Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
GEN вне форума GEN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: X Trail T31
Старый #1331   21.06.2011, 11:13
По умолчанию
Пленку пользовал http://kpmf.ru/ черная 650р 1м.п. под карбон около 1300р. Фен жены сломал, брал на работе строительный, присмотрел в магазине фен за 1100р, больше 300 градусов брать нет смысла.
__________________
то там, то здесь!
Ответить с цитированием
VasVas вне форума VasVas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: pathfinder
Старый #1332   21.06.2011, 11:26
По умолчанию
Доброго дня.
Искал, но конкретного ответа найти не смог.
Итак: кто глушил (не менял на шланги и т.п.), а именно глушил задний климат?
Где в Москве? сколько реально по деньгам? сколько по времени?
Спасибо.
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #1333   21.06.2011, 13:29
По умолчанию
в любом сервисе по ремонту кондеев.. перечень работ:
диагностика обязательно, так как надо найти место утечки (скорее всего это одна из трубок заднего контура под днищем)
демонтаж повреждённой части..
запайка... паять нужно обязательно обе части трубки.. иначе грязь попадёт в блок заднего кондея, а он недёшев...
по цене выйдет тыщи четыре... а ремонт обойдётся тыщ в семь-восемь..
подумайте сто раз, нужна ли такая экономия?
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
VasVas вне форума VasVas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: pathfinder
Старый #1334   21.06.2011, 14:20
По умолчанию
"Исходя из личного опыта и опыта большинства ремонтных мастерских Москвы, мы предлагаем просто удалить из системы неисправный задний контур вашего кондиционера, и тем самым избавить вас от проблем им создаваемых. Это оптимальное решение прежде всего для вашего кошелька. Восстановление кондиционера для задних пассажиров конечно же, возможно, но довольно накладно.

Если вы все же решились восстановить задний кондиционер, мы, разумеется, готовы исполнить ваше пожелание. Заниматься латанием алюминиевых трубок - дело бесполезное и неблагодарное. Поскольку проложены они в слишком уж "злачных" местах. Все равно к следующей весне сгниют. Мы предлагаем единственно разумное для нашего климата решение - заменить алюминиевые магистрали заднего кондиционера на шланги высокого давления. Шланги, само собой, специальные кондиционерные. В этом случае коррозия вашему заднему контуру будет уже не страшна - магистрали делаются от "носа" до "кормы"..

При прокладке резиновых магистралей приходится разбирать часть салона сзади автомобиля, чтобы добраться до испарителя. Патрубки испарителя также алюминиевые и, поскольку они "выглядывают" на улицу, тоже корродируют. Соответственно, если не убрать это опасное место, вся работа пойдет на смарку.

Поэтому фитинги, к которым присоединяются шланги, мы переносим внутрь салона, так, чтобы обезопасить их от коррозии на 100 процентов.

Восстановление кондиционера для задних пассажиров как правило, занимает целый рабочий день и обходится примерно в 600-700 условных единиц "под ключ"."

Это - цитата с сайта одной из контор по ремонту автокондеев. Знаю её очень давно.
Стоимость всего контура в кунцево ококло 9500 рублей плюс работа.
И это в лучшем случае на год-полтора работы кондея. Потом опять трубки сгниют.
Потому и спрашиваю: где и за сколько можно удалить задний контур?
Кто-нибудь делал или делает?
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1335   21.06.2011, 14:25
По умолчанию
Мне тоже на одну мою авто обозначили в неадекват замену всех трубок люминиевых.
Но один знающий человек подсказал, что сейчас делают прям на авту трубопроводы из арминованной резиновой трубы. Утечек нет. Ни чего не гниет и ходит в разы дольше. Ну и еще немаловажно, что цена в разы меньше.
Рекомендую поискать такой вариант, а вырезать всегда успеть можно.

По пленке - конеш не голимый китай. Нормальный китай брать можно )))
Кстати оракал подешевле американских вроде будет.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #1336   21.06.2011, 14:31
По умолчанию
на двух машинах делал шланги... на первой потом два года катался без проблем.. на второй парень до сих пор катается... уже пять лет прошло...
600-700 условных единиц - это грабеж..
http://www.climatavto.ru/index.php?o...d=34&Itemid=34
вот тебе реальные цены и проверенный сервис...
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
VasVas вне форума VasVas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: pathfinder
Старый #1337   21.06.2011, 14:40
По умолчанию
Спасибо. позвонил.
Заглушить - 6000 рубл.
Поменять на шланги - 20000 рубл.
Ваш выбор?
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #1338   21.06.2011, 14:45
По умолчанию
однозначно второе...
они вам по пунктам разъяснили обоснованность второй суммы или так, от балды ляпнули?
потому что исходя из опыта ремонта у них же выше десятки не переваливало ни разу.. ни у меня ни у моих знакомых..
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #1339   21.06.2011, 16:25
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
600-700 условных единиц - это грабеж..
Сообщение от VasVas Посмотреть сообщение
20000 рубл.
Грабёж но в рублях
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1340   21.06.2011, 17:08
По умолчанию
А есть вариант - как-то защитить эти трубки?

Вплоть до монтажной пены?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook