Новый законопроект (тонировка,установка любых металлических конструкций на бамперы)

[d-harley]

Виктор, не совсем так, без сертифицированного оборудования нельзя внести изменения в конструкцию транспортного средства. Сказали, что даже "люстру" сверху надо регистрировать.

ну да... на всё доп.оборудование ПОКУПАЕМ сертификаты и ЗАКОННО продолжаем колесить просторы...

[MARTYN-VBG]

Сообщение от Vaha ПОКУПАЕМ сертификаты

Да, так, наверное и придется делать.

Сообщение от MARTYN-VBG Сдирайте с силовухи буковки АРБ, КДТ и т.п. и пишите НИВА! А, если еще и названия машин совместить... НИВАТРОЛ, или ПАТРИВА... Как звучит!!! Не пинайте сильно, шучу я так с горя.

Ты имел ввиду "НИВА (ТРОЛллебус)"?

Господа Патрулеводы!!!
Читаем и радуемся!!!! (временно)


В России (у дебильного правительства) как всегда - приняли говно, и начинаем им пугать... Потом потихоньку или отменяем или забываем... http://news.auto.ru/news/3460.html

Кстати, применительно к силовому обвесу и кенгуринам - показательно заявление (в контексте обьяснения другой ситуации): Рахманов: Точно так же регламент не запрещает и эксплуатацию праворульных машин. Закон обратной силы не имеет. Надо четко понимать, что нельзя вводить новые требования, распространяя их на машины, которые были произведены совершенно по другим нормам. Никто ведь не запрещает жить в домах, построенных в XVIII веке. Хотя они по всем нормам - и противопожарным, и строительным - явно не соответствуют сегодняшним правилам.

Читайте полностью на : http://wwwboards.auto.ru/peregon/236555.html

[kolyasik]

Сообщение от Южный Хардтоп Никто ведь не запрещает жить в домах, построенных в XVIII веке. Хотя они по всем нормам - и противопожарным, и строительным - явно не соответствуют сегодняшним правилам.

Тут чуть не так.Как всегда есть "добрый" пожарник и тех. инспектор.И всё "признаётся" годным к эксплуатации.За бугром если не переделаешь воздуховоды или не установишь системы сигнализации и пожаротушения ,то карман опустошат влёгкую.

Итак. Сегодня было время на работе и я присел за этот сраный регламент.

Выводы:
1. регламент однозначно ЗАПРЕЩАЕТ передние кенгурины из железа ЗА пределами ПЕРЕДНЕГО бампера (то есть с задними проблем нет, и с передними тоже - если не выступает за габарит бампера вперед)
2. в приложениях (последнее, не помню какое по счету) к регламенту осталась лазейка для кенгурин -в части "навесного оборудования" (в том числе и в салоне авто)... Это оборудование даже не требует регистрации изменений в конструкции авто... Ну а кнегур - чем не навесное оборудование? ))))) (хотя сам регламент однозначно трактует кенгур недопустимым)
3. у меня стоит красивый кенгур "Кобра" (Дойчланд). Надыбал на него сертификат Госстандарта - типа отвечает тех. требованиям.
Позавчера зашел к хорошему другу - большому начальнику в ГАИ Сочи, показал ему сертификат и осветил проблемму. Он сослался что таким еще не занимался и запросил неделю перерыва - изучить доки.
Так что неделю ждем.
Если забуду - маякните - напомните)))))

[MARTYN-VBG]

Сообщение от Южный Хардтоп Надыбал на него сертификат Госстандарта - типа отвечает тех. требованиям.

А, если не секрет, то где надыбал?

[Lonjeron]

Практически у всех внедорожников(у патруля и паджеро 100%) есть родные заводские кенгурятники. И чего тогда?