Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
agapit17 вне форума agapit17    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЛАДИВОСТОК; Авто: SAFARI Y60. HI ACE 2001
Старый #121   28.08.2010, 06:12
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Да, долго, нудно, много жидкости в отходы, но зато надёжно .
Корень.
это точно,уже четвёртую бутыль заливаю ...
Изображения
Тип файла: jpg P8280581.jpg (97.1 Кб, 194 просмотров)
Ответить с цитированием
vadim k вне форума vadim k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan Patrol Y61 4.2карбюратор...двухдверный...продан ( Subaru Forester SG9 XT,Impreza GG9 AT...
Старый #122   29.08.2010, 11:36
По умолчанию
Кто какую жидкость использует? Или ,всеже-лучше у дилера купить оригинал?

Добавлено через 2 минуты
....и сколько влазит,если замещением?....

Последний раз редактировалось vadim k, 29.08.2010 в 11:36. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #123   29.08.2010, 12:56
По умолчанию
Сообщение от vadim k Посмотреть сообщение
Кто какую жидкость использует
Обычную для акпп, чтобы нормально прокачать, литра 3-3,5
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
leo-need вне форума leo-need    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cанкт-Петербург; Авто: Был Y61 2.8tdi 2"-FC,HL. 315/75 STT,стал Pathfinder SE 11г
Старый #124   29.08.2010, 21:50
По умолчанию
А какой способ прокачки?
откачал-залил-покрутил рулем - снова откачал, и так 3-4 раза? или есть еще какие хитрости?
__________________
Стремление человека к великой цели - делает человека великим!!!
Ответить с цитированием
agapit17 вне форума agapit17    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЛАДИВОСТОК; Авто: SAFARI Y60. HI ACE 2001
Старый #125   30.08.2010, 15:25
По умолчанию
я шприцом отсосал (в хорошем смысле), проехал,опять отсосал и т.д.
первый раз протёр внутренности бачка паролоном намотанным на палочку
Ответить с цитированием
-=Balu=- вне форума -=Balu=-    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol 02 3.0, лифт 3", 34МТ, чип
Старый #126   17.09.2010, 11:27
По умолчанию
А на 3 литровый 02 года существует ремкомплект насоса? Каталоги на этот мотор только в сборе предлагают... Подскажет кто-нибудь номерки всего необходимого?
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #127   27.11.2010, 03:47
По умолчанию
Всем здорово.
Все пришел походу конец насосу наверное. Год назад машинка в холода недельки 2 простояла, завел, хорошо прогазовал, тронулся и в итоге усиления- 0. Думал все, но через 30 км и ночь стояния все нормально, добавил газ до 1500 и повращал рулем из края в край- заработал. И в течении года он у меня отказывал раз 5 восновном когда стоя газ довал до 4000, но включался через время. Позавчера, после промывки форсунок Винсом, также погазовал, и как в порядки вещей отключился насос и я сильно не переживал, но второй день немогу его запустить. Сейчас на снегу руль кажется еще тяжелее крутить, чем летом. Поднял переднее левое колесо и на заведеной машине крутил рулем до упора влево и вправо. И тут, нет не свершилось чуда, из под заливной горловины левонуло масло в нормальных количествах, при светодиодном фонарике коричневого цвета и так обогащено пузырьками воздуха, что я даже не знаю, чего больше- воздуха или масла. Ремень насоса у меня был на грани натяга, т.е. колеса уприрались в ограничитель, он свистел, в грязи и других дорожных условиях не буксовал. Сейчас ремень привел в норму, чуть подтянул. Визга, скрежета и т.д. не было никогда.
Подскажите плиз, Что-то подобное было у кого нибудь? Поможет просто замена жидкости? Стоит ли лить присадки?
Гидрач вообще не помогает это точно, руль как на КАМАЗе без гидрача.
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #128   04.01.2011, 00:25
По умолчанию
Ура поченил насос, купил бу, от РД28 1992 года, чуть другой, все кроме крыльчатки. Снял свой и открутив штуцер под которым клапан, понял в чем проблема. Клапан зажал часть обломаной лопости насоса. Но фишка в том, что все лопости наместе, а сломаная вторая часть тамже валялась. Видать преведущий хозяин там оставил одну лопость, вот она время от времени попадала под клапан, жидкости 1 литр ушел.
Вывод, если в крайнем положении руля, масло через пробку заливную выбегает, смотрите клапан.
Продаю насос 1992г. на РД28, который не пригодился.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
advokat_ok вне форума advokat_ok    
Начинающий клаббер
Откуда: Южно-Сахалинск; Авто: Nissan Safari 61 TD42 1998 год
Старый #129   11.01.2011, 08:46
По умолчанию
Обнаружил какие-то подтеки на рулевой и продольной тяге (вроде правильно обозвал ) смотрю с мест соединений патрубков мокнет и капли висят взял каплю а она какая-то коричневая... тип жидкости определить не смог - однако подумал что тосол
Полез в умную книгу, оказалось что это трубки от ГУР к радиатору ГУР Посмотрел в расширительный бачок - мало, понюхал - запах копченой рыбы
Продавец, посмотрел каталог сказал что нужно вот это - Automatic Transmission Fluid Nissan Matic-D P/N/ 999MP-AA100P
Спорить не стал, по цвету подходило, что было раньше залито не знаю.
Взял литр, менял как тут учили шприцем и кручением руля... думаю надо еще литр
Потом подзатянул винты на патрубках, правда пришлось повозица! Снизу подлез ключем, а вот к верхнему подлезть толком не удалось, но малость подкрутил! Посмотрю что дальше бут...
Ответить с цитированием
Aracool_666 вне форума Aracool_666    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Astana; Авто: Nissan Armada 08, Nissan Patrol 98, Nissan Skyline 97
Старый #130   11.01.2011, 13:49
По умолчанию
к сожалению в 4 раз порвал шланги гура от мороза и вытек декстрон... поставил армированные шланги с 2ой армировкой надеюсь спасут положения...

тьфу тьфу тьфу... гур у патрола жесть живучий... СТОшники просто в шоке... ездил без масла и он не гудит...
__________________
Nissan Owner
Nissan Armada TA60 LE '08
Nissan Patrol Y61 Super Safari
Nissan Skyline R33
Nissan X-trail T30 (ex)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook