Стрёкот дизеля

[andy_7778]

На счет времени впрыска не помню, надо уточнить. Сегодня гляну.

[Ярослав Гаранин]

andy_7778, У меня еще показывает давление и температуру во впускном коллекторе, но вот не задача когда едешь на круизе расход топлива кажет 0(ноль), что я думаю в итоге помешает ему посчитать правильный расход.

[дима 59]

всем привет сегодня сменил форсунки все 4 стрекот пропал расход с 20л упал до 11 л все супер шепчет как моя мурка мурлычет даже без прописки в блоке .завтра пропишу и воще секс будет

[sana]

Сообщение от дима 59 сегодня сменил форсунки

Где делали?

[Мясоед]

Ага... И как все это дорого на вашей земле?

[дима 59]

форсы из москвы прислали 11000 штука поменял сам

[Witch]

Ну, как говорится, начнем-с:-).

У меня Навара, но двиг я так понимаю идентичный. От этого и оттолкнемся.
Текущий пробег - 183+.
Текущеее состояние- капремонт. Причина - злостный белый дым любую погоду (не только в холодную), дикий расход охлаждающей жидкости. Эмульсия на горловине маслозаливной (на ее крышке, если быть точным). Предварительным и первым звоночком стала печка, нормально работавшая только на скорости от 80 и выше. До прокладки ГБЦ еще не добрались, но предварительно - тосол в третьем цилиндре. Как ни странно, нихрена она не троила, не теряла в тяге.

До этого примерно год она ездила со следующими симптомами
черный дым при резком старте, много.
тупая динамика (разгон до сотни занимал секунд 20-30)
стрекот двигателя в любую погоду и в любом состоянии (почему и пишу тут, пусть мой горький и дорогой опыт кому-то поможет не угробить зверька преждевременно).

Итак, черный дым - причиной ему был выгоревший датчик температуры впускного воздуха (сразу за воздуханом стоит, на одном болте держится, менять самому - пять минут. стоимость порядка 400 уе у официалов.)
Заменил - как отрезало. До этого предлагали мыть винсом, ставить иконки и так далее - как мертвому припарки. Это все официалы предлагали.
Звон двигателя. Замена форсунок - звон ушел, зашептал двиг. 2000 долларов с работами.
Отсутствие тяги, тупая динамика - сразу две неисправности турбочасти:
а) сдох клапан вакуумный управления турбиной - заказать было долго, отремонтировали своими силами, хотя говорили что не получится. До сих пор живой.
б) был отломан г-образный пластиковый патрубок у датчика турбонаддува (если смотреть на машину от капота в сторону салона - стоит на выходе интеркулера, слева). Соответственно турбина бездействовала. Как ни странно - сама турбина была в ИДЕАЛЬНОМ состоянии (слова хороших мастеров по турбе).
Устранили - машина взлетела как новая.

Но примерно через 3 месяца произошла вот такая вот, еще не до конца выясненая ситуевина. Поиски в интернете, в том числе, нашли выводы, что долгая езда на стрекочущем дизеле - одна из причин/примет трещин в ГБЦ. Надеюсь, скокро смогу сказать, какой диагнас:-) у моей тележки. Ни к чему не склоняю, но если, например, будете менять форсы - я бы проверил прокладку а то и голову. Но решать - вам.

[дима 59]

и сколько ездил на стрекоте

Добавлено через 4 минуты
кстати даже на новых пафаф стрекот есть люди пишут что по сотне тысяч отезживают видать стрекот стрекоту рознь .это какой грохот должен быть чтоб бошка треснула .тут больше перегревом попахивает

[Witch]

Треснула башка али нет в моем двигле - пока неведомо сие.
Мой звук я бы не назвал стрекотом. Скорее звоном. Я ж написал - звенела год примерно, пока я не поменял форсы. Звон не появился и просто стял на одном уровне. Со временем с совсем незаметного уровня он перерос в невыносимый звук. И да - он отличался от звона холодного дизеля в минусовую температуру.

[Мясоед]

Сообщение от Witch Треснула башка али нет в моем двигле - пока неведомо сие

Судя по описанным симптомам в Вашем эпосе именно она и есть. На следующей неделе как раз привезут аналогичный вариант эвакуатором на капиталку.

Сообщение от Witch Текущий пробег - 183+

Под замену с таким пробегом смело можно приговаривать:
- форсы
- цепи и сопуствующее
- проверить турбину, может и ее
- проверить компрессию, ибо на определенном проценте дрыгателей поршня уже как гамно в лунке болтается.

Сообщение от Witch Причина - злостный белый дым любую погоду

Причина не эта, а трещина к ГБЦ от перепадов температур. Допнасосик проблему решает.

Сообщение от Witch черный дым - причиной ему был выгоревший датчик температуры впускного воздуха (сразу за воздуханом стоит, на одном болте держится

с какого он там выгорает, если тепрература у него равна температуре внешней среды, т.е. улицы!!!

Сообщение от Witch был отломан г-образный пластиковый патрубок у датчика турбонаддува

кто же издевался так над вашим авто! Он ломается обычно только при криворуком внедрении сеточек, решеток и прочего, но это при особом усердии. Ну или при поцелуе в... Тоталится решетка радиатора и верхней частью может затоталить датчик.

Сообщение от Witch Соответственно турбина бездействовала.

А это вы не замечали? При мертвом датчике давления наддува выскакивает чек и авто выше 2000rpm мертвое.

Witch, вы вообще удивительно старались убить авто. За сим подтверждаю в очередной раз, что Пасик весьма живуч в любых руках )))