Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1281   30.05.2013, 22:04
По умолчанию
Там отверточкой , только резинку поддеть , чтоб вылезла из проема , дальше только ручками , отвертка уже не нужна. Треснуть стекло при снятии форточек на патруле , это надо обладать недюженным талантом :-)
Я насобачился и уже один и ставлю и снимаю.
Ответить с цитированием
ЖУЖИК вне форума ЖУЖИК    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашов; Авто: Y 60
Старый #1282   30.05.2013, 23:02
По умолчанию
Стекло снято изнутри с помощью русской отвертки, всем спасибо, нет там никакого замка(рамка металлическая сгнила) не знаю пока чем лечить...........
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1283   31.05.2013, 08:19
По умолчанию
Я на своем каркасы боковушек восстанавливал. Работы там много. Так что , не советую морочить себе голову. Заказать стекло в размер и , или вклеить , или на резинку буханочного лобового стекла , вставить глухари. И забыть про этот девайс.
Ответить с цитированием
EbaEba вне форума EbaEba    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Долгопрудный; Авто: Y61 TD42 2012
Старый #1284   05.06.2013, 02:06
По умолчанию
Араб 61, 2012, штатные два бака.
Горит на панели постоянно надпись "sub tank".
При нажатии кнопки перекачки топлива из малого в большой баки ничего не происходит (подсветка кнопки не загорается, насос не качает).
Предохранитель допбака смотрел - все в порядке (замена на новый ничего не дала).
Что может быть?
Ответить с цитированием
zagray вне форума zagray    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Nissan Patrol 1998 Y61 TB45, Mazda RX-7 1992 13B-REW
Старый #1285   05.06.2013, 15:29
По умолчанию
EbaEba,
Включаешь зажигание но не заводишь двигатель
Нажимаешь не менее 5 раз на кнопку sub tank
Лампочка на кнопке должна начать мигать.
Заводишь двигатель и считываешь код неисправности.
После чего исправляешь неисправность и потом сбрасываешь ошибку или ошибки и радуешься жизни.
Ответить с цитированием
EbaEba вне форума EbaEba    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Долгопрудный; Авто: Y61 TD42 2012
Старый #1286   06.06.2013, 01:52
По умолчанию
Сообщение от zagray Посмотреть сообщение
EbaEba,
Включаешь зажигание но не заводишь двигатель
Нажимаешь не менее 5 раз на кнопку sub tank
Лампочка на кнопке должна начать мигать.
Заводишь двигатель и считываешь код неисправности.
После чего исправляешь неисправность и потом сбрасываешь ошибку или ошибки и радуешься жизни.
Спасибо, не успел совет опробовать.
Тупо днем сегодня снял/одел клеммы и все наладилось.
Теперь два вопроса:
1. Если нет у td42 мозгов, откуду взялся этот глюк? Или мозг есть?
2. Касательно совета: откуда считывать код неисправности, если нет диагностического разъема? Или он есть?
Ответить с цитированием
tim-alek вне форума tim-alek    
Начинающий клаббер
Откуда: Республика Саха (Якутия) г. Якутск; Авто: toyota cronw 153 1jz 1996
Старый #1287   07.06.2013, 00:47
По умолчанию Всем привет, форумчанам!
Вот на конец-то решил купить машину. Но не просто машину... а ПАТРОШУ . Посмотрел, почитал отзывы и остановился на патрол Y61 1999-2000 гг (можно по свежее, но бюджет пока не позволяет), 5 дверной, автомат, салон – ткань, а вот бензин или дизель пока не решил. Сам живу в г. Якутске. Там у нас, как вы знаете тайга, леса, бездорожье… Климат не простой: летом + 35, зимой -35, -40. Всё таки «Полюс Холода» -72 град было зафиксировано.
Вопрос: при покупке Патрола на что надо обратить внимание (имею ввиду болезненные места по кузову, двигателю, по раме, по мосту и т.д.)? И основной вопрос: ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН? P.S: машину буду использовать как и в городе так и в охоте, рыбалке и по бездорожью. Заранее всем спасибо!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1288   07.06.2013, 08:21
По умолчанию
И первый и второй вопрос , это вечный холивар подробно освещенный на страницах форума. Им даже отдельные темы посвещены. Не ленитесь , полистайте.
Здесь об этом спрашивать смысла нет совершенно.
Это вообще , во многом , вопрос религии.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1289   07.06.2013, 10:02
По умолчанию
Сообщение от tim-alek Посмотреть сообщение
Заранее всем
Начните отсюда...http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E0%F2%F0%EE%EB потом http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E8%E7%E5%EB%FC ну и дальше http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E8%E7%E5%EB%FC....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"

Последний раз редактировалось kolyasik, 07.06.2013 в 10:17.
Ответить с цитированием
OIS вне форума OIS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: Почти пешеход (((
Старый #1290   09.06.2013, 19:52
По умолчанию
При заводке и прогреве такие симптомы:
Зимой - густой белый дым, мотор колбасит аж кузов из стороны в сторону ходуном, по мере прогревания колбасня проходит и дым изчезает практически (зависит все таки от мороза), как прогреется до 60 и дальше, вибрация минимальная, заводится с полтыка на холодную и горячую.
Летом - все тоже самое только дым черноватый видно, но он все же прозрачный, потом все так же, вибрации нет и дыма тоже.
Внимание вопрос - НУ ПОЧЕМУ ЕГО КОЛБАСИТ как ненормального???
до замены гены вроде вибрации не наблюдалось или было существенно меньше.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook