Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #121   09.02.2010, 22:34
По умолчанию
Вот смотрите
http://ae.kenwood.com/Communications...K-2170-TK-3170

Тут упоминается 3178.
Я думаю, просто у них идет разделение моделей по разным рынкам для разных стран. Хз зачем. А клепаются они всё равно все в китае.

А тут есть инструкция для 3178
http://www.kenwoodhk.com.hk/new/eng/...d+Transceivers
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #122   09.02.2010, 22:42
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
А тут есть инструкция для 3178
Может 3148? Модели 3178 нет и никогда не было у Кенвуда.

Если интересно то могу сейчас наковырять фотки примерно однотипные и все встанет на места
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #123   09.02.2010, 22:45
По умолчанию
http://www.kenwoodhk.com.hk/new/down...178LC6_CHS.pdf

Вот. Но она нифига не похожа на ту, что у Михаила.

Ладно, бог с ним.

Мне, по большому счету, по барабану Китай оно или Жапан. И те и те узкоглазые.

Главное, что на практике проверено, качество связи и приёма очень неплохие. Помех нет, всё четко слышно. Меня всем устраивает такая штука

А китай/не китай - хотел выяснить чисто из интереса.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #124   09.02.2010, 23:01
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
А китай/не китай - хотел выяснить чисто из интереса.
Тут главное не это, а то что это вовсе не то что написано на шильдике. При этом это не левые/бракованые/не прошедшие контроль оригиналы, а именно чисто китайская разработка. Отличие этих Китаенвудов в том что они таки весьма неплохи и в качестве изготовления, и в надежности, и в качестве работы.

Засада заключается в том, что зарегистрировать станцию не получится по причине отсутствия на него сертификата, он же никогда не будет получен т.к. написано Kenwood, Собственно поэтому и стали появляться другие шильдики в виде Джокер или Кирисан. Это хоть можно попробовать протащить через сертификацию. А регистрация этим станциям, в виду их мощности по закону таки нужна.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #125   09.02.2010, 23:09
По умолчанию
Т.е. если "менты" заметят с такой штукой, могут быть проблемы? Они же в радиолюбительском диапазоне. Или всё равно надо?

Ладно, милиционерам показывать не будем ;)
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #126   09.02.2010, 23:16
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
Т.е. если "менты" заметят с такой штукой, могут быть проблемы? Они же в радиолюбительском диапазоне. Или всё равно надо?
Немного не так. Радиолюбительский диапазон это другое, хотя они и туда попадают. Не будем углубляться в ту степь.

Суть я тут уже расписал. Это принимается как рации гражданского диапазона т.е. разрешается использование разрешается без ограничений, но только в пределах диапазона и мощность должна соответствовать. Далее существует списочек аппаратов, которые прошли сертификацию и продаются у нас официально. Если всё не пресеклось то уже проблемы. Так что именно эти лучше не светить. По ссылке посмотри я написал как сделать всё так что фиг доколупаешься.
Ответить с цитированием
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #127   09.02.2010, 23:16
По умолчанию
2 Fenix747

какими рациями пользуешься?
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #128   09.02.2010, 23:22
По умолчанию
Напомню, серебристый Трейл с люстрой и длинной антенной стационарно Си-Би у меня в машине , а портативка Alan 42.

LPD PMR никакими брал G500 и Китаенвуд 450S второй конечно понравился больше. Сам пока присматриваю наверное G7 и её раскрыть. И шли бы все проверяющие лесом .
Ответить с цитированием
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #129   09.02.2010, 23:42
По умолчанию
Сообщение от Fenix747 Посмотреть сообщение
И шли бы все проверяющие лесом .
часто проверяют?
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #130   09.02.2010, 23:57
По умолчанию
Ты знаешь с Сибишкой за более чем 10 лет останавливали раза 3-4. При этом наличие документов проверили только один раз. Остальное как в анекдоте: Джентельмен Джентельмену на слово верит. Да говорю есть, показать, нет мол спасибо езжайте дальше. А вот с ЛПД, народ чаще говорит о проверках. Особенно тех что поквадратней т.к. именно они похожи на их и для того чтоб убедится в их безлицензионности могут поинтересоваться.

Вопрос еще в другом - как проверить, нужен специалист, а не сотрудник милиции. По-моему на авто.ру проскакивало, что на небезизвестной наглостью трассе на юг, были сотрудники Связьнадзора и ставили на уши народ с рациями уже по закону.

По мне проще с умным видом иметь бумагу или станцию в списке разрешенных к использованию без разрешений, чем спорить черте где с гаишниками. Раскрыть G7 и будут те же 4 Ватта. Обычному пользователю более ничего и не понадобится. А кто-то про возможность работать с репитерным разносом скажет что я вообще нецензурно выражаюсь оно не всем надо. Частоты от 400 до 470 все равно эффективно использовать не выйдет - антенна не сможет быть так настроена, у неё участок резонанса сильно меньше. Ну то есть не всё что есть в этих Псевдокенвудах можно использовать.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook