Силовой обвес на Патруль.

[provider3]

Владимир, я думаю нужно уточнять площади, потому что стеклопластиковый бампер весом 62кг без закладных и проч - перебор.

[melkij]

композитная арматура" и там усердные производители вовсю утверждают что 6мм диаметром прут стеклопластика равен по прочности 8мм прутку стали при весе в 10 раз легче... из этого уже строят дома

Только там где нагрузки на конструкцию не большие, и только в одном направлении. Данный материал не может заменить металл, и так же думаю в бампере дело в его дальнейшей эксплуатации

[BigBlackCat]

Давайте так, я нехочу долго всем объяснять что и как... в конце концов вы не катались на тракторе по тому ковшу... НЕ пишите про проблеммы создания и сложность изготовления. Вопрос был предельно простой: "Если бы вы увидели бампер в 3-4 раза легче стального и равнопрочный (или ещё легче но послабее) из стеклопластика с перечисленными выше + и -... за вышеозначенный порядок цен?!". Допустим на него довалась бы гарантия 3 года. Ну только не вы приезжаете на эвакуаторе с Окой и говорите что при ударе так Патруль смяло и вот тут видно бампер треснул верните деньги!!! =)

Если бы был ХОРОШИЙ бампер, в смысле не только прочный но и красивый, как сейчас модно говорить брутальный , я бы за него проголосовал рублём.
Если есть возможность, то производство таких вещей должно быть.
Только не так. как кто то долго об этих вещах говорил, и из разговоров остались только разговоры.
Бампер ( а может и ещё чего ) найдёт своих покупателей, готов тестировать

[jvr]

Это уже по моему третья попытка на форуме изготовления всего навесного из пластика?Говорят бог любит троицу,может и получится
только здесь завязываем и давайте в старую тему
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EB%E5%ED%E8%E5

[Petrovi4]

а мне нравится родной, ваши железные, делают из машины ледокол

[Антон1]

Если бы он внешне выглядел как штатный бампер образца 2004 г.в. я б купил.

[provider3]

Родной 2004-2005 неплох, но я бы все-таки чуть увеличил углы въезда и подзакрыл его пазухи сбоку и снизу.
Я бы проголосовал рублем за интересный стеклопластиковый бампер и также готов принять участие в тестировании

[RaceMaster]

Сообщение от BigBlackCat усердные производители вовсю утверждают что 6мм диаметром прут стеклопластика равен по прочности 8мм прутку стали при весе в 10 раз легче

просто не нужно путать понятия твёрдости материала и прочностных характеристик детали целиком. естественно сталь твёрже композита и в большинстве случаев прочнее на истирание (зависит от сплава), но в целом в детали, да ещё и упрочнённой армированием, выигрыш очевиден. Американцы из композитов уже давно мосты строят... впрочем, как и японцы... Здесь дело в назначении детали, согласен с Андреем. Если не требуется от бампера "работа трелёвочника", он выдержит упор его силовой частью в дерево при вытаскивании собрата из засады, подъём джеком за соответствующую часть, на нём можно без последствий попрыгать, предусмотрена силовая часть кромок, предусмотрены различные внедорожные нюансы (вроде мест для быстрой смотки троса и внешних крюков и петель) - то ПОЛНОСТЬЮ стальной бампер нафик не нужен. Ибо использовать его только для продирания сквозь кусты - то же самое что стрелять из пушки по воробьям...
В общем - идея стоящая. А ещё можно снаружи после шлифовки и грунтовки покрыть его толстым слоем какого-нибудь прочного, но пружинящего состава, типа антигравия

Сообщение от Корень я бы за него проголосовал рублём. Бампер ( а может и ещё чего ) найдёт своих покупателей, готов тестировать

аналогично

Сообщение от Petrovi4 а мне нравится родной, ваши железные, делают из машины ледокол

зато "ледоколов" больше пугаются и всякие чудики под колёса не суются лишний раз - пассивная безопасность!

[СталкерИрк]

когда сосны, а свете фар, начинают бегать по дороге, то спокойней когда с ледокольным бампером, чем налипать потом на кузовщину.