Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
crook вне форума crook    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan PatrolY61 ZD30 2008 Проставки 30 мм TD, Йока33
Старый #1311   09.06.2011, 23:06
По умолчанию
В "за рулем" был тест присадок в ДТ, есть группа присадок повышающих именно и только смазывающие способности соляры. Кажется они будут поэффективнее 2Т - потому как оно предназначено во первых для бенза и смешивания с ним, а во вторых смазывать ну никак не детали топливной аппаратуры.
Я думаю и 2Т эффект дает, но может быть и легкий незаметный на первый взгляд негативчик. Ну и без того невысокое цетановое число еще мало-мало принижать, неполное сгорание также возможно т.к. процессы в открытой банке и цилиндре немного отличаются - то есть лака не будет, а лишняя сажа пож.
В общем перфекционистам - специальные присадки для смазки
__________________
А я сток, просто сток... ПОКА! Ну уже и не совсем... и силовичок в гараже
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1312   09.06.2011, 23:25
По умолчанию
вообще то дизель может работать на масле без соляры
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Игорь886 вне форума Игорь886    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сыктывкар, Севастополь; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2000 г.в.
Старый #1313   10.06.2011, 00:19
По умолчанию
Да ещё как! Это даже в школе преподавали-работа вразнос, при закрытой подаче топлива работает только на масле из картера набирая обороты пока не рассыпецца
Ответить с цитированием
dimaBFG вне форума dimaBFG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: волгоград; Авто: nissan patrol Y61 RD28Ti 1999г lift 2" TD 33" продан, теперь Mitsu Delica
Старый #1314   10.06.2011, 00:29
По умолчанию
мне вот просто интересно: кто сказал что тепловозная соляра сухая? сухая значит в ней меньше серы-соотв. ее было бы дороже производить т.к. она уже почти как евросоляра с малым содержанием серы. да и тепловозный дизель это не коммон рейл, а большеобъемный атмосферник которому качество топлива так скажем по барабану. и сдается мне что она не сухая, а просто говенного качества,потому тнвд и умирает, да и вообще возможно что это смесь ДТ с какой нить дешевой фракцией перегонки нефти
Ответить с цитированием
golevsan вне форума golevsan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нововоронеж; Авто: Nissan Patrol 2007г.в чёрный, Yoko 285/60R18, весь в хроме.
Старый #1315   10.06.2011, 00:33
По умолчанию
Кстати попробовал присадку из журнала "За Рулём", ТОТЕК, особой разницы в работе мотора не заметил.
Ответить с цитированием
nastoychivy вне форума nastoychivy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патрол 06г.в.zd30
Старый #1316   10.06.2011, 09:26
По умолчанию
Сообщение от dimaBFG Посмотреть сообщение
мне вот просто интересно: кто сказал что тепловозная соляра сухая? сухая значит в ней меньше серы-соотв. ее было бы дороже производить
Привет всем!!!Наконец-то услышал кое-что про соляру.Интересная версия!!!!!!
А то все о масле да о масле.
Может кто знает добавляют ли в тепловозную соляру какие-нибудь присадкиили что-то подобное?
__________________
Когда от честности до денег остается шаг, далеко не все топчутся на месте.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1317   10.06.2011, 09:29
По умолчанию
Сообщение от PatrOleg Посмотреть сообщение
Привет всем!!!Наконец-то услышал кое-что про соляру.Интересная версия!!!!!!
А то все о масле да о масле.
Может кто знает добавляют ли в тепловозную соляру какие-нибудь присадкиили что-то подобное?
Едешь на любой вокзал, подходишь к машинисту даешь ему 0,5, он тебе все как на духу расскажет, вместо того чтобы тут нашего брата мучить, мы ж не водители тепловозов, мы водители танков
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
nastoychivy вне форума nastoychivy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патрол 06г.в.zd30
Старый #1318   10.06.2011, 09:35
По умолчанию
Но наши танки тоже на солярке !!!!!!!!!!
__________________
Когда от честности до денег остается шаг, далеко не все топчутся на месте.
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #1319   10.06.2011, 10:43
По умолчанию
Сообщение от dimaBFG Посмотреть сообщение
сдается мне что она не сухая, а просто говенного качества
, притом одно другого не исключает. Она может быть сухой за счет отсутствия тяжелых (высокомолекулярных) фракций в топливе.

Сообщение от dimaBFG Посмотреть сообщение
да и вообще возможно что это смесь ДТ с какой нить дешевой фракцией перегонки нефти
Во-во, и я про то.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
voiya вне форума voiya    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kiev; Авто: nissan patrol Y60
Старый #1320   10.06.2011, 11:47
По умолчанию
Сообщение от dimaBFG Посмотреть сообщение
мне вот просто интересно: кто сказал что тепловозная соляра сухая? сухая значит в ней меньше серы-соотв. ее было бы дороже производить т.к. она уже почти как евросоляра с малым содержанием серы. да и тепловозный дизель это не коммон рейл, а большеобъемный атмосферник которому качество топлива так скажем по барабану. и сдается мне что она не сухая, а просто говенного качества,потому тнвд и умирает, да и вообще возможно что это смесь ДТ с какой нить дешевой фракцией перегонки нефти
Даже при СССР тепловозная соляра считалась самой качественной(она без примесей тяж мет,минимальное содержание серы ,парафина,и прочей гадости )и цытановое число у неё где то 65 ед у двигатель работает хорошо (уж очень дорогой ремонт дизеля на тепловозе) и ипользование его в суровых условиях
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook