Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
lial вне форума lial    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Y61 TB45E AT '98
Старый #1301   14.07.2013, 14:45
По умолчанию
Сообщение от master key Посмотреть сообщение
А сколько на трассе будет кушать с этими парами? есть данные на 33" и 35" колесах.
Не думаю что сильно измениться, поэтому пока не меняю, превалирует трасса.

http://reviews.drom.ru/nissan/safari/31722/24255/
__________________
Все выше сказанное мое ИМХО. Автор, за использование или неиспользование этой информации, ответственности не несет
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #1302   14.07.2013, 16:34
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Ну да, ну да...это мы уже слышали - меняйте масло и будет вам щастье)))

От чего же на форуме нет тем про гибель ТБ и ТД...а нет, помнится была несчастная ТД-ха замученная)))
Так почитаешь некоторых ораторов, и надумывается чушь... Колясик то похоже еще тот наездник, раз укатал своего задохлика Рвал наверное с каждого светофора с тапкой в пол, масло не менял и без антифриза катался, ага и таких похоже много, кто "укатав" ЗыДэ - оххаректеризовал самого себя Смело
__________________
Куплю штатные ксеноновые фары на Y61 дорест и запчасти от них.
+
Приму в дар или за пиво - ручные хабы в любом состоянии и запчасти от них.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1303   14.07.2013, 17:48
По умолчанию
Сообщение от lial Посмотреть сообщение
скоростной GA13
Это как? Он воощето нормально едет в диапазоне от 20 до 70. в отличие сд от 0 до 110. Ну да при старте га срывает в букс, а сд нет. Но это больше из за того, что на га надо газовать при старте, а сд стартует с отпущеным газом.
Так для сведения, это не единственный бензиновый движок на которм я ездил. И если я не ездил на тб и он сильно отличается от типичной бензинки, то это исключение, а не правило.
Вот тут и вывод: у кого более ущемлённое самолюбие у бензинщиков или дизелистов.

Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
момент и мощность)
Мощность около 60 л/с у обоих. Момент понятия не имею, но явно не в пользу бензина.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
lial вне форума lial    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Y61 TB45E AT '98
Старый #1304   15.07.2013, 04:30
По умолчанию
GA надо крутить чтобы он "ехал".
TB ведет себя подобно дизелю, прет с низов и нет никакого особо желания его раскручивать.
Дело не в самолюбии. Дело в том, что выводы частенько делают не попробовав в реальности, а на основании другого опыта.
Я до ТВ тоже так думал. Сейчас пересаживаться на дизель особого желания и нет. Если тока на дизель с коммонрейлом, но с нашей соляркой и стоимостью его ремонта (у нас обычный дизель починить мастера найти еще надо) нет уж увольте, я лучше за бенз платить буду, он в отличии от дизелистов, есть на каждой заправке, а починить я его если надо и сам могу, и голова не болит

Добавлено через 6 минут
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Мощность около 60 л/с у обоих. Момент понятия не имею, но явно не в пользу бензина.
Ну вот в том то и дело что с TD42T и TB45 ситуация будет обратная. TD42T только в узеньких диапазонах его превышает, а в целом они практически равны, по моменту. Так это атмо против турбо, а если турбинку на ТВ45 навернуть то там уже не о чем говорить.
__________________
Все выше сказанное мое ИМХО. Автор, за использование или неиспользование этой информации, ответственности не несет

Последний раз редактировалось lial, 15.07.2013 в 04:30. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vais25 вне форума vais25    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Y61 TD42
Старый #1305   15.07.2013, 06:46
По умолчанию
Попрубуйте сравнивать характеристики TD42 и TB42 думаю так будет правильнее.
Ответить с цитированием
Дмитрий Григорьевич вне форума Дмитрий Григорьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Север мск.обл.-горнолыжный курорт, оч.чистый, красивый: цветы, фонтаны, газоны, парки, дворцы...; Авто: Patrol продал: 2001, лошадей не меряно- чип-тюниный вечный зд-30, Хёндай Крит 2 литра, полный привод, автомат, 150 л.с.
Старый #1306   15.07.2013, 08:42
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
ТД...а нет, помнится была несчастная ТД-ха замученная
их молча меняют на шеви 6.5 и в продажу. Читайте ауто.ру.
__________________
Ответить с цитированием
lial вне форума lial    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Y61 TB45E AT '98
Старый #1307   15.07.2013, 08:54
По умолчанию


Чего тут сравнивать тут все очевидно.
Кривую ТВ45 рисуем выше всех, но она проходит чуть ниже пика момента ТD42T (348Нм около 2200об) в целом повторяя кривую ТБ42 но выше.

И то это тюнинговая турба на ТД42-Т а не стандарт
__________________
Все выше сказанное мое ИМХО. Автор, за использование или неиспользование этой информации, ответственности не несет

Последний раз редактировалось lial, 15.07.2013 в 09:18.
Ответить с цитированием
lial вне форума lial    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Y61 TB45E AT '98
Старый #1308   15.07.2013, 14:36
По умолчанию
но мы то как бы речь ведем о Патрулях тут Поэтому я и говорю тебе как можно по АДехе судить?
На патрулях не велико разнообразие бензиновых двигателей, и TB себя ведет однако не как турбодизель, график момента выше Кривая атмосферного tb повторяет кривую атмосферного td только он мощнее и тяговитее при равном объеме... энергия из неоткуда не берется, нужно топливо, вот и больший расход да и кпд дизеля бесспорно выше конечно.

А так седня ехал с коллегой с работы у нее 60ка с ТД42Т тоже автоматная и колеса той же размерности... Динамика если не топить тапку одинаковая впринципе (по асфальту) если ехать в пределах 1000 - 2000 об, но объехать я ее могу все же... но разница в лошадях тут говорить не о чем, после сотки он сдувается быстрее.
Надо ради интереса потом с ней заезд с тапкой в пол устроить, благо дорога у работы позволяет
__________________
Все выше сказанное мое ИМХО. Автор, за использование или неиспользование этой информации, ответственности не несет

Последний раз редактировалось lial, 15.07.2013 в 14:48.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1309   15.07.2013, 15:09
По умолчанию
Сообщение от lial Посмотреть сообщение
tb повторяет кривую атмосферного td только он мощнее
Тоесть сравниваем двигатели с заведомо разной мощностью.
Если говорить конкретно про Патрол если нет движков с одинаковой мощностью, то может тогда и сравнивать не стоит.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1310   15.07.2013, 21:31
По умолчанию
Перекинул из Советов при покупке...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook