Снова амортизаторы N16

[vitalliy]

chekalin-v, В идеале на стенд.
На глаз, на ощупь и ощущения определить можно только совсем дохлые.

[aleksei4595]

Сообщение от vitalliy chekalin-v, В идеале на стенд. На глаз, на ощупь и ощущения определить можно только совсем дохлые

Я где-то недавно писал уже,но повторюсь!Тоже гадал,-что с амортизаторами!Потом надоело,записался в сервисный Центр Ниссан на диагностику подвески и вибростенд!Цена удовольствия-500 руб.диагностика(визуальная-ДОРОГОВАТО!)+ 300 руб.вибростенд!По амортизаторам вердикт:ПЕРЕДНИЕ 72 */.,задние 63 */.(процента)!Сказали до 50 проц.можно смело ездить(но не комфортно,ИМХО)!С вибростенда и диагностики выдали распечатку с результатами!(до кучи ещё проверили все жидкости,лампочки...).Вобщем если сервисценр не далеко и не жалко небольших денег,то лучше "протрясти"машинку и не париться!

[vitalliy]

Сообщение от aleksei4595 Сказали до 50 проц.можно смело ездить(но не комфортно,

Вот и у меня комфорт в ж... заде, заду пропал. Качаю машину вроде норм, а на кочках перестановки но раскачки пока вроде нет сильной. Думаю в скором времени менять.

[КУБАНЬ-48]

chekalin-v, Виктор, молодец, что не психуешь на подколу. Правильно говоришь, что перед установкой обязательно новые амортизаторы надо прокачать. Но вообще-то потом жизнь их на кочках постоянно прокачивает и (как ты придумал) вывешивание - это чисто психологический момент. Кажется, что жутко хорошо стало. На самом деле ничо не изменилось. Это как некоторые поменяв масло одного бренда на другой и на слух слышат, что движка не слышно, ну прям зашептал. Чушь полная, он всё равно тарахтит, когда работает, так ему положено.
А вообще Виталь чётко всё расписал и дал адрес где почитать. Ничо прокачивать не надо, у нас газовые. Маслянные вручную запросто прокачиваются как описано, никакие стенды не нужны.

[vitalliy]

КУБАНЬ-48, А разве не газомасляные?

[КУБАНЬ-48]

vitalliy, Есть и такие варианты (газомасляные), но пробивая по Экзисту наталкиваюсь в основном на газовые. BLUEBIRD SYLPHY - масляные, вроде как и нам подходят.Так что Виталь, всяких полно. Я в том смысле, что масляные однозначно надо прокачивать, газовые они и есть газовые, а вот про газомасляные не в курсе как с ними быть и с чем их кушают.

[vitalliy]

КУБАНЬ-48, Газомасляные тож прокачивать надо. На пятнашках вроде газомасляные, другие не рекомендуют, а мож и нет их.

[chekalin-v]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Но вообще-то потом жизнь их на кочках постоянно прокачивает и (как ты придумал) вывешивание - это чисто психологический момент.

Не, не психология. Реально становилось мягче. В обоих случаях я не заострял внимание, что после подъема машины ехать становится мягче. Т.е. я сначала почувствал что ехать стало комфортнее, а уже потом родилась мысль что это происходит после подъема машины. Перед домом есть участок дороги, где она как стиральная доска. До этого отдавалось все в кузов, а когда после сервиса ехал, то даже и не заметил, что еду по кочкам. В сервисе машина была поднята на подъемнике.
Вобщем вердикт ясен. Появятся свободные время и деньги, поеду потрясу машину на стенде. Правда у меня есть подозрение, что это будет пустая трата денег. Если мне скажут износ в процентах, и так же как aleksei4595 скажут что до 50 можно ездить, тут ведь вопрос комфорта. Получается выход один - менять?

[KLN]

Сообщение от chekalin-v менять?

Менять однозначно ..работа вполсилы --неработа

[aleksei4595]

Сообщение от chekalin-v Получается выход один - менять?

Я так уже решил,-буду менять!(Начинаю деньги копить)Сначала сзади хочу поменять,затем спереди.Получится по деньгам,так всё вместе.Правда ещё на 100 проц. не определился какие амортизаторы заказывать,от этого и зависит,все ли буду менять сразу!