Консультации электрика

[stensilart]

Уважаемые форумчане не подскажите: где масса - основная, и масса от ДПКВ. Спасибо. x-trail 2005 t30 2.5.

[Стасян]

Просто уже опускаются руки
Всем привет
продолжаю расказ своей эпопеи с перенапряжением
отдал таки свой генератор в ремонт,были заменены два подшибника
и реле регулятор,на стенде все прекрасно работало 14.1-14.2 вольта.
я счастливый поставил гену на авто и уехал из сервиса.
сегодня утром завёл машину и не успел проехать километра,как снова вспыхнула лампа на приборке и вольтметр показал 17-21 вольт.
заглушил машину на светофоре и снова завёл.14.2 и спокойно доехал до работы.
парни что делать то? это просто какая то фантастика,куда лесть то?

[unic]

Такое происходит при окислении провода на обмотку возбуждения.
Проверять участок цепи от гены до преда в монтажнике

Добавлено через 1 минуту
Ну так то это идёт с ЕСМ.
А вот масса ЕСМ с крышки звёздочек ГРМ

[Стасян]

без обмотки и при выдергиванри преда alt\s повышается до 15 вольт
кидаю провод плюс напрямую возвращается к 14.2
откуда вылазиет 20вольт?

и по поводу грм не совсем понятно? там какая то масса?
предики возле акума,плоская коробочка?

Добавлено через 8 минут
я в ступоре. что делать то
генератор отдавал в ремонт и один хрен
или так отремонтировали

[artig1960]

Подскажите,не горят лампы ,,для чтения карт,,. Как я понимаю они сидят на одном предохранителе с лампами освещения салона и багажника. Они у меня горят. Значит перегорели сразу две лампы для чтения карт,как то странно. Подскажите может у них другой предохранитель?

[Стасян]

при вынимани преда второго снизу типа ALT\S который,напряжение поднимается на 1 вольт=15.1 становится

непонятно почему загорается лампа акумма на приборке в момент напруги в 20вольт,

[evgen21021]

Поиск утечки в 400 mA привел к предохранителю ENG CONT2 ( возле акб на 10 а). В чем может быть причина?

[Exegenius]

Сообщение от evgen21021 Поиск утечки в 400 mA привел к предохранителю ENG CONT2 ( возле акб на 10 а). В чем может быть причина?

На 33-м предохранителе висит много разных девайсов: питание ECU, управление VVT, MAF, ДПКВ и ДПРВ, продувки EVAP, противоугонка и ещё куча всего. Через интернет что-либо тут предполагать это дело неблагодарное.

[evgen21021]

А как тогда найти утечку?
Отключать всех по одному?
Я и так сегодня под капотом половину отключил но толку так и не было. Как быть то?

[Exegenius]

Сообщение от evgen21021 А как тогда найти утечку? Отключать всех по одному?

Я другого способа не знаю. Открываете сервис-мануал и смотрите по порядку на какой конкретно датчик идёт питание с 33-го предохранителя. Отключаете датчик и меряете утечку. Это может быть не только датчик, но и какое-нибудь реле, либо целый блок.

PS. Ту картинку с разводкой предохранителя я удалил, она для рестайла. У вас дорестайл, чуть меньше датчиков.