Установка насоса в систему охлаждения дизельного Пата

[ant19on64]

Сообщение от Mikhail1981 Если руки выросли у человека с положенных место то сама установка у хозяина займет 10минут.

+100

[skresh]

тоже все купил ,насос шланги провода,вот только гардин старых не могу найти ,ни у кого нет.и кстати как результат в комплектации без задней печки

[Lisina]

skresh, Отличный!

[NikolaZ]

Сообщение от Мясоед А тебе оно не надо. Писал же несколкьо страниц назад, что это необходимая доработка для 174 двигателя

Не могли бы повториться, пожалуйста, т.е. почему на 190 двигатель не надо?

[Mixxxa]

Сообщение от NikolaZ Не могли бы повториться, пожалуйста, т.е. почему на 190 двигатель не надо?

там другая помпа, и большая производительность.
Проверить легко- завести остывший мотор и что бы он на ХХ работал, сдернуть патрубок с печки- если хороший фонтан- то все ок и не надо лишнего городить.

[Мясоед]

Сообщение от NikolaZ почему на 190 двигатель не надо?

Ниссан читает наш форум и учел свои недоработки на 174-м варианте. Исправил некоторые из них и наделал еще больше других косяков )))

Сообщение от Mixxxa Проверить легко

Да нефиг там проверять. А то сдернет патрубок, потом криво поставит и течь будет. Тебя начнет прокинать )))
И так все норм работает )

[Kurbi]

Сообщение от Мясоед наделал еще больше других косяков

жень... ветку 2010ых патов не читаю... расскажи вкратце о свежих косяках

[Mixxxa]

Саш, я хоть не Женя, но могу набросать тоже:
2.5
1)АкПП как была 5и ступкой, так и осталась + щуп убрали.
2)Турбина теперь с моторчиком и пластиковыми шестернями, без вакуума. Полно отзывов про неожиданную потерю тяги.
3)Нет ручки на стойке у водителя
4)Омыватель фар стал еще более дурацкий(теперь с него льется жидкость просто так).
5)Узел егр - стал еще геморойней(уже не просто так его отключить- хотя очем это я ? ).
3.0
1)Проблемы с егр
2)Проблемы с АКПП - тут походу на заводе масло не доливают
3)Низкая- надо сразу лифт лепить
4)остальное тоже, что и у 2.5

Это что сразу в голову лезет.

[Мясоед]

Kurbi, Саш. Тебе по двигателю или по салону?

По первому я могу рассказать, а вот салон посещаю не часто, но заметил кучу кастраций в сравнении со 174-м вариантом.

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от Mixxxa 2)Турбина теперь с моторчиком и пластиковыми шестернями, без вакуума. Полно отзывов про неожиданную потерю тяги.

Проблема блока управления турбиной. Детская болячка.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Mixxxa 5)Узел егр - стал еще геморойней(уже не просто так его отключить- хотя очем это я ? ).

Он на вообще дурных сервоприводах. Да и вроде как с обратной связью.

Часто отказывает датчик температуры отработанных газов. Ну и еще всякие разные косяки.
Если есть что-то контретное, то привози машину, посмотрю. Могу и консалтом ткнуть. Если с машиной все ок, то и теребить не надо - сама обозначит при необходимости.

[Kurbi]

Сообщение от Мясоед Тебе по двигателю или по салону?

обо всем