Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #1311   29.01.2014, 23:50
По умолчанию
Люди, зачем вы гордитесь тем, на каком морозе двигатель завёлся благодаря маслу?!
На простой минералке можно в -35* легко завестись, лишь бы был хороший АКБ, стартер, бензин и исправная система зажигания и впрыска.
Запуская мотор в мороз, надо думать совсем о другом: какой урон будет нанесён мотору.
Естественно, если в -30* завести двигатель на типичной минералке 10W или 15W, то износ мотора может быть приравнен к 400-800 км. пробега.
Уже при температурах ниже -10* , запуск мотора на любом масле, несёт в себе своеобразный повышенный износ, в сравнении с запуском мотора при +10*.
У нас на Плюке потому и не признают б/у автомобили с московского рынка, потому как москвичи повально не пользуются котлами предпускового подогрева, а заводят всегда холодные моторы в любой мороз.
Зато перекупы и обычные покупатели повально едут на Плюк за б/у автомобилями со всей страны, потому как понимают, что на Плюке 9 автомобилей из 10-и оборудованы котлами подогрева и их моторы почти никогда не знали что такое холодный пуск. Само собой и гаражи на Плюке имеют централизованное паровое отопление, иначе это не гараж а склад-сарай.
Читаешь и удивляешься, что например в Москве двигатель машины при 120 тыс.км. пробега уже жрёт масло, растянута цепь и т.д. На холодном Плюке такие же машины ездят в разы больше и без всяких проблем. При том что топлива Плюканские машины съедают в разы больше московских, т.к. не глушатся с утра до вечера, а то и круглосуточно.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #1312   30.01.2014, 00:26
По умолчанию
Сообщение от УЭФ Посмотреть сообщение
На простой минералке можно в -35* легко завестись, лишь бы был хороший АКБ, стартер, бензин и исправная система зажигания и впрыска.
Ток что в Прима клабе тож самое почти написал)))
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
aleks 69 вне форума aleks 69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва ЮГгггг.......; Авто: TOYOTA Corolla 2012 1.6 124л
Старый #1313   30.01.2014, 11:23
По умолчанию
Василий , если у вас все с котлами, и холодный пуск исключён, зачем вам лить дорогое масло то же VX ?можно и по проще!, Я в Москве лью масло X1 плюс присадку как раз по причине холодного пуска без котла ,плюс люблю машину , вам не нравятся Московские машины , но у нас мороз не так часто и не так долго максимум две недели в сумме за зиму ! Я не думаю что это сильно сказывается на ресурс, в Москве жор больше из-за пробок и холостого хода.
Ответить с цитированием
LICVIDATOR-44 вне форума LICVIDATOR-44    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Honda CR-V 2017г
Старый #1314   30.01.2014, 11:47
По умолчанию
Нам хватает Ваших чудотворно влияющих на любое железо реагентов,хватает так ,что еще и остается
При покупке авто,московские не рассматривал ни под каким предлогом
Ответить с цитированием
aleks 69 вне форума aleks 69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва ЮГгггг.......; Авто: TOYOTA Corolla 2012 1.6 124л
Старый #1315   30.01.2014, 12:03
По умолчанию
Надо смотреть машину и хозяина , а не место прописки авто! Мои машины кто покупал звонят и спасибо говорят, сегодняшнию машину уже спрашивают , Масло сами знаете какое, антикор, подкрылки, полироль кузова итд , а реагент мыть надо чаще и не экономить.., это в краце , поскольку тема про масло ,.
Ответить с цитированием
alik163 вне форума alik163    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: была Almera N16, 2005, теперь Suzuki Kizashi 2,4 МКПП
Старый #1316   30.01.2014, 12:37
По умолчанию
В Тольятти -30 вторые сутки , днем чуть теплее, машина живет на улице , масло Xenum OEM 5w30. Утром заводится с первого раза, только стартер чуть дольше крутить надо.
Ответить с цитированием
LICVIDATOR-44 вне форума LICVIDATOR-44    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Honda CR-V 2017г
Старый #1317   30.01.2014, 14:48
По умолчанию
aleks 69 Забыл ты дописать -- Хозяину зубы смотреть как у лошади

Добавлено через 1 минуту
А так ,че хотите там делайте ,мойте полоскайте,заливайте ксенум,но брать я тачку после Вашей белокаменной не намерен и даром
(сугубо личное мнение моё ,если что)

Последний раз редактировалось LICVIDATOR-44, 30.01.2014 в 14:48. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Сергей! вне форума Сергей!    
Умный полировщик двигателя
Откуда: Москва; Авто: Citroёn C4 Grand Picasso 1,6 DCi 2017
Старый #1318   30.01.2014, 15:09
По умолчанию
Лучшая машина - новая и мне пофигу, кто будет на ней ездить после меня, хотя я ее берегу, а вдруг мне иного не светит.
__________________
У меня была Альмера,
Я ее любил,
Она ела много масла,
Я ее...........,
Продал.
И Кашкайчик класный был, сдал его в трейд-ин
Ответить с цитированием
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #1319   30.01.2014, 23:28
По умолчанию
Сообщение от aleks 69 Посмотреть сообщение
Василий , если у вас все с котлами, и холодный пуск исключён, зачем вам лить дорогое масло то же VX ?можно и по проще!, Я в Москве лью масло X1 плюс присадку как раз по причине холодного пуска без котла ,плюс люблю машину , вам не нравятся Московские машины , но у нас мороз не так часто и не так долго максимум две недели в сумме за зиму ! Я не думаю что это сильно сказывается на ресурс, в Москве жор больше из-за пробок и холостого хода.
Санёк, вот ты сам и ответил на свой вопрос - "зачем на Плюке дорогой Ксенум, если стоят котлы?"
Ну во первых - а вдруг котёл накроется? Как заводиться, чтобы доехать до ремонта?
Во вторых - у нас по 8 месяцев в году, машину заводят один раз в день (обычно с утра) и до вечера не глушат. Основная масса бензина сжигается мотором именно на холостом ходу. Холостой ход - это зло для мотора, и защитить от этого зла, полноценно может только Эстеровое поляризованное масло. И в помощь защите - ещё одна дополнительная надёжная защита в виде коллоидного раствора нитрида бора (графита, молибдена).
В третьих - основная масса Плюкан, всегда выезжает в отпуск на автомобилях. А это гонки на протяжении нескольких суток по 1-2 тыщи км. в день. В таких режимах, когда при частых обгонах крутишь мотор до красной зоны тахометра, эстеры, микрокерамика, графит и молибден - не заменимые вещи.
----------------------------------------------
А то какая зима в Москве, я знаю. Не зря же зимой в отпуск хожу. И какие звуки издают, и какие дымы выпускают моторы машин нашего двора, я каждое утро умудряюсь наслушаться, насмотреться. На вид большинство машин во дворе свежие, а послушаешь - такие трактора, свистелки, тарахтелки и жужжалки! Ужас!
Стоял позавчера на балконе, курил. Решил посчитать машины со внутренней стороны двора. Насчитал 155 шт..Со внешней - больше. Это только у нашего дома!
И что важно - нет ни одной машины, чтобы небыло либо вмятины, либо царапины.
Одним словом - московская эксплуатация и холодная дворовая жизнь.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
aleks 69 вне форума aleks 69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва ЮГгггг.......; Авто: TOYOTA Corolla 2012 1.6 124л
Старый #1320   31.01.2014, 11:12
По умолчанию
Кто не очень богат , советую прикупить Ксенум , или другое масло, что льёте , пока есть масло на складах по старой цене , а то волюта поднялась уже ценники переписывают, весной дороже будет..
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook