На ТО80 ОД рекомендовал заменить правый рулевой наконечник из-за люфта
Заказал через Экзист оригинальный номер 48640EA01J, получил
Неделю назад у ОД поменял резину на зимнюю с перебортовкой и балансировкой, а также заменил рулевой наконечник и сделал развал-схождение
На следующий день завожу Пата, загорается ESP Off и машинка со скользкой дорогой, поехал пропало, и так еще пару раз, то горит, то после перезапуска и небольшого проката гаснет
Еще через 2 дня, загорелось ESP Off и машинка со скользкой дорогой и больше не гасла, машина ехала нормально, никаких звуков или еще чего-либо, только эти два индикатора постоянно горят и смущают
Сегодня заехал к ОД. Консалтом скинули ошибку датчика положения рулевой колонки. После этого индикаторы погасли
Поехал, тут-то и началось:
- если ESP активирована (не отключена) при скорости выше 30 км/ч загорается машинка со скользкой дорогой и Пат начинает управлять своим движением, слышен скрежет и щелчки, видимо начинают притормаживать колеса и щелкает ABS, это наблюдается при движении и по прямой и в горку и под горку, дорога мокрая, но не скользкая
- если ESP отключить, то Пат едет более менее, но при любом маломальском торможении начинает срабатывать ABS, слышны щелчки, просто при любом торможении на любой скорости
ОД говорит надо записываться на диагностику ABS, но ближайшая запись дня через 3
И ОД не видит связи между заменой наконечника, колес и развалом-схождением и последовавшими проблемами
Может было у кого?
А то ОД задиагностирует меня теперь насмерть, и ездить как-то страшновато
Не могли какой-нибудь датчик ABS при смене колес зацепить?
Или развал-схождение закривить, хотя продемонстрировали распечатку в зеленом цвете...
Добавлено через 35 минут
Блин искал вдь поиском до того как написать, как написал нашел тему
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...F2+ESP&page=13 перенесите туда, пожалуйста...