Шумоизоляция на N15

[100nx]

Сообщение от Tatir Вибру 4мм всю площадь,потом типа звукоизолятора чёнибудь толстое и ещё шумопоглатитель толстый сверху типа войлока,а потом штатная.

2,5-2,7 на моторник хватит с головой, потом акустический войлок, штатную на выкид - ибо не влезет

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Tatir У многих уже и птски нормальные на 4.4 двиг 286 лошадей,а в птс 150 например,по налогу сказка

Ты сначала узнай сколько этот 4.4 кушает - а потом говори что хочешь его купить, у них стрелка уровня топлива падает настолько быстро, насколько сильно нажата педаль газа. У меня обслуживаются две E39 с такими моторами, и люди мягко говоря не в восторге от расхода )))

Добавлено через 47 секунд
PS: кстати подвеска у них своя, и стоит в разы больше , чем на обычную E39

[Tatir]

Сообщение от 100nx Ты сначала узнай сколько этот 4.4 кушает - а потом говори что хочешь его купить, у них стрелка уровня топлива падает настолько быстро, насколько сильно нажата педаль газа. У меня обслуживаются две E39 с такими моторами, и люди мягко говоря не в восторге от расхода )))

Дык была же у меня! 3 месяца я гонял на этом чуде,пока радиатор не полетел))) Ну по расходу,если ездить абсолютно спокойно в общем потоке и не крутить движок у меня в городе (газ-тормоз) было 13-14 литров,разве это много для 280 лошадей? Если уже начинаешь притапливать сразу 16-18 По бортовику больше 18 не было,если конечно он не гонит. Ну трасса по божески,можно и в 9 литров уложиться. У бмв расход терпимый более менее, вот у финика говорят как не ездий всё рвно 20 выходит,даже при спокойной езде.
А другой смысла брать нету мне кажется.....2.8 двиг там подвеска алюминий,вместо редуктора уже геморойная рейка,да и в спокойном режиме езды жрёт так же как и 4.4,вообще смысла нет...Меньший объём брать тогда зачем бмв нужно?чтоб меня део матиз со светофора дёргал? Так что если брать только 4.4 там и двиг хорош и каробка помощнее и подвеска усиленная-сталь и рейка мозги не парит,единственный проблем-обойти налог. Ну и накройняк можно газ впиндюрить

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 100nx 2,5-2,7 на моторник хватит с головой, потом акустический войлок, штатную на выкид - ибо не влезет

Войлок какой толщины,10мм втыкать? штатная не влезет это плохо....маловато мне кажется будет,придётся снаружи попробовать тоже прошумить. Кстати штатная шумка моторного вроде довольно солидная.

[Tatir]

Сёня на мазде 3 заметил интересную вещь. Задние подкрылки толстые и ворсовые Т.е снаружи машины. Чё это такое,что за ворс,как это возможно? 100nx сто пудово знает Очень смахивает на какие то шумоизоляционные подкрылки,но как там за 5 лет этот ворс не стух непонятно,выглядят великолепно,наши соли реагенты им непочём.

[vitalliy]

Сообщение от Tatir но как там за 5 лет этот ворс не стух непонятно,выглядят великолепно,наши соли реагенты им непочём.

А чего синтетике то будет...

[100nx]

Сообщение от Tatir Войлок какой толщины,10мм втыкать? штатная не влезет это плохо....маловато мне кажется будет,придётся снаружи попробовать тоже прошумить. Кстати штатная шумка моторного вроде довольно солидная.

Вместо штатной и 20 мм влезет тольковпуть

[Tatir]

На ютубе увидел эксперемент с шумкой и тоже решил попробовать. Такая вещь-включаю музыку на телефоне,кладу динамиком вверх на телефон кладу кусок войлока 1см -результат уже хорош,стало глуше,войлок убираю кладу кусок обычного изолона строительного дешёвого-разницы нету,даже стало как то звонче. Затем стал эксперементировать с бутербродом. Так вот когда я положил на телефон войлок,а на него изолон-телефон процентов на 80 вообще пропал,где то там под землёй пищит,если же сделать наоборот сначало изолон потом войлок-очень шумно,разницы почти нет. Выходит сначало надо стилить вибру (минимум),затем укатывать войлоком и уже сверху звукоотражателем типа изолона! Видимо часть звука волокна войлока гасят,то что не погасили отражается от изолона и возвращается обратно в войлок и догашивается окончательно! Я так эту схему понял. Либо я чё то напутал,либо во всех сервисах шумку делают неправильно,обычно сначало кладут звукоотражатель,а затем уже поглатитель,как показал опыт эффекта практически 0 от такого бутерброда,но стоит поменять местами материалы и эффект потрясающий. Думаю это важно. Кстати толщина войлок-имеет значение,а вот толщина изолона нет,я клал двойной тройной-разницы нет,а вот двойной войлок (сантиметровый) эффект дал обалденный в сочетании с сантиметровым изолоном.

[vitalliy]

Tatir, Все просто. Любой материал глушит лишь определенный спектр частот. Толщину и слои можно подбирать по звуковому спектру салона. Делаешь запись в салоне, прогоняешь через осциллограф и подбираешь материал по толщине и свойствам))) Можно еще полости кузова засыпать песком или дробью Ну и движок от камаза нужен конечно)))

[Tatir]

Сообщение от vitalliy Ну и движок от камаза нужен конечно)))

Это точно Так и не возьмусь наверно за полную шумку.....арки сделал вроде пока нормально)

[Николай3718]

У хетчбека с задней полкой кто что то делал?
Есть смысл виброй ее обклеивать?

[Стасян]

Сам работаю в Установочном центре
по поводу где какая шумка можете в фейсбуке глянуть,куча фоток про разные машины
надеюсь ссылку можно вывесить? https://www.facebook.com/groups/stgroup.zhulebino/