вопрос по блоку управления (TCM) АКПП

[GRANDX]

Сообщение от Михаил GE основная её проблема - это ГДТ, вернее алгоритм его работы...

Алгоритмом работы как раз и управляет ЭБУ АКПП.
Может сама конструкция ГДТ не идеальная

[Metr055]

Помогите, пожалуйста. Судя по прочтенному моя проблема имеет те же корни.
Авто: Пат, 2008, 4.0.
Ошибки не горят. Но сегодня еду на работу, а машину пугает вольными переключениями на пониженную передачу. Например, еду с ровным газом 50-60 км/ч, включается 2-я (похоже), обороты до 5 тыс, порычит и опускается на нормальную (4-ю похоже), передачу. Затем вроде всё нормально. Трогаешься, всё ОК, едешь чуть, резко включается на передачу ниже, потом скидывается обратно и едет как обычно. Хелп!!!!

[100nx]

Metr055, сначал читай ошибки - а уж после этого "хелпай" сколько влезет.

[Metr055]

Да уж, 100nx, помог так помог.
Я сам из Питера (где знаю, к кому можно обратиться), а сейчас нахожусь в Пскове, где не знаю спецов, кроме как оф. дилера. ОД скажет - давай всё поменяем и будет ОК, разве нет?
Ладно, буду думать как и где прочитать ошибки... Может кто утешит хоть, что это не смертельно?

[Lisina]

Самодиагностику из ФАК что мешает сделать? Кто вам поможет если нет желания у самого?

[Metr055]

За самодиагностику - спасибо! Забыл про такую возможность.

Спустился к машине, всё сделал. 17 коротких миганий. Т.е. если верить мануалу из ФАК - проблем нет. Это наверное хорошо. Хотя машина едет не как здоровая...

[100nx]

Сообщение от Metr055 17 коротких миганий. Т.е. если верить мануалу из ФАК - проблем нет

Ошибки по шине CAN - это хорошо?

17. CAN communication line AT-91

[Metr055]

Смотрите на лампу AT check Первый сигнал длинный контрольный... далее считаем вспышки... короткие вспышки нормально, длинные это ошибки... Считаем какая по счету вспышка была длинная и смотрим что это значит...

Нет длинных, значит нет ошибки. Или я не так понимаю?

[GRANDX]

17 "морганий" ошибок нет. Смотрим "мануал" по коробке.

[Metr055]

Похоже причина ясна: вытекло масло из коробки (сын заметил на месте стоянки около дома, я проглядел, а там его немеряно вытекло!!!).
Вопрос: как???? У меня ответ один: был несколько дней назад на сервисе, меняли крестовину карданного вала и вырезали каты. По идее к АКПП это не имеет отношения, но у меня связь с их залезанием в машину и течью масла из головы не выходит. Могли эти деятели что-то в машине открутить не то или не так, чтобы вытекло масло?