Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #1301   18.11.2009, 22:09
По умолчанию
Мне наверно одному повезло - все болты не только выкрутились но и вытащились. Зря новые покупал.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #1302   18.11.2009, 22:12
По умолчанию
Да, и новые болты смазал графиткой - чтоб потом избежать гемороев. Вдруг кастор кит захочу.
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #1303   18.11.2009, 22:20
По умолчанию
Я раст стопом
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1304   18.11.2009, 22:22
По умолчанию
токаря мне токаря, пол царства за токаря
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #1305   18.11.2009, 22:53
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
токаря мне токаря, пол царства за токаря
Я б тебе в Омске такого токоря бы достал.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1306   18.11.2009, 22:56
По умолчанию
посылочкой
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #1307   18.11.2009, 23:10
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
посылочкой
Тебе панер разрезать что ли?

ЗЫ Спрошу у него (токаря) как лучше делать.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1308   18.11.2009, 23:52
По умолчанию
Народ, ИМХО не надо делать регулируемые вставки в панары. Это их ослабляет. Я не раз читал, что на оооочень тяжелом а/м(коим патрол и является) при движении по склону с сильным креном на борт, панару сминает собственной массой автомобиля. Также гнет ее от удара в колесо(как правило сразу вместе с передней рулевой тягой).

Правильно и более надежно делать так.

1.Установка регулируемых не варёных толстенных тафдогов. Дорого...увы.
2.Опускать верхнее крепление стокового панара на раме.
3.Тупо разрезать панар, измерить необходимую длину на уже отлифтованном и отрегулируемом панаре соклубника и обварить свою разрезанную 2-мя уголками. Тут и токарь не нужен.

Вариант с регулируемой вставкой конечно же жизнеспособен и дает необходимый результат, но ИМХО надежность от этого пострадает.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #1309   19.11.2009, 00:57
По умолчанию
Для не маньяков подойдет, да и ровнять ее проще - регулируемая же.
Ответить с цитированием
Godzill@ вне форума Godzill@    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Tver; Авто: Nissan patrol Y61 2001 ZD30 МКПП ЛЁХАчип
Старый #1310   19.11.2009, 08:05
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
измерить необходимую длину на уже отлифтованном и отрегулируемом панаре соклубника
Вот было бы замечательно если многоуважаемые "зубры" выложили длины своих панаров (по центрам крепежных болтов) при различной высоте лифта.
Я конечно понимаю, что лифт в 3"или 4" от разных производителей будет разным, но для себя другого варианта удлинения кроме как разрезать тягу и вставить проставку с последующей обваркой не вижу.
__________________
Человек создан для счастья, как птица для полета! ICQ 300324523
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook