Резина для экстремального бездорожья

[Олег34]

А я не стал балансироваться. Легковой монтаж , где обувался , на отрез отказался балансировать. На грузовой в ломы было ехать. Думаю , что вряд ли , на кобре , буду быстрее 90 ездить. Попробую без балансировки пока , а там как пойдет.

[Vrubel]

Добавлено через 2 минуты
Развалишь шкворневые подшипники и наконечники. Трусить все равно начинает с 60-70 км/час

[romanTB45]

Трясет именно с 60, самый пик 70-75, потом у 90 уже не трясет.

Протачивал дырки не на станке, не могу найти станок чтоб он зажать мог, они чот все до 400 мм. Легковой монтаж или не берется или тупо грузил нет тяжелых. Я обулся в г Скопине и ехал на Лебедянь через Данков, в Реутове то мне проще к Лехеха поехать там и отбалансировать, завтра поеду.

В экспедицию на них ехать только до 1000 км, ну можно больше если жопа уж сильная, отрицательные моменты этой резины присущи думаю и семенам и другим похожим.
Подвеска вся перебрана, испорчена тока одна стойка стаба и все.

[Vrubel]

Сообщение от romanTB45 Протачивал дырки не на станке

Вот здесь может быть бок, проверь обязательно.

Меня трясло, машину в узел завязывало, пока всю подвеску не перебрал, люфтили рулевые тяги, сайлеты в панаре, шкворня... Сейчас без проблем на любой скорости, вплоть до 140. Единственно одно колесо уже бить начало, я его назад поставил. Petroff в Карпаты катался на двух шашечном симексе и ничего...

[romanTB45]

Отбалансирую и там видно будет. Я на этой резине много ездить не собираюсь, тока совсем по делу. А так меня больше прельщает АТ+ цепи 6-ка сота. Минус только если по камням+ глина ездить стремно.

[VerTer]

Чего то Вы меня совсем испугали как я понимаю если я куплю кобру в 35 размере я на ней не смогу ездить полноценно по асвальту с выше 90 км ч и буду использовать постоянный дискомфорт.

[provider3]

Мне думается, сразу с кобрами надо заказывать другие пары в мосты, а то РД упарицца...

[VerTer]

Тема пройденная нам чем медленнее тем безопастней (мечта моей жены) и вообше если отклониться от темы одна из причин почему жена согласилась на покупку патруля это его не высокая скорость передвижения сейчас она в этом сомневается. А по поводу пар проще другой двигатель и пары менять не придется.

[911M]

У мну коротыш(полегче слегка)+TD42+пары от РДшки остались(4,62). Иногда побаловаться одеваются "Белки". Они как и кроки с 6 слоями корда, схожего веса и размера, тоже диагоналки. Машина на них на 4-й передаче еле разгоняется, а на 5-й можно тока поддерживать набранную скорость на горизонтальном участке дороги при наличии попутного ветра. А на 35 STT ураган!!

Добавлено через 2 минуты
А "Белки" отбалансировались! 1 колесо 160гр. внутри / 485гр. снаружи, остальные 3 колеса в пределах 160-200гр. на сторону.

[romanTB45]

Вертер, РД на кроках до 90 наверно и не разгонится))) кобра то она полегче, но все равно.
Полноценная езда на таких шинах это для фанов. Еще у тебя мост гнутый, там внутренние клыки умрут быстро.
Я чухлому отъезжу и уберу их в чулан пока мост не выправлю, кайфа езды на асфальте ноль(( лишь бы доехать и выпить стакан)))

Потом под них надо вылет приличный и лифт, без кастора они дорогу нехрена не держат, на ханкуках нормально, а на этих плавает как катер, я пока с Липецка доехал раза 3 штоны намочить хотел.

Добавлено через 1 минуту
Кароче я перехожу на АТ резину, а то это все от лукавого, типа у кого клыки длиннее да толще )))