вебасто можно сдельть так же). На случай выхода из строя оригинальной помпы, в запасе лежит бесколлекторная помпа Bosch 0 392 023 004, которая прекрасно работает с Гидроником.

[NoBonus]

Кто в теме по установке вебасты-
1. подскажите, как правильно снять ее? и что нужно снять, чтобы выгодно продать?

саму вебасту из под крыла- просто две трубки соединяем с хомутами, топливопровод также закольцовываем?

как снять насос?

где блок джеэсем? он всетаки тоже денег стоит приличных...

реле надо снимать? или это копеечная деталь? что еще нужно снять, чтобы получился полноценный набор для установки на другую машину?


---
вообще, сервис может грамотно деинсталировать ее или надо строго ехать в места, где их ставят? или деинсталирвоать-это не ставить типа ломать не строить?


2. сколько сейчас стоит набор вебасты, насоса, модуля с симкой для завода?


3. машину, на которой деинсталирвоался вебасто, можно назвать "машина с подготовкой под вебасту" и можно сказать, что в данном случае работа по установке будет наипростейшей, так как самое сложное- это прокладка проводов, подключение труб ОЖ и топливопроводов?

Спасибо.

[Kerogaz]

Снять нужно блок, выхлопную трубу с глушителем, топливный насос (топливный тройник заткнуть чем нибудь герметично). Водяные патрубки закольцевать. блок управления и GSM + всю проводку (от блока к топливному насосу, от блока к предохранителям, от блока предохранителей к пульту управления и блоку GSM.
По блоку GSM: многие из них интегрированы в сигнализацию, поэтому снят не получится, либо снимать сигналку. GSM отдельно стоит порядка 5 т.р. (например Омега (см. яндекс))

[NoBonus]

Kerogaz,
то есть отдельно проводку не купить? фиг знает как ее снимать... а сервис просить- накосячат еще...

про gsm - нет, у меня отдельный gsm 2010 вроде называется. вроде семь с установкой стоил...
просто не понятно куда его ставят, чтобы снять.

топливный насос ближе к баку смотреть надо? вроде щелкало от туда.

[Kerogaz]

по проводке не очень сложно - начиная от блока и постепенно выдёргивать. блок GSM чаще всего подключают к пульту управлению (таймеру). От него по проводке и найдёшь.
Сама проводка довольно дорогая и штеккеры специфичные.
Топливный насос на дизелях обычно ставят под капотом: перед топливным фильтром (у меня после) стоит тройник, тоненькая пластиковая трубочка идёт к насосу

[Checkdmt]

Мне знакомый ставил дистанционный блок,не GSM модуль.
Делал при мне.Блок поставил за бардачком(снимал бардак и часть панели торпеды).Антенна блока стоит в правой передней стойке под пластиком.
Сам котел стоит под акамулятором,открутив подкрылок до него можно добраться.Правда у меня Эбершпахер.

[С.мех]

Сообщение от Kerogaz Топливный насос на дизелях обычно ставят под капотом

Под капотом топливный насос обычно ставят олени. Правильные пацаны располагают его как можно ближе к баку, ибо толкать ему намного проще, чем тянуть.
Если вебасто стоит в соответствии с инструкцией, то искать насос надо под автомобилем перед задней левой аркой.