Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1321   21.05.2016, 16:10
По умолчанию
Радон, понял Радик.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1322   28.06.2016, 21:00
По умолчанию
Приветствую.Подскажите ребята-добавляю по паре листиков в рессоры....-от какого нашего автопрома что подходят стремянки по длиннее?И болт?Ну если кто менял-в инете я и сам могу померить...
Ответить с цитированием
TROTTEL вне форума TROTTEL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: NP 160 Hardtop L28S ТР1
Старый #1323   28.06.2016, 23:59
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877, Круто! Я наоборот пару листов выкинул
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1324   29.06.2016, 15:06
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877, Мазохист !
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1325   29.06.2016, 19:59
По умолчанию
Олег34,
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1326   02.07.2016, 23:15
По умолчанию
По ремонту подвески-менял сегодня заднюю рессору-почти 12!! часов.Где то здесь кто то писал что поменяли две! за три! часа... Может есть какая хитрость?На очереди вторая рессора...
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #1327   03.07.2016, 07:58
По умолчанию
в пятницу менял две рессоры передние заняло времени 1.5 часа.ни каких секретов . аслобляеш серьги и задние салентблоки паднимаеш авто зад или перед за раму пока калёсики не начнут отрываться от земли потом откручиваеш стремянки приопускаеш авто чтоб рессоры отошли от маста вытаскиваеш болт из салентблока и снимаеш рессору с серьги установка в обратном напровлении
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1328   03.07.2016, 08:40
По умолчанию
korobkin, Сергей снять то легче чем поставить.Сборка как происходит-сначала к мосту-потом всё остальное или к мосту в последнюю очередь?
Ответить с цитированием
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #1329   03.07.2016, 10:05
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877, к мосту потом.
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #1330   04.07.2016, 08:32
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
korobkin, Сергей снять то легче чем поставить.Сборка как происходит-сначала к мосту-потом всё остальное или к мосту в последнюю очередь?
с начало вешаешь на серьгу потом крепление заднее потом к мосту приподнимая кондратом раму и пихаешь в зад перёд мост чтоб попасть в направляющую потом зажимаешь стремянки опускаешь на колёса полностью убираешь кондраты залазишь на бампер и прыгаешь потом зажимаешь салентблок и серьгу

Добавлено через 12 часов 31 минуту
здрасте всем.появилось желание избавиться от рессор.подскажите кто переделывал где почитать желательно в картинках и размерах спасибо
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!

Последний раз редактировалось korobkin, 04.07.2016 в 08:32. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook