Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Набивать или нет кулаки смазкой?
Набивать однозначно под завязку на 100% 176 47.96%
Набивать чуть чуть, хуже не будет 131 35.69%
Лучше НЕ набивать...лучше не будет 24 6.54%
Однозначно НЕ набивать...толку ноль 36 9.81%
Голосовавшие: 367. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #1291   05.10.2012, 11:45
По умолчанию
Нужна консультация, что заказывать пока не разобрал (сальники-то само собой заказал)!!!
2 года назад потекло масло с левого кулака, через месяца 3 с правого. Разобрал, поменял сальники полуоси и кулака. Левый потек через год, а правый за ним через 3 месяца. Сальник с левого кулака разорвался и вылез наружу, я его отрезал чтобы не болтался. И забил на эту течь масла.В этоже время сделал схождение, т.к. купил новую резину и на 5см поднял машинку. Руль как и до развала, так и после дловернут вправо на 5-10 градусов.
Весной правым передним колесом по ось провалился в яму раскопапаную гандольерами. 2 передних в мерзлой глине, задние на льду. Пару раз покрутил рулем- еще больше машинка провалилась в жижу. В итоге выехал, но руль еще довернулся вправо, стал градусов на 50-60.
Почему-то левое колесо очень сильно завалилось сверху к двигателю и подъело резину снутри колеса. Это подшибник какой-то менять надо или какой-то шкворень (не знаю что это такое).
( погнуть тягу не мог, там все под защитой)
У меня проблема с Хабами уже 2 года длиться, сначало разбило кардан передний, потом затрещал левый хаб, поменял хабы местами треск пропал. Но мост при движении сам включается после ночи и при заднем ходе не выключается пока не проедешь километров 20. И в движении на кочке сам может включиться- чувствуется по удару и вибрации от 60км/ч и выше. А сейчас еще и при повороте руля на месте или маленькой скорости проходит удар, аж ноги его на педалях чувствуют.
А при включеном полном приводе руль если вывернуть влево, колесо левое должно сначало стучать, а потом блокироваться? Если нет-то что может быть? Может какойнибудь ограничитель не работает, но болт там есть. Или из-за наклонившегося колеса?
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
petr-msk вне форума petr-msk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0 Di Y61
Старый #1292   05.10.2012, 12:23
По умолчанию
Andrey 626, Вот у меня, например, хабы ручные, а гайки ступичных подшипников, такие как на фото. (что то мне кажеться, что гайки ступичных подшипников все такие. Если ошибаюсь, то может поправит кто...



у всех такие и приспособ таких не надо, достаточно плоскогубцы с длинными тонкими губками. например такими http://www.adf-safetytools.com/ru_pince.html
Ответить с цитированием
ice9 вне форума ice9    
Начинающий клаббер
Откуда: Смоленск-Москва; Авто: Y60 TD42 1995
Старый #1293   05.10.2012, 13:17
По умолчанию
Andrey 626, petr-msk, спасибо за ответы!

petr-msk, ну как не надо - там же сначала надо с большим моментом затянуть, чтобы подшипники правильно на свои места встали. Плоскогубцами, думаешь, получится?
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #1294   05.10.2012, 14:46
По умолчанию
ice9, подшипники ступицы мягко и нежно встают на место без мошной затяжки , пассатижей более чем достаточно. А о шкворневых подшипниках тут много написано, москвичовские forever))
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
ice9 вне форума ice9    
Начинающий клаббер
Откуда: Смоленск-Москва; Авто: Y60 TD42 1995
Старый #1295   05.10.2012, 16:03
По умолчанию
Андрей Ермолин, мануал все же рекомендует делать это с большим моментом:

Затяните гайку с усилием 167 ÷ 196 Нм, несколько раз проверните ступицу колеса в разных направлениях, затем полностью отпустите гайку.
b. Затяните гайку с усилием 3 ÷ 5 Нм, несколько раз проверните ступицу в обоих направлениях и вновь затяните гайку с усилием 3 ÷ 5 Нм. Опять повращайте ступицу в разные стороны.
c. Закрепите циферблатный измеритель, прислонив его плунжер к поверхности ступицы и замерьте величину осевого люфта ступицы (см. сопроводительную иллюстрацию). Если результат измерения превышает значение 0.08 мм, снимите ступичную сборку и проверьте правильность установки подшипников и наворачивания гайки (не произошло ли перекашивание ее на резьбе).
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1296   05.10.2012, 17:46
По умолчанию
пассатижи сломаются думаю, если слабо тянуть они разбалтываются быстро.

Уральскому коту, прочитать эту ветку, и прочитать ветку про хабы, и все станет ясно

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=50173

еще эту можно читать.

А из поста, на ум приходит одна мысль, от перемены места сломанных деталей сумма сломанных деталей только увеличивается.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Юстас33 вне форума Юстас33    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимирская обл.; Авто: Патрол короткий 2,8рд. собаки +4", бодик 2" х/т-37, 2 лебедя
Старый #1297   05.10.2012, 20:42
По умолчанию
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
А согнуться может , задняя рулевая, шейки наконечников.
Задняя ровная. Сколько раз ее гнул, потом столько же выпрямлял - таких проблем не было.
Панара передняя регулируемая - то что она немного могла согнуться, компенсировал регулировкой.
__________________
Не рубите лес - негде будет партизанить !
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #1298   05.10.2012, 22:08
По умолчанию
romanTB45, спасибо, буду изучать, но одно колесо- левое, реально завалилось в бок(((
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1299   05.10.2012, 22:23
По умолчанию
его вывеси и пошатай по вертикали, если болтается то подшипники.
Почитай темы. хоть какую то диагностику сам проведи, мы твою машину не видим и не потроагаем
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1300   06.10.2012, 00:36
По умолчанию
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
завалилось в бок
Наверно подшипник шкворня развалился.
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
его вывеси и пошатай по вертикали
+1
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook