Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1331   22.12.2015, 08:31
По умолчанию
Я писал. Там резьбовой конец короче , чем наш родной. Корончатая гайка не контрится шплинтом. Надо пропиливать паз в коронке.
Она регулируемая . Можно подогнать под любую длину.
Но там есть хитрый нюанс. Тот конец , который в маятник приходит , на нашей родной , имеет характерный отгиб , что бы заповоротный рычаг не цеплялось. А на уазовской , тяга просто прямая. Будет цеплять.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #1332   22.12.2015, 10:17
По умолчанию
Олег34, ага, спасибо. Если будет затирать - не беда: мне временно пока я или наконец на одну косую тягу не перейду, или не отремонтирую родную тягу.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1333   22.12.2015, 10:33
По умолчанию
Она клинит. Не затирает. Посмотри внимательно на конструкцию.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #1334   22.12.2015, 12:16
По умолчанию
Олег34, ясно печально.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1335   22.12.2015, 13:31
По умолчанию
А ты не печалься так сразу . Там вариантов то - вагон.
Можно отогнуть немного накончник , который к сошке маятника идет.
Можно просто на родную , заменить полностью наконечники. на газелевские на пример. Будут съемные .
Можно вообще убрать маятник , и вместо него сразу поперечную тягу 469го поставить .
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #1336   22.12.2015, 14:34
По умолчанию
Олег34, последний вариант у меня приоритетный и даже укороченная тяга от Y60 с накручиваемыми наконечниками подготовлена, но без переворачивания конуса сошки РР она клинит так же как тяга от 469-го.

Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Можно отогнуть немного накончник , который к сошке маятника идет.
Думаю, что так и сделаю, на какое-то время хватит. А потом вариант три.
Спасибо.
Ответить с цитированием
piglet вне форума piglet    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: W260/T2
Старый #1337   30.12.2015, 12:52
По умолчанию
Наткнулся на такое вот польское изделие, должно встать на 260, найти в продаже только не получается:


Длинна шлицевого соединения больше чем на родном, для лифтованных машин самое то.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1338   30.12.2015, 23:53
По умолчанию
piglet,
Ответить с цитированием
SereGa MONSTRIK вне форума SereGa MONSTRIK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новороссийск; Авто: Patrol 160 sd33
Старый #1339   09.01.2016, 00:27
По умолчанию
Ищутся подушки ДВС и МКПП кто что подскажет?
Ответить с цитированием
TROTTEL вне форума TROTTEL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: NP 160 Hardtop L28S ТР1
Старый #1340   09.01.2016, 17:29
По умолчанию
SereGa MONSTRIK, так полно неоригинала по подушкам (Febest, Japan Parts)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook