Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kirs вне форума kirs    
Начинающий клаббер
Откуда: Пермь; Авто: pathfinder
Старый #1331   27.02.2011, 20:56
По умолчанию
"спич" именно о лифте.От резины(265/65r17 зима)до арки 14см. Но интересны проставки между РЫЧАГОМ и нижним сайлентблоком АММОРа дабы приподнять всю эту "стойку" (что то типа каблуков на задней балке тазиков.)
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #1332   27.02.2011, 21:52
По умолчанию
Сообщение от kirs Посмотреть сообщение
проставки между РЫЧАГОМ и нижним сайлентблоком АММОРа дабы приподнять всю эту "стойку"
Это оно самое и есть, но! применяя этот метод вы приносите в жертву артикуляцию подвески, а это не есть гут!
Ответить с цитированием
M@ZAY вне форума M@ZAY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: NISSAN PATHFINDER R51M 2.5D LE, АТ 2008г
Старый #1333   27.02.2011, 23:35
По умолчанию
Сообщение от Пысающий против ветра Посмотреть сообщение
270 бакинских! Может у кого есть чертежи этого дела?

вот и я в шоке)))
__________________
Nissan Pathfinder 2,5TD АТ 2008г / HANKOOK DynaPro MT RT03 265/70/r17 .
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #1334   28.02.2011, 10:30
По умолчанию
Сообщение от M@ZAY Посмотреть сообщение
вот и я в шоке)))
какой в этих проставках смысл??? 1-2 см приподнять? ниачём
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #1335   28.02.2011, 10:43
По умолчанию
там не один-два см... а два дюйма.. то есть 5см..
"This kit provides our billet front PRG frontier leveling kit spacer and a billet rear spacer to lift your Pathfinder 2" at each corner"
но только Front, то есть морда
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #1336   28.02.2011, 10:50
По умолчанию
Не знаю Саш где ты там на картинке увидел 2 дюйма - верхние плюхи без отверстий - это походу проставики под задние пружины.....

а те что на передок прикручиваются (с болтами) на вид не более 2 см толщиной.
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #1337   28.02.2011, 11:11
По умолчанию
This kit provides our billet front PRG frontier leveling kit spacer and a billet rear spacer to lift your Pathfinder 2" at each corner

То бишь - "наш кит состоит из проставок на переднюю ось и проставок на заднюю, для обеспечения лифта вашего Патфайндера на 2" (5 см) на каждом колесе", сие значит что это лифт-комплект на 5см. Там же поставляются и 2 отбойника взамен штатных на переднюю ось.

Цена вполне гуманная, т.к. приобретение полного лифт-комплекта из пружин и амморов стоит 1000 долларов и даже замена только пружин обойдётся в 12000 руб., то есть в 400 долларов, другое дело что пружины можно купить здесь и не платить за пересылку, но тогда машина станет жёстче, а это не всем, я так понимаю нравиться.
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #1338   28.02.2011, 11:12
По умолчанию
сам вставил предложение, и не дочитал его... макс уже всё озвучил...

кстати, самому такие сделать никакой сложности... точнее при наличии токаря...
была у меня когда то пузотёрка, на которую зимой снег аж на капот залезал..
такая http://www34.patrz.pl/u/f/96/09/39/960939.jpg тока чёрная и тонированная наглухо
надоело мне это дело, и мы с другом сняли размеры со стоек и пружин, и отдали токарю чертёж...
он как раз выточил проставки для передних стоек, а для задних пружин подошли штатные девяточные проставки...
через пару дней всё поставили, поменял резину на повыше..
ещё пару дней ушло на выставление правильного сход-развала...
и получился этакий багги..
вроде всё смотрится по спортивному (обвесы, спойлера, глушитель прямоток), а просвет, как у джипа..
потом гаишники задолбали останавливать с вопросом "а не продашь ли?"

продал знакомому с автосервиса, а он её разбил.... через месяц... в узел...
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.

Последний раз редактировалось Kurbi, 28.02.2011 в 11:31.
Ответить с цитированием
kirs вне форума kirs    
Начинающий клаббер
Откуда: Пермь; Авто: pathfinder
Старый #1339   01.03.2011, 19:59
По умолчанию
Проставки под пружины наверное должны изменить жесткость подвески, но самое главное легче вырвать шток аммора при прыжке(кстати как и при установке только более длинных пружин). А проставки под сайлентблок не изменят взаимоположение пружины и аммора т.е. не должна измениться работа подвески. А артикуляция - насколько поднимется а/м настолько уменьшится ход колеса вниз.(наверное?) а далее замена верхних рычагов на длинные. Но ведь подготовка не для триала а так-в лес по грибы да по ежики.
Кто видит подводные камни в установке этих приблуд черкните плиз. Заранее спасибо.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #1340   01.03.2011, 21:02
По умолчанию
Сообщение от kirs Посмотреть сообщение
Кто видит подводные камни в установке этих приблуд черкните плиз
ну так ты сам всё озвучил
Сообщение от kirs Посмотреть сообщение
но самое главное легче вырвать шток аммора при прыжке
нужны более длинные амморты (сзади)

Сообщение от kirs Посмотреть сообщение
насколько поднимется а/м настолько уменьшится ход колеса вниз
это тоже только для задка
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook