Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #1321   21.03.2016, 08:44
По умолчанию
я вроде написал, чем не нравится - цетановое число не удовлетворяет требованиям инструкции к диз.толпиву, как и требованиям евро5, соответствие которым лукойл рекламирует.

этак они могли б и 80-й бензин продавать вместо 92-го.

помню, когда заправлялся в волгограде местное диз.топливо показалось лучше московского. но это было давно и летом
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #1322   21.03.2016, 08:48
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
цетановое число не удовлетворяет требованиям инструкции к диз.толпиву, как и требованиям евро5
а что-то мой движок аж мурлыкает, кушая это топливо. В отличие от Газпрома и Роснефти.
А в сертификате можно любую цифру написать. Даже 54
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #1323   21.03.2016, 09:30
По умолчанию
дизель зло- надо машину с бензиновым мотором
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1324   21.03.2016, 09:55
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение

по высокотемпературной вязкости лукойл, вроде б, не соответствует требованию к нашему двигателю, нет?
Вот почему Вы так решили? Интересно просто.
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #1325   21.03.2016, 10:44
По умолчанию
а в сообщении 1305 ссылка

Добавлено через 39 минут
Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
Lisina, Это сидит в голове)
Чистоту как по ссылке, могу подтвердить и на прежнем своем мерсе (пробег 260 тыс) и на Наваре (221 тыс)
а замена гбц чем вызвана была и на каком пробеге?

Последний раз редактировалось v-s, 21.03.2016 в 10:44. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1326   21.03.2016, 11:26
По умолчанию
Это не совсем понятный случай. Это супер мега капризные движки.
И тем более чувак жал и жал.

Посмотрите вязкость в отработках - с ней все ок.
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #1327   21.03.2016, 11:32
По умолчанию
ну ты ж смотрел наверняка - какой у лукойла нтнс? а чего, мы на вы? ладно, извини
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1328   21.03.2016, 11:47
По умолчанию
Hths у 5w40 >=3.5. Но это что то другое чем описано у товарища со шкодой. Я вообще на 3.1 езжу.
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #1329   21.03.2016, 13:21
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
а в сообщении 1305 ссылка

Добавлено через 39 минут

а замена гбц чем вызвана была и на каком пробеге?
Замена ГБЦ, была вызвана перегревом, по причине резъеденного маслом патрубка, под масляным фильтром. Менял ГБЦ на 215 тыс пробега.
Ответить с цитированием
Алексей С вне форума Алексей С    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Азов; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 TD 2007 г.в.; Primera P12 1,6 2003г.в.
Старый #1330   23.03.2016, 00:32
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
дизель зло- надо машину с бензиновым мотором
ну да, на хонде пилоте, заменить свечи стоит 13 тыров... без работы. Ну форсунки бензовые не дешовые и мыть их надо постоянно, короче, гемороя на зажигалках не меньше, если не больше.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
а что-то мой движок аж мурлыкает, кушая это топливо. В отличие от Газпрома и Роснефти
у нас лукойловские заправки есть, правда ближайшая в 20 км, цена топлива конечно повыше чем на газпроме, или роснефти, а вот разницы я не почуствовал...
__________________
Вот такая ситуация на нашей кухне...

Последний раз редактировалось Алексей С, 23.03.2016 в 00:32. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook