|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 121
17.07.2013, 16:35
|
|
Сообщение от ebitkarbit
Если знаешь - поведай пожалуйста, какие надо брать?
|
Это можно узнать только разобрав и замерив...
Сообщение от ebitkarbit
Я может и один куплю, если их там не много надо.
|
Когда замеришь, то возможно тебе нужно будет всего парочку поменять.
Сообщение от ebitkarbit
Ты о ВАЗах говоришь?
|
У нас же не тазофорум
Добавлено через 2 минуты
ТЕМА
Вот блин... все за вас делать надо))))
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 17.07.2013 в 16:36.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 122
17.07.2013, 16:47
|
|
vitalliy,
вот я выше и писал об этом замере-геморе.
Если был бы набор, хотя б один на весь клуб Москвы-Подмосковья
он бы очень пригодился бы всем и сразу .. я так думаю.
У меня пробег 260 000, цокать начали немного.
По мануалу, вроде-как около 60 000 уже смотреть.
Т.е. у каждого кто имеет Almera, пробег более 60 000,
и так или иначе лучше б отрегулировать клапана, но все кладут на это.
Цокает и цокает.
Добавлено через 5 минут
vitalliy,
ух! ))) Спасибо за ссылку.. чет я рыл, да видать не-до рыл.
А я могу приехать и забрать весь набор сразу. в обмен на пиво-рыбо или пофиг чего.. а после того как отрегулируют - привести этот набор обратно?
И есть ли шанс что тут есть все шайбы, которые мне пригодятся?
.. чтоб не было такого - разобрали - а нужной шайбы нет.
Последний раз редактировалось ebitkarbit, 17.07.2013 в 16:47.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 123
17.07.2013, 16:58
|
|
ebitkarbit, Да может получиться что ни одна не подойдет. Видишь 16 штук и на обоих валах в десятке. А если это не твои десятки будут? Кстати с шайбами не такой уж и гемор, там замерить зазор, вынуть шайбу и высчитать размер нужной. Все сам собираюсь, но как и все и всем типа некогда...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 124
06.04.2014, 09:55
|
|
Всем добрый день. Прогорел выпускной клапан на4-м горшке и я отдал ГБЦ на переборку. Заказал новые клапана, направляющие, МСК и т.д. После замены направляющих правку седел клапанов не делали, но её делать не было необходимости- т.к. после притирки клапанов фаска на них и на сёдлах ровненькая, без перекосов и волн. Толкатели клапанов и шайбы все перед ремонтом промаркировали, чтоб не перепутать. Когда собрали ГБЦ, начали мерять зазоры и они получились на впуске от 0.30 до 0.40, а на выпуске от 0.80 до 0.90, что очень много. Т.к. время поставки регулировочных шайб превышает все адекватные сроки, может посоветует кто, как вогнать зазоры в ТУ??? Склоняюсь к тому, чтоб опять снять ГБЦ и отдать её шарошить сёдла.
P.S. При пересчете новых шайб получилось, что нужно 2.98 3 шт, 2.96 2 шт, 2.94 1 шт, 2.86 2 шт, 2.58 1 шт.
|
|
|
# 125
06.04.2014, 11:59
|
|
Сообщение от mikhail-evgrafov
Когда собрали ГБЦ, начали мерять зазоры и они получились на впуске от 0.30 до 0.40, а на выпуске от 0.80 до 0.90, что очень много. Т.к. время поставки регулировочных шайб превышает все адекватные сроки, может посоветует кто, как вогнать зазоры в ТУ??? Склоняюсь к тому, чтоб опять снять ГБЦ и отдать её шарошить сёдла.
|
И что, ты думаешь шарошка тебе зазоры поправит? Один фиг шайбы менять придется. Ищи у кого есть Б\У
|
|
|
# 126
06.04.2014, 12:00
|
|
Когда прогорел выпускной клапан после 250 тыс км. поменял все выпускные клапана, а впускные не трогал. После притирки всех клапанов сначало подобрал стаканчики так, чтоб зазор был нормальный или немного поджатый. После этого в тех клапанах которых был зазор поджатый сточил чуток торец клапана пока зазор не пришел в норму.
|
|
|
# 127
06.04.2014, 14:17
|
|
100nx, Я думаю, если шарошить сёдла, то зазор хотя бы приблизится к необходимому, и останется предел для регулировки как в плюс, так и в минус, а сейчас получается, что я поставлю максимальный размер шайб. Плюс- шайбы среднего размера найти проще.
|
|
|
# 128
06.04.2014, 16:58
|
|
mikhail-evgrafov, А чего в Альмеры то влез? Я например не в курсе какие на хитрилах шайбы и шайбы ли вообще. Да и очень странная ситуевина. Я бы понял если б седла менялись...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 129
06.04.2014, 21:23
|
|
У меня 2 машины, т30 и альмера, вот на альмере и перебиралась ГБЦ. Сегодня с мотористом пришли к такому выводу, что изготовим шайбы на заводе, с соблюдением необходимых размеров там проблем не возникнет, и с термообработкой тоже. Каждые 10000 км буду проверять зазоры, так, на всякий случай.
|
|
|
# 130
06.04.2014, 21:43
|
|
Сообщение от mikhail-evgrafov
что изготовим шайбы на заводе, с соблюдением необходимых размеров там проблем не возникнет, и с термообработкой тоже.
|
Самопал протрет быстро.
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от mikhail-evgrafov
нужно 2.98 3 шт, 2.96 2 шт, 2.94 1 шт, 2.86 2 шт, 2.58 1 шт.
|
Таких у меня нет http://www.club-nissan.ru/forums/sho...F8%E0%E9%E1%FB
Странно все это. Новые клапана короче оказались?
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 06.04.2014 в 21:43.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|