Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
OlegSev вне форума OlegSev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Севастополь; Авто: Nissan Almera N16
Старый #121   16.12.2016, 11:55
По умолчанию
закончилась моя эпопея с перебором движка) симптомы были: затроила, пропала компрессия, постояла неделю и не заводилась) итог: колец не было, даже компрессионные залёгшие, прогорел выпускной клапан, остальные 7 начали прогарать - замена всех, вкладыши шатунные, шлифовка колена, шлифовка башки. башка на удивление была очень чистая внутри. всё удовольствие в районе 60к)) работа 22 остальное запчасти, а расчитывал на 30 с работой)


до ремонта жрала литр на 1000, за год проехал 40к - сожрала 40л масла)


пока проехал 300км - уровень стоит как вкопанный. но динамики не сказал бы что очень добавилось - на низах лучше переть стала

Последний раз редактировалось OlegSev, 16.12.2016 в 11:58. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #122   16.12.2016, 12:22
По умолчанию
MOCKAJLEHOK, снятие головки на замену только 1 клапана -1 рабочий день. По цене тыс 10+запчасти.
Ответить с цитированием
kostek вне форума kostek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НИЖНИЙ НОВГОРОД; Авто: NISSAN ALMERA N16
Старый #123   17.12.2016, 18:03
По умолчанию
OlegSev, дешевле контрактник взять было даже два за такие деньги))
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #124   17.12.2016, 22:57
По умолчанию
Сообщение от kostek Посмотреть сообщение
дешевле контрактник взять было даже два за такие деньги))
Ага, три))) Зато у него не хз что, а откапиталенный движок.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
OlegSev вне форума OlegSev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Севастополь; Авто: Nissan Almera N16
Старый #125   18.12.2016, 09:06
По умолчанию
Сообщение от kostek Посмотреть сообщение
OlegSev, дешевле контрактник взять было даже два за такие деньги))
та да - сам долго думал капиталка или контрактник. в итоге выбрал первое. котнрактник хз сколько пройдёт и я так понял у них у всех с завода бракованые кольца. а у меня все новое: кольца, колпачки, цепь, натяжитель, клапана, вкладыши, антифриз, подушка двига, в коробку масло - только не сменили) - пробку не сменили открутить) пока обкатываю не кручу больше 3000
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #126   18.12.2016, 09:21
По умолчанию
Сообщение от OlegSev Посмотреть сообщение
котнрактник хз сколько пройдёт и я так понял у них у всех с завода бракованые кольца.
Это у англичанок, контракт от правого руля из хороших комплектующих собран, много отличий в лучшую сторону по сравнению с европой
Да и выходит качественная капиталка заметно дороже контракта даже при условии, если самому всё делать
Ответить с цитированием
OlegSev вне форума OlegSev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Севастополь; Авто: Nissan Almera N16
Старый #127   18.12.2016, 09:32
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Это у англичанок, контракт от правого руля из хороших комплектующих собран, много отличий в лучшую сторону по сравнению с европой
Да и выходит качественная капиталка заметно дороже контракта даже при условии, если самому всё делать
у меня рестайл 1.8 под электронный дроссель- чтобы с мозгами и проводкой не связываться надо было точно такой же двиг искать - а япов таких вроде нету. это на дорестайл валом - например с пульсара воткнуть там и поршни лучше качества
Ответить с цитированием
Darth Vader вне форума Darth Vader    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Vader; Авто: тойта аурис 2007 год 1.4 механика
Старый #128   18.12.2016, 09:46
По умолчанию
Сообщение от OlegSev Посмотреть сообщение
у меня рестайл 1.8 под электронный дроссель- чтобы с мозгами и проводкой не связываться надо было точно такой же двиг искать - а япов таких вроде нету. это на дорестайл валом - например с пульсара воткнуть там и поршни лучше качества
куда они делись то, а блюбёрд силфи? есть и с электронным дросселем.
Ответить с цитированием
Юрка123 вне форума Юрка123    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Almera N16 1.8 comfort M/T 2006
Старый #129   18.12.2016, 11:59
По умолчанию
Видать, дорого в Крыму запчасти. Никак не возьму в толк куда столько денег без замены поршней ушло.
__________________
Дуракам закон не писан.
Если писан, то не читан. Если читан, то не понят. Если понят, то не так
89184355520
Ответить с цитированием
OlegSev вне форума OlegSev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Севастополь; Авто: Nissan Almera N16
Старый #130   18.12.2016, 12:39
По умолчанию
Сообщение от Юрка123 Посмотреть сообщение
Видать, дорого в Крыму запчасти. Никак не возьму в толк куда столько денег без замены поршней ушло.
комплект прокладок 4300, прокладка карт.газов и клапана псв - 330, клапан оригинал 1000 - сначала 2 штуки взял взамен прогоревшего, потом еще 6 аналог трв по 400, кольца 2200, герметик 300, свечи 600 , антифриз ниссан 6л 1400, цепь ориг. 4300, натяжитель ориг. 2300, подушка ориг. 2600, масло в коробку ниссан 2000, фильтр + масло 2000, вкладыши 700, и 3 тыс проипал - горемастеру 2000 дал тот разобрал голову потом я от него забрал тачку в нормальный не ара сервис + буксировка 500 + за работу 22 000


тыщи 3 пропил с горя пока делали)) ну не 60 000 - 50-55 вышло

Добавлено через 17 минут
вчера по трассе гонял - в гору на которую раньше на 4ой 110 еле ехала, сейчас с полным салоном взлетел на 5ой- начал с 80 к концу подъема выходил на 110 и это спокойно не крутя движок)

Последний раз редактировалось OlegSev, 18.12.2016 в 12:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook