Что такое вариатор? Из чего он состоит (возможные проблемы, техническая часть)

[mike-rnd]

che-pe,
Сочувствую.
Что-то мне подсказывает, что причина всех поломок CVT после замены жижи в том, что даже "задорого в металлических банках" нам впаривают нечто далекое от NS2.
У самого пробег 48500. Планирую менять NS2 в CVT .... но как-то "ссыкатно" на контрафакт NS2 в ж/б нарваться.
После замены планирую тщательно сравнивать логи мониторинга работы CVT до и после замены, снятые при помощи программы cvtz50 ( с сайта http://cvtz50.info/) - авось получиться узреть нехорошие симптомы на первых десятках километров.

[VNE]

Я тоже думаю, что жидкость могла оказаться левой. Но ремонтники же должны были хоть что-то сказать, что сломалось; это ж не лампочка: перегорела и всё. Да и жидкость как-то внешне они могли оценить. А где брали ns2, если не секрет? По- моему, уж наверняка оригинальную ns2 можно у официалов брать или у тех, кто ее сам меняет, ну или в других проверенных местах. Другой вариант - лить аналог, Ravenol, например; риск нарваться на контрафакт меньше.

[mike-rnd]

VNE, NS2 и расходники пока не не покупал. Сам в раздумьях, где брать.

[STALKER8009]

Приветствую форумчане,сегодня столкнулся вот с какой непоняткой,еду по трассе за городом,начал обгонять фуру нажимаю кнопку SPORT а она не вкл.не реагирует на нажатия,паркуюсь на обочине щелкаю селектором по всем положения эффекта ноль,делать нечего поехал дальше,проехал несколько км.дай думаю ещё разок проверю и вуаля заработала,через определенное время снова нужно было обгонять машины и кнопка SPORT опять меня подвела.Вопрос-куда копать,с чего начинать(кнопку снимал,разбирал ничего криминального не обнаружил).

[dubok79]

Сообщение от mike-rnd нам впаривают нечто далекое от NS2

Есть какой-то способ определить оригинал. Может какие внешние признаки имеются? Я вот заказал в exist. Вчера получил. Банки красивые... но как определить контрафактность? Авто брал бу. Вряд ли что-то там менялось - масло темное. Правда программа CVT50 показывает счетчик старения 125... может просто сбросили без замены.

[RAlexandr]

Сообщение от VNE Я тоже думаю, что жидкость могла оказаться левой. Но ремонтники же должны были хоть что-то сказать, что сломалось; это ж не лампочка: перегорела и всё. Да и жидкость как-то внешне они могли оценить. А где брали ns2, если не секрет? По- моему, уж наверняка оригинальную ns2 можно у официалов брать или у тех, кто ее сам меняет, ну или в других проверенных местах. Другой вариант - лить аналог, Ravenol, например; риск нарваться на контрафакт меньше.

я лил равенол в предыдущий кашкай, пробег не нем около 60ткм - нареканий небыло, так и продал. доставляли прямо из ростова к местному дилеру равенола. тогда равенол оказался в 1,5 раза дешевле нс2

[Halera078]

Ребят, на улице холодно и снег идёт.
Ковыряются долго-нет возможности.
Выскочила ошибка активная p0826, болячка механизма переключения передач.
Нашёл инфу, что она выскакивает при пробое питания в колодке варика из за попадания влаги. Можете подсказать, какую колодку нужно проверить и где она спрятана на коробке?! Если есть и фотку)

Добавлено через 1 час 41 минуту
Ошибку удалось сбросить. Пошевелив провода в кулисе.

[Halera078]

Заметил такую штуку.
1вариант. Скользкая дорога не загорается.
Если покататься с ручником на развороте или в поворот даже с небольшим заносом войти, далее Варик как будто буксует, в общем крутит обороты около 3000 и очень медленно набирает скорость.
Это моя первая зима с вариатором, по этому интересно, это защита какая то типа есп придерживает
2вариант. Скользкая дорога загорается.
Все тоже самое. Но после снятия ручника, есп ещё несколько раз срабатывает. И далее как в пункте 1.
Интересует, эт у меня Варик буксует и стоит готовиться к ремонту или это есп о мне заботиться?

Добавлено через 3 минуты
Ошибок соответственно нет ни каких, только на холодную коробку горит сообщение, отклонение от нормы 0.4% вроде степ мотор. Как прогреется до тёплой, при повторном пуске это сообщение пропадает.

[Вариатор]

Сообщение от che-pe Первый раз поменял масло и оба фильтра в коробке на 50000 залил недешевый оригинал NS 2 (метал канистры),менял сам,так как диллеры сказали что они не меняют фильтра в каробке при замене масла(что типа они на весь срок службы). заменил я масло скинули счетчик старения, и вуаля.....через тыщенку он благополучно помер-вот это номер. Далее ремонт длинною 2 месяца лета потеряны,все нормально еду катаюсь до следующего лета(20000 км) думаю заменю ка маслице пораньше,меняю масло фильтра- вуаля спустя примерно 500 км встал. РАСКРОЙТЕ СЕКРЕТ ДОЛГОВЕЧНОСТИ ВАРИАТОРОВ Добавлено через 5 минут Перед второй смертью коробки установил радиатор охлождения масла в двигателе от Уаз-Патриот добротный такой-дешевый)), для контроля просканировали температуры на холостых и в движении не перегревается.Но это никак не помогло не сдохнуть моему "другу"

Весь вопрос в том, как Вам отремонтировали вариатор, судя по времени ремонта ребята не ахти какие спецы)) И если они не отремонтировали насос, не промыли систему охлаждения, не протестировали работу гидроблока на горячую, то результат закономерен. Вариатор не терпит частичного ремонта, если конуса были запилены.
1. ремонт насоса
2. ремонт гдт
3. Полная разборка конусов и их дигностика.
4. замена цепи.
5. Переборка гидроблока
5.1. Проверка гидроблока вакуум тестером.
5.2. Проверка стэп мотора.
5.3. Проверка гидроблока на ходу при достижении максимальных температур.
6. Установка доп. радиатора или проточного фильтра, если конуса были запилены.

Вот перечень работ который обеспечивает беспроблемную дальнейшую эксплуатацию вариатора. Все остальное ведет к попадалову. Вам еще и гарантию наверное дали 6 месяцев или 15 000 километров.

[geo2913]

Всем привет, тут на форуме я новичок x-trail t31 CVT 2007
Может кто поможет советом куда смотреть и что делать!?
Ситуация такая, хрюкает машинка при сбросе газа, особенно заметно при прогретом состоянии, когда во двор заезжаешь и окно спущено) на скорости тоже самое, но из за внешнего шума и шума резины не так его слышно!
перелопатил весь яндекс и гугл! у кого ВАРИАТОР у кого ДИФ раздатка!
и еще при движении задним ходом звуков нет!
Кто с Белгорода, где Вы обслуживаете вариаторы?