|
|
|
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
|
# 121
13.10.2011, 13:58
|
|
А разве обязательно делать адаптацию консалтом после замены регулятора?
вот что говорит мануал:
When fuel pump is replaced with new one or another one, perform fuel pump leaning value cleaning before starting engine. Refer to EC-989, "Fuel Pump Learning Value Clearing"
В этом разделе (EC-989, "Fuel Pump Learning Value Clearing") описано как сделать сброс консалтом, а также:
Without CONSULT-II
Fuel pump learning value can be erased from the back up memory in the ECM by the same operation as erasing DTC. In detail, refer to EC-992, "Without CONSULT-II" .
EC-992, HOW TO ERASE DTC "Without CONSULT-II":
1. If the ignition switch stays ON after repair work, be sure to turn ignition switch OFF once.
2. Wait at least 10 seconds and then turn it ON (engine stopped) again.
3. Change the diagnostic test mode from Mode II to Mode I by depressing the accelerator pedal. Refer to EC-994, "HOW TO SWITCH DIAGNOSTIC TEST MODE"
...
l The following data are cleared when the ECM memory is erased.
– Diagnostic trouble codes
– Freeze frame data
– Fuel pump learning value
Таким образом, судя по мануалу, после замены клапана можно сделать сброс ошибок всем известным способом (педалькой). Поправьте меня если не прав
Последний раз редактировалось livin, 13.10.2011 в 14:36.
|
|
|
|
# 122
14.10.2011, 14:52
|
|
|
а чем можно измерить давление в рампе? консалт видит его?
|
|
|
|
# 123
14.10.2011, 14:55
|
|
Сообщение от livin
 консалт видит его?
|
и не только консалт:
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...ghlight=ELM327
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения 
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
|
# 124
14.10.2011, 16:29
|
|
|
|
|
|
|
# 125
14.10.2011, 16:32
|
|
|
__________________
Удачи на дорогах !
|
|
|
|
# 126
14.10.2011, 16:41
|
|
Сообщение от livin
нужно манометром
|
полный бред - там давление под 100 атмосфер
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
|
# 127
14.12.2011, 01:54
|
|
|
Был у меня такой трахтомобиль Субара леон 81г. Остановился, дернул за рычаг, и---------- насрать на всякие АБС-----ПОЕХАЛИ. Истина в простоте.
|
|
|
|
# 128
08.05.2012, 22:27
|
|
мужики выручайте чтото непонятно с машиной...на холостом после интенсивной езды периодически плавают обороты, немного но есть...подозрения падают на две вещи-расходомер и регулятор давления. вот моя темка гляньте кому не сложно и кто сталкивался с регулятором...больше грешу на него..ошибок нет все в норме, разгон уверенный в принципе не тупит, есть грешок за дмрв, но боюсь что причина не в нем. интересно ваше мнение. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=174441
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности 
|
|
|
|
# 129
08.05.2012, 23:17
|
|
|
У меня когда плавали обороты на холостых я промыл датчик воздуха, не помогло. Поменял регулятор давления, помогло.
|
|
|
|
# 130
08.05.2012, 23:34
|
|
|
расходомер пульсирует на холостом...это нормальная работа или всетаки такого не должно быть? когда движок выходит на обороты показания стабилизируются скачки пропадают
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
я так и думал...
