Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #1321   19.11.2009, 19:06
По умолчанию
В общем спросил я у токаря - сказал все зависит от толщины стенок панера.
А в целом всё должно получится надежно и главное законтрить резьбу.
Ответить с цитированием
puhovick вне форума puhovick    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Y61 1998 RD28 5d МКПП, Cooper STT 33x12.5 R15
Старый #1322   23.11.2009, 23:13
По умолчанию
всем привет
наконец то созрел я на лифт подвески
делать буду у знакомых в Автороллсе
выбор остановился на OME 2", сильного экстрима не предвидится
возник ряд вопросов
1. Рулевой демпфер менять на штатный новый или тоже на OME, как я понял штатный также довольно надежен
2. Кроме регулировки колдуна нужно ли еще что-то, например кастор-кит, мастера говорят не нужно
3. цена за OME 2" 37 тр - это нормально? комплект из 4х пружин и 4 аммо + крепеж
4. на раме отсутствует отбойник задний левый, идет ли он как отдельная деталь? в экзисте и на разборках что-то не нашли..
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #1323   23.11.2009, 23:25
По умолчанию
Сообщение от puhovick Посмотреть сообщение
всем привет
наконец то созрел я на лифт подвески
делать буду у знакомых в Автороллсе
выбор остановился на OME 2"
возник ряд вопросов
1. Рулевой демпфер менять на штатный новый или тоже на OME, как я понял штатный также довольно надежен
2. Кроме регулировки колдуна нужно ли еще что-то, например кастор-кит, мастера говорят не нужно
3. цена за OME 2" 37 тр - это нормально? комплект из 4х пружин и 4 аммо + крепеж
Вообще то это все уже обсуждалось.

1.Если колеса 33, то можно на штатном ездить, если 35 то лучше усиленный.
Я езжу на штатном на 35ых колёсах, т.к. сначало денего не хватало, а сейчас меня и так устраивает.

2.Кастор - хз. Тут на 100% общего мнения нет. Большинстов ставит. Еще хорошо бы стойки стабов опустить\заменить на другие (более длинные, см. эту тему.)
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #1324   23.11.2009, 23:50
По умолчанию
Задние отбойники идут отдельно как з/ч. http://www.japancats.ru/nissan/Parts...IllId=F050000D
деталь 55240 и 55240А, только ценник не гуманный за кусь резины на мет. полоске, от газели будто можно вкрячить.
Сам езжу уж полгода ваще без них...
ЗЫ: на разборках практически бесполезно, либо нет, либо хлам.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
puhovick вне форума puhovick    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Y61 1998 RD28 5d МКПП, Cooper STT 33x12.5 R15
Старый #1325   24.11.2009, 01:21
По умолчанию
груженый с 33ми цепляю на ухабах, видимо штатные пружины уже просели, амортизаторы также подзамену, поэтому принято было решение для надежности на 5см поднять
отбойники будем искать, спасибо
а стойки стабилизаторов каких авто подходят?
и передние и задние менять?
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #1326   24.11.2009, 01:23
По умолчанию
от газели будто можно вкрячить.
Все верно, только они длиннее и для стоковой машины их нужно резать наполовину, а при лифте +2 - самое "то". Цена за отбойники смешная, а функцию свою достойно выполняют.

Сам езжу уж полгода ваще без них...
Удачи тебе Михалыч! На "диагоналке" аморты скажут тебе спасибо, да и пружины задние сядут раньше срока...
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1327   24.11.2009, 09:29
По умолчанию
а стойки стабилизаторов каких авто подходят?
и передние и задние менять
Андрей ты с начала то читал темууже много раз обсуждали :
1.стойки подходят от пат R50,номер где то в теме выложен поищи.меняются две спереди и одна сзади
2. по цене сравни с этим http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=26
3. рулевой если старый, что лучше поменяй.Если новый поставил, поезди убей и потом на усиленный поменяй
4. кастор лучше ставить,чем не ставить, имхо не мелочись на булавках
Ответить с цитированием
puhovick вне форума puhovick    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Y61 1998 RD28 5d МКПП, Cooper STT 33x12.5 R15
Старый #1328   24.11.2009, 09:40
По умолчанию
про рулевой понял
вопрос о ресурсе и характеристиках штатного рулевого и усиленного
в разы или нет?

про стойки
у меня задний регулируемый стаб уже ампутирован, стоит самодельная деталь, назад ставить 56260-VB010 2 штуки?
или пропорционально удлиннить заменитель регулируемого
а на перед 56260-0W001 2 шт? или все 4 56260-0W001?
читал, что они не надежные, может проще в метизах купить удлиннитель за недорого

PS а посоветуйте в Питере толковых механиков по лифту, похоже мне все пока бараны попадались

Последний раз редактировалось puhovick, 24.11.2009 в 10:04.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1329   24.11.2009, 10:11
По умолчанию
в разы или нет?
в десятые проценты

у меня задний регулируемый стаб уже ампутирован, стоит самодельная деталь, назад ставить 56260-VB010 2 штуки?
или пропорционально удлиннить заменитель регулируемого
выкинь вообще взади все,я имею ввиду стаб
а на перед 56260-0W001 2 шт? или все 4 56260-0W001?
не помню номера но два точно
что они не надежные, может проще в метизах купить удлиннитель за недорого
было два случая у меня и еще у одного,покупали вместе их,поэтому скорее всего брак,больше случаев не знаю.На поменяном прошел уже 40000 км без проблем.
PS а посоветуйте в Питере толковых механиков по лифту, похоже мне все пока бараны попадались
Приезжай в москву,посоветуем
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1330   25.11.2009, 13:55
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
только сейчас увидел...а нафига ты рулевую тягу то порезал???
Сообщение от kazak611 Посмотреть сообщение
а сам честно говоря не понял для чего это . мастер так порекомендовал . так как угол поворота влево -вправо разный получился ,а так выровнялся
А ведь реально тягу нужно было модернизировать! Только не тупо удлиннять как панары, а подгибать рулевые наконечники, чтобы они были более параллельны земле. Это в разы уменьшит шанс их вырвать и увеличит общий срок службы.
Век живи - век учись!
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook